1、當然是可以加裝的！胎壓監(jiān)測功能主要就這二個方式實現(xiàn)：原車選配：意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監(jiān)測功能的車型。占少數(shù)。2、沒有胎壓監(jiān)測可以加裝，以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測相關(guān)介紹：輪胎壓力監(jiān)測原理：利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當正常輪胎壞了之后來替代的。備胎實際上是應(yīng)急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。2、不能。備胎是不能當 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車泄壓閥一般設(shè)置在管道的末端。由于管道調(diào)節(jié)流量都是采用末端控制，故水錘一般產(chǎn)生于管道末端，將安全泄壓閥設(shè)置在接近末端的支管處，可以在壓力達到設(shè)置值時迅速打開，安全泄流，降低管道內(nèi)壓力波動。汽車泄壓閥裝在渦輪旁邊，也就是旁通閥的 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

氣打多了，或者是熱車檢測，熱車2.4就足夠了。熱車就是行駛一段時間后檢測，高了就放放氣，差不多有10秒的延遲車輛才能檢測出來。輪胎氣壓本就是一個范圍值，如果在正常氣壓范圍內(nèi)的最大值，完全不用擔心。如果經(jīng)常跑完長途后馬上測量輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)偏 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車輪胎爆胎對于每一個駕乘人員的生命安全有很大的影響，而對于汽車來說，汽車的前輪爆胎危險程度要比后輪胎爆胎的危險要大得多。依據(jù)就在于前輪胎連接著方向盤，當汽車前輪胎爆胎以后那么就會帶動方向盤，如果駕駛員沒有采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，那么汽車前輪胎爆胎以后就 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

渦輪增壓真是個好發(fā)明。可以把1.4L的發(fā)動機排量擠到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用在小型車的1.4L的排量，現(xiàn)在可以用在中型車上。因為渦輪增壓的使用，曾經(jīng)操控和動力都很好的3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動機，甚至318的1.5T三 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

前輪是導(dǎo)向輪，爆胎后車頭下沉，車輪阻力變大會導(dǎo)致車輛跑偏，絕大部分司機都會很不適應(yīng)汽車一邊低一邊高而且還不走直線這種感受，所以會反方向修正，由于車速太高，很容易修正過度。我認為高速行駛中前輪爆胎的話應(yīng)該這樣做：比如左前輪爆胎，左前輪阻力增大導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車停下后，輪胎氣壓會逐漸恢復(fù)到2.2bar左右，一般輪胎的氣壓維持在2.1-2.4之間，輪胎溫度雖然不斷吸收太陽光的熱量，溫度在不斷上升，但不會一直上升。此時胎壓最大也達到2.3bar左右，而我們在開長途時，胎壓會維持在2.4bar左右，胎溫 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、我的車也是高爾夫，我認為沒必要換寬胎，這對你的車沒有好處只有壞處，寬胎耗油那是肯定的。胎面215寬了厚寬比例65R還是一樣，輪胎就大了，里程表就不準確了，車年審就肯定過不了。2、不可以，規(guī)格型號不同，參數(shù)等級不同，不可以互換 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、-5bar都屬于正常范圍。對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險。2、普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為5kg，后輪為7kg。 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

：將12V正負極電源線連接真空電子渦輪泄放閥主體電源線，用熱收縮管、膠帶絕緣。 找到2：發(fā)動機真空管路，用配套的三通閥、真空管連接真空汽輪機泄壓閥主機連接管。汽車溢流閥的安裝方法如下：汽車溢流閥的作用——以渦輪增壓發(fā)動機為例(機 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

把爆胎的車靠右邊停車，從車中拿出警示牌，放在距車后100-150米左右的位置。然后從車里拿出換胎套裝工具，有備胎、千斤頂、扳手等，準備換胎。把一個重物（如石頭、混凝土磚、備胎等）放在前后輪胎的前面。取出備胎和千斤頂，把千斤頂放置 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。輪胎壓力一般在230到2 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、可以換，其實如果沒有特別的需求，最好是不要做更改，因為對車本身的性能肯定是會有一定影響的。在出廠的時候，都是按照一定的數(shù)據(jù)要求裝配的，不會隨便說裝個14寸或者15寸，16寸或者17寸的輪轂。2、不可以，規(guī)格型號不同，參數(shù)等級 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

這是正常的。請定期檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數(shù)值請以車輛制造商所建議的參數(shù)為準。如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。輪胎冷卻情況的定義:停車后 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

泄壓閥安裝的位置距離發(fā)動機越近聲音會越大。渦輪泄壓閥聲音的調(diào)整方法：這時，就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。一種是在 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

汽車溢流閥的安裝方法： 自主開啟。 如果系統(tǒng)出現(xiàn)其他故障代碼，ECU將發(fā)出命令強制打開溢流閥以保障發(fā)動機； 如：軌壓傳感器故障問題、燃油計量閥故障問題、供電模塊3故障問題、ECU重啟故障問題等，積極開啟。大眾eos泄壓閥按照以下 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

解決方法為：如果是汽車發(fā)動機漏氣的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的發(fā)動機進行檢修，即可解決汽車發(fā)動機缸壓不足的問題。缸壓不足會造成點火困難、燃燒不充分，以及發(fā)動機抖動、油耗上升以及性能下降。汽車缸壓不足修理方法： 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

四缸缸壓不低于七個壓力就是正常范圍。并不是每個發(fā)動機都是一樣的，日系車在1100KPa，歐美系在1200-1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動機更高一些。1、氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車型而異，一般大型汽車在6—8公斤，小車在8公斤以上為正 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

爆胎的主要原因往往是充氣過足、不足，輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因路況不好，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況造成的。如果是汽車后胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。具體 閱讀全文>>

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• 2023-11-21