機(jī)動(dòng)車檢測是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于機(jī)動(dòng)車檢測相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要檢測汽車空調(diào)是否漏氣，可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法，因?yàn)橹评鋭┖椭评錂C(jī)油互溶，所以有泄漏的地方往往會(huì)有油漬，但要注意壓縮機(jī)軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法，給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮?dú)�，然后在可能�? 閱讀全文>>
尾氣檢測不合格，原因不少。 比如燒機(jī)油，機(jī)油環(huán)老化、進(jìn)氣閥門橡膠圈老化，這都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室和燃油一起燃燒，從而影響尾氣排放。 火花塞積炭、點(diǎn)火弱、噴油嘴不干凈，會(huì)使油氣混合比例不對(duì)，點(diǎn)火不正常，油質(zhì)也差，尾氣自然不達(dá)標(biāo)。 電路系統(tǒng)要是出 閱讀全文>>
檢測輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車輪，然后快速轉(zhuǎn)動(dòng)，若有晃動(dòng)，大概率輪轂失圓。 二是看車輛行駛狀況，比如跑偏，車身及方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損，不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性，高速行 閱讀全文>>
如果您想檢測發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可以這樣做。 先測量發(fā)電機(jī)的線圈阻值，看有無接地，再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下，用萬用表測各接線柱間的電阻值，能初步判斷有無故障。 點(diǎn)火鑰匙擰在 ON 位置時(shí)，電瓶燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前不熄滅，啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽車水箱漏水是個(gè)比較常見但需要及時(shí)處理的問題，那怎么檢測呢？ 首先得看看水箱蓋是不是關(guān)緊了，車在行駛中不停顛簸，很可能讓水箱蓋松動(dòng)。 接下來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋瞅瞅有沒有乳化的痕跡。 還可以往水箱里加入氣體，通過氣壓來查找 閱讀全文>>
要檢測汽車電瓶電量，可以通過以下幾種辦法。 一是使用電池測試儀，將測試儀正負(fù)極與電池正負(fù)極相連，進(jìn)入系統(tǒng)選擇電池型號(hào)進(jìn)行測量，能得出充電狀態(tài)和健康度。充電狀態(tài)低于 100%就充電，健康度為 0%就得換電池。 二是聽發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)的聲音， 閱讀全文>>
檢測電瓶是否有電的方法有很多。 一是用萬用表直流電壓 DC 檔測電瓶兩個(gè)接線柱的直流電壓，12.4V 左右說明有電。 二是找與電瓶額定電壓相同的約 30W 大功率燈泡，兩根線接在正負(fù)極接線柱上，燈泡亮度強(qiáng)就有電。 還能用電瓶指示燈判斷，綠色 閱讀全文>>
要檢測汽車點(diǎn)火線圈，可以采用以下方法。 首先，在車判斷，點(diǎn)火線圈初級(jí)一端接 12v 正極，另一端接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有 12v 到 0v 的跳變，可用指針萬用表電壓檔測試觀察表針擺動(dòng)，數(shù)字表不易觀察，此時(shí)次級(jí)應(yīng)有高壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>
要檢測二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>
檢測火花塞好壞可以通過以下方法： 實(shí)車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車拋錨是指車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)故障無法正常行駛。 造成機(jī)動(dòng)車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦，損害內(nèi)部的摩擦片，手動(dòng)擋若離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。 燃油泵也可能出問題，油位過低時(shí)油泵裸露 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)不起來，常見原因有下面這些。 沒油了，這是個(gè)容易被忽略的問題，開車時(shí)一定得留意燃油量，少了就趕緊加，別等沒油了才著急。 電瓶沒電也很常見，比如開車時(shí)電器用得不當(dāng)或者忘關(guān)大燈，這都會(huì)讓電瓶虧電，沒法啟動(dòng)車。要是電瓶老化了或者電量 閱讀全文>>
檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>
要檢測自動(dòng)變速箱油，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘，讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油，再掛到停車擋，從變速箱油尺上的痕跡看油量，正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會(huì) 閱讀全文>>
胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時(shí)要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導(dǎo)致測量值不準(zhǔn)。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應(yīng)性 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸故障的檢測方法有多種。 首先，可以通過觀察活塞和缸壁的磨損程度來判斷，一般出現(xiàn)敲缸會(huì)伴有磨損，還會(huì)有異常沉悶敲擊聲。 其次，若是因燃油霧化不良或噴油壓力過高導(dǎo)致敲缸，要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力，可通過更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>
如果您想檢測電瓶是否還有電，有不少實(shí)用的辦法。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量足，黑色是電量不足，無色或淺黃色就是基本沒電了。 再用萬用表測靜態(tài)電壓，調(diào)到電壓 V 擋，紅黑表筆接電瓶兩極，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本 閱讀全文>>
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