汽車?yán)仔蘩硪嗌馘X是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車?yán)仔蘩硪嗌馘X相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
目前主流閉缸技術(shù)都是通過氣門控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,可變氣門升程系統(tǒng)大家一定不陌生,其通過改變進(jìn)氣量(噴油量),可以更好地匹配發(fā)動機(jī)的高、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況,從而平衡發(fā)動機(jī)的動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。理論上講,4缸改為兩缸后油耗應(yīng)減少一半,但 閱讀全文>>
防凍液進(jìn)缸是比較嚴(yán)重的問題,當(dāng)冷卻液進(jìn)了發(fā)動機(jī)的缸體以后,會影響到發(fā)動機(jī)油變成乳白色,冷卻液進(jìn)到氣缸是由于氣缸墊不好,影響到密封性出現(xiàn)問題,需要從新更換汽缸墊,不然會影響到發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)的燃燒室進(jìn)入了防凍液, 閱讀全文>>
1、發(fā)動機(jī)缸墊壞了癥狀如下:發(fā)動機(jī)動力下降,行駛無力,加速不良。發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn),個(gè)別氣缸不工作,甚至還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)振抖現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)啟動困難。缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。2、汽車缸墊壞了的癥狀:(1)相鄰兩缸之間竄氣 在 閱讀全文>>
1、拉著手剎開車會對車的危害如下:帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬,手剎拉線拉長。如果長時(shí)間拉著手剎開車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。2、如果車主在高速行駛時(shí)拉動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸的原因:發(fā)動機(jī)冷卻系因泄漏、缺水,未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動機(jī)過熱;發(fā)動機(jī)漏油或機(jī)油消耗太大,造成機(jī)油嚴(yán)重虧欠;發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),溫度過高;活塞銷或缸套裝配不良,引起變形。汽車發(fā)動機(jī)拉缸故障的主要原因是:發(fā)動機(jī)冷卻系因泄 閱讀全文>>
汽車?yán)椎谋憩F(xiàn)的話,一般會出現(xiàn)很多異響,車輛也會出現(xiàn)一些燒機(jī)油的情況發(fā)生,然后長時(shí)間的話就會導(dǎo)致于汽車?yán)锩姘l(fā)動機(jī)里面的很多配件都會被損壞。先要說的是汽車?yán)椎谋憩F(xiàn),一開始的表現(xiàn)是會出現(xiàn)一些輕微的異響,如果不加以處理,還會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象, 閱讀全文>>
汽缸墊(Cylinder Gasket)裝于缸蓋與缸體之間,通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封,防止燃?xì)、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴(yán)密密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機(jī)油,并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是 閱讀全文>>
方法一、加高標(biāo)號汽油沖洗:因?yàn)樘砑痈邩?biāo)號的汽油相對來說較低標(biāo)汽油辛烷值高,燃燒完全和清潔,形成積碳的可能性也就相對來說低得多。通過高標(biāo)號汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說你的車是加92號汽油,那么感覺到有積碳產(chǎn)生了可以加注一箱到兩廂95號汽油。 閱讀全文>>
一般四缸發(fā)動機(jī)的缸壓不低于700KPa是屬于正常范圍。如果低于正常壓力范圍,可能是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障了,需要排查故障。不同的汽車和車型的缸壓是不一樣的,因?yàn)椴煌钠嚭蛙囆偷母讖胶蜎_程是不一樣的。四缸缸壓不低于七個(gè)壓力就是正常范圍。 閱讀全文>>
1、新車首保前后拉高速都可以,只要不是一拿到新車之后馬上跑高速就沒什么問題。以下是詳細(xì)說明:按照過去的車,如果要跑高速需要等到磨合期結(jié)束后才能上高速。2、先拉高速后再首保。新車的磨合期一般就是2000公里。正常情況下需要拉一下高 閱讀全文>>
拉缸故障是汽車發(fā)動機(jī)的常見故障之一,有時(shí)候因?yàn)槭褂闷嚨牟蛔⒁饩蜁菀桩a(chǎn)生這種現(xiàn)象,那么應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)維修呢?以下是我為你整理的發(fā)動機(jī)拉缸的修理,希望能幫到你。發(fā)動機(jī)拉缸的修理 1.首先,檢查挖掘機(jī)是否缺少機(jī)油,必要時(shí)添加。 2. 閱讀全文>>
燒缸是氣缸在長時(shí)間工作磨損后,與活塞環(huán)、活塞之間的間隙增大,密封性能下降,導(dǎo)致機(jī)油竄入氣缸內(nèi)燃燒;钊c氣缸相互運(yùn)動造成嚴(yán)重表面損傷,損傷原因大多是由于運(yùn)動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的,此時(shí)多會發(fā)生劃傷、拉缸、咬缸。一般而言,造 閱讀全文>>
1、P檔與N檔的區(qū)別P檔時(shí),駐車齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死,所以此時(shí)平地上不踩剎車,車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔,發(fā)動機(jī)與傳動軸在變速器位置徹底分離,沒有連接。因此P檔適合停車和駐車,就是到地方了,要熄火時(shí)掛P檔,而行車途中,路口、臨時(shí)停車(避讓 閱讀全文>>
氣缸或活塞環(huán)磨損過大以及活塞環(huán)對口、卡死、斷裂,導(dǎo)致氣缸壓力不足。活塞環(huán)長時(shí)間經(jīng)受高溫,會出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象,不能很好的密封活塞,也會導(dǎo)致缸壓不足的現(xiàn)象。氣缸墊損壞或者不密封,導(dǎo)致氣缸壓力不足。您好,發(fā)動機(jī)氣缸壓力不足的原 閱讀全文>>
排氣異常,缸內(nèi)高溫會使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解,甚至析出炭粒,促進(jìn)積碳的形成,排氣冒黑煙。現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器,對爆震進(jìn)行檢測,監(jiān)測到爆震的發(fā)生會主動推遲點(diǎn)火提前角,避免爆震持續(xù)發(fā)生。發(fā)動機(jī)過度積碳:發(fā)動機(jī)于燃燒室內(nèi)過 閱讀全文>>
安全帶卡住拉不出來的解決方法是:卡住了可以嘗試適當(dāng)伸縮恢復(fù),將安全帶捋順再慢慢拉出即可。安全帶被卡住不恰當(dāng)?shù)氖褂,會使安全帶變形,容易在安全帶出入口的地方發(fā)生卡塞現(xiàn)象。最好是及時(shí)更換,安全帶畢竟是關(guān)乎到生命安全的部件?ㄗ 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)敲缸:是指在活塞還沒達(dá)到上止點(diǎn)之前,燃油已經(jīng)噴入氣缸,并發(fā)生燃燒,導(dǎo)致發(fā)出鐺鐺的聲音。這種情況在汽油車中也會發(fā)生,當(dāng)活塞還未達(dá)到上止點(diǎn)時(shí),高壓電已經(jīng)產(chǎn)生高壓火花,點(diǎn)燃混合氣體,同樣會產(chǎn)生類似的聲音。具體分析如下:1、修配不當(dāng)導(dǎo)致活塞與氣缸 閱讀全文>>
1、發(fā)動機(jī)缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統(tǒng)故障,如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn),控制信號錯(cuò)誤或者無信號輸出,火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火,噴油嘴不噴油以及線路故障等。2、籠統(tǒng)地說,產(chǎn)生缺缸問題的主要原因是:發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>