高速上為什么很少飛度是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速上為什么很少飛度相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
方向盤(pán)發(fā)抖的原因有很多。 比如公路巡航時(shí)抖動(dòng),這通常是懸掛有問(wèn)題,底盤(pán)形變、位移了,得檢查底盤(pán),做四輪定位和相關(guān)調(diào)整。 過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng),可能是懸掛連接出了狀況,像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。 低速時(shí)方向虛,車(chē)身晃動(dòng)厲害,多半是輪胎異常 閱讀全文>>
變速箱抖動(dòng)的原因不少。 離合器要是出故障,它是發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱間唯一傳動(dòng)力的部件,壞了變速箱就會(huì)抖,換個(gè)離合器能解決。 變速箱齒輪要是磨損或壞了,因?yàn)樽兯傧淇坎煌笮↓X輪組合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力變化,所以也會(huì)抖,得換齒輪。 齒輪箱油長(zhǎng)期用會(huì)變質(zhì)或氧化,影 閱讀全文>>
防凍液不循環(huán)可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度過(guò)低,沒(méi)達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟的那個(gè)點(diǎn),這樣冷卻液就一直是小循環(huán)。 還有可能是水箱堵住了,這也許是防凍液品質(zhì)不好或者有雜物。 油門(mén)加大防凍液循環(huán)通常是正常的,因?yàn)樗渌酚写笱h(huán)和小循環(huán),靠 閱讀全文>>
增壓器會(huì)燒紅的原因主要有以下這些。 首先,正常情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度達(dá)到 730℃,增壓器外殼就可能開(kāi)始發(fā)紅,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)最大排氣溫度在 850℃-880℃,增壓器外殼耐高溫度性能可達(dá) 1050℃,880℃以下的發(fā)紅現(xiàn)象通常正常。 閱讀全文>>
汽車(chē)打不著火的原因有不少。 先說(shuō)電瓶,要是沒(méi)電或壞了,像電池到壽命了、車(chē)長(zhǎng)期停放擱置壞了,或者點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)著但沒(méi)啟動(dòng)車(chē)時(shí),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)大燈、用高功率音響,都可能虧電。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)這樣,比如油品不行、氣門(mén)口密封不好。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也常見(jiàn),像 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是一個(gè)常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題。原因主要有以下這些: 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、壓力大,容易使密封墊老化變形,導(dǎo)致漏油。 二是新車(chē)組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷。比如油封問(wèn)題,可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏,可能是緊固 閱讀全文>>
變速器會(huì)發(fā)熱,原因挺多的。 比如說(shuō)變速器里缺潤(rùn)滑油,沒(méi)了潤(rùn)滑油,零件之間的摩擦就大,溫度自然就上去了。 還有選的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì),也起不到好的潤(rùn)滑作用,容易發(fā)熱。 軸承和墊片墊圈裝配太緊,也不行,太緊了運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,就會(huì)發(fā)熱。 新?lián)Q的齒輪嚙合間 閱讀全文>>
鑰匙無(wú)法鎖門(mén)的情況不少車(chē)主都遇到過(guò),這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是引擎蓋未緊閉,所以要檢查汽車(chē)的引擎蓋是不是完全蓋好了,沒(méi)蓋緊的話(huà)鑰匙就沒(méi)法上鎖。 其次是車(chē)門(mén)未關(guān)妥,得逐一檢查所有車(chē)門(mén),確保都完全關(guān)好,只有這樣才能用鑰匙鎖車(chē)。 要是遙控鎖出 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 單向惰輪打滑,起動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪與止推墊圈間隙調(diào)整不當(dāng)或開(kāi)關(guān)接觸過(guò)早。 單向離合器打滑和離合器故障會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。 電磁開(kāi)關(guān)提前通電,比如鐵芯行程過(guò)短,會(huì)使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高且有齒輪碰撞,電源停止 閱讀全文>>
方向盤(pán)變重可能是由多種原因造成的。 首先是兩個(gè)前輪胎壓不足,這是常見(jiàn)且易被忽視的原因。車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤(pán)的力主要來(lái)自前輪與地面的摩擦力,輪胎胎壓低會(huì)使接觸面積變大,摩擦力增大,尤其冬天氣溫低胎壓易變低,或輪胎漏慢氣,都會(huì)讓方向盤(pán)變重。建議至少 閱讀全文>>
汽油泵之所以會(huì)故障,原因有多個(gè)方面。 其一,使用劣質(zhì)汽油。劣質(zhì)汽油里往往雜質(zhì)多,容易造成汽油泵磨損和堵塞。所以一定要選擇質(zhì)量可靠的汽油,減少雜質(zhì)和異物對(duì)汽油泵的損害。 其二,汽油濾清器未及時(shí)更換。長(zhǎng)期不換的汽油濾清器會(huì)堵塞,影響汽油的流通, 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)有怠速,原因有不少。 像節(jié)氣門(mén)存油積碳、進(jìn)氣管太臟,時(shí)間長(zhǎng)了進(jìn)氣口堵住,節(jié)氣門(mén)有積碳或機(jī)油,冷啟動(dòng)就可能怠速低。 個(gè)別火花塞出故障,火花太弱,使用久了有積碳,嚴(yán)重時(shí)個(gè)別氣缸火花微弱,車(chē)的怠速會(huì)過(guò)低。 噴油器等油路堵塞和進(jìn)氣管有問(wèn)題,噴 閱讀全文>>
前雷達(dá)會(huì)誤報(bào)的原因有不少。 首先是東西遮擋,像雨水、泥巴等臟東西在雷達(dá)附近,把它們清理干凈就能解決。 其次雷達(dá)安裝位置低,安裝時(shí)探頭角度朝下過(guò)低,路面不平整就容易誤報(bào),安裝時(shí)要找好角度,有問(wèn)題得及時(shí)調(diào)整。 再有雷達(dá)探頭凹陷,被磕碰后進(jìn)入保險(xiǎn) 閱讀全文>>
排氣管冒煙主要有三種情況,分別是冒黑煙、冒藍(lán)煙和冒白煙,原因和解決辦法各不相同。 排氣管冒黑煙,意味著汽油燃燒不充分?赡苁强諝鉃V清器堵塞,進(jìn)氣不足;噴油系統(tǒng)故障導(dǎo)致霧化不良;氧傳感器故障;進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣;火花塞跳火異常等。長(zhǎng)期冒黑煙可能是 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先,H 代表 High Performance,也就是高性能輪胎,這種輪胎一般用在高端轎車(chē)上。 其次,H 對(duì)應(yīng)的最高速度為每小時(shí) 210 千米。同時(shí),H 還意味著輪胎的負(fù)荷指數(shù),最大負(fù)荷能力是 85 閱讀全文>>
車(chē)玻璃上貼的標(biāo)主要有機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志、強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志和環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志。 新車(chē)前擋風(fēng)玻璃還可能貼路橋年票標(biāo)志,部分城市或地區(qū)需要貼環(huán)保標(biāo)志。 機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志是車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)合格后由相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的,需貼在前擋風(fēng)玻璃上,方便交通管理部門(mén)查驗(yàn)。 強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志 閱讀全文>>