汽車爆胎是一個(gè)常見但危險(xiǎn)的問題，原因主要有以下這些。 氣溫過高是一方面，特別是夏季，輪胎與高溫路面摩擦，胎表溫度上升，熱脹冷縮讓胎體發(fā)漲變薄，抗壓性變差。 胎壓異常也很關(guān)鍵，胎壓過高，輪胎長時(shí)間超負(fù)荷，容易在缺陷處爆裂，比如貨車司機(jī)為多裝貨 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

胎壓 1.9 不正常。 家用車正常胎壓通常在 2.3 - 2.5 之間。按照國際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)，不同輪胎胎壓有明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎則在 2.8 - 2.9bar 之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

真空胎需要充氣。 因?yàn)檎婵仗��?nèi)部雖有氣體，但有時(shí)會出現(xiàn)氣不足的情況。真空胎并非完全真空，它利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層來保證與輪輞間的良好氣密性，外胎兼做內(nèi)胎，胎圈外側(cè)還有專門密封空氣的橡膠密封層，有斷裂和自密封能力。當(dāng)輪胎被扎破，不會瞬間沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

貨車吃胎的原因不少。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見的，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展有異常就會這樣。 方向機(jī)要是有故障，比如漏油、發(fā)卡，也可能導(dǎo)致吃胎。 輪胎問題要重視，不同廠家的輪胎混用，甚至買到假輪胎，或者不同規(guī)格型號混裝，四只腳不協(xié)調(diào)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎胎壓不一定會一致。 一般來說，前輪氣壓和后輪氣壓會有差別，同軸車輪的氣壓應(yīng)保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不同，小車標(biāo)準(zhǔn)值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎真的有用嗎？答案是有用的。 在降雪量較大的地區(qū)，雪地胎非常有必要。它的胎面采用含硅的特殊配方，能在極低溫下保持柔軟，保證輪胎與地面的接觸面積，帶來良好的冰雪地面抓地力。 花紋通常是交叉的“Z”型，能有效提高輪胎在雪地和冰面的制動性能， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車不貼膜是可以的，但貼膜會有不少好處。 貼膜能讓車免受太陽輻射引起的過熱，在炎熱夏天可讓車內(nèi)空調(diào)效率提升，降低 60%的能耗，使車內(nèi)更涼爽舒適。還能阻擋 98%以上的紫外線，保護(hù)肌膚，防止紫外線導(dǎo)致的皮膚問題，也能保護(hù)車內(nèi)音響不受陽光傷害 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

胎壓為何不再顯示？原因有很多。 比如，胎壓傳感器通過 433MHz 的無線射頻向整車發(fā)送輪胎溫度和壓力數(shù)值，如果車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，這些設(shè)備發(fā)送的接近 433MHz 射頻波可能會干擾胎壓傳感器的信號，導(dǎo)致儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓問題，胎壓過高使輪胎長時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎好處多多。 首先，雪地胎能在冬季提供更高的抓地力，增大與冰雪路面的摩擦力，縮短制動距離，讓行車更安全。比如在相同冰雪路面下剎車，裝有雪地輪胎的車輛剎車距離可比裝普通輪胎的車輛減少 10%-15%。 其次，雪地胎有著更好的操縱性，在汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪向前轉(zhuǎn)動時(shí)阻力大，還會因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無法順利轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如果您的探岳胎壓燈亮起，別著急，有多種方法可以消除。 如果是有多功能方向盤的探岳，按右邊按鈕，用左右功能鍵跳出設(shè)置菜單，找到胎壓選項(xiàng)點(diǎn)擊確定，再通過方向盤按鈕選保養(yǎng)，按 OK 鍵重置胎壓，然后回主菜單查看復(fù)位是否完成。 要是 2019 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ)，需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，沒有對簾布層造成嚴(yán)重破壞，就有修補(bǔ)價(jià)值，例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓不足能不能開車得分情況。 要是輕微不足，能謹(jǐn)慎低速開。 可別小瞧這胎壓，它關(guān)系到車的行駛穩(wěn)當(dāng)和安全，氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能檢測胎壓，這系統(tǒng)指示燈亮了，得趕緊降速，別猛操作，找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓 2.7 算不算正常得分情況來看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間，所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓不一樣，比如朗逸官方標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常，得看您車的 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時(shí)，輪胎無法正常工作。比如，它會加大輪胎與地面的接觸面積，行駛中胎內(nèi)溫度就會不正常升高，胎側(cè)的鋼絲、簾布層會加速老化，這就埋下了爆胎的隱患。 而且，胎壓低還會增加耗油量，縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓 280 不一定會爆胎，但存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 通常廠家標(biāo)注的胎壓有 30%安全余量，最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2.4 - 2.5bar，加強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不超 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

方向盤跑偏的原因不少。 方向機(jī)間隙過大，得檢查并調(diào)整。 四個(gè)輪胎氣壓不一致，要保證氣壓相同。 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，需專業(yè)校正。 輪胎問題也常見，比如氣壓過高過低、動不平衡、修補(bǔ)后問題、花紋不一致、磨損程度不同等，要保證輪胎狀況良好。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

220 的胎壓是否正常不能一概而論。這得看車型、車輛重量等。 像小型車和緊湊型車，正常胎壓范圍一般在 210 - 230kpa 或 220 - 240kpa，那 220 胎壓就正常，無需加氣。 但中型車、中大型車、大型車，220 胎壓可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

真空胎可以加內(nèi)胎。 如果真空胎被扎破，不想直接換新胎，加內(nèi)胎是可行的，能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意，真空胎加內(nèi)胎也有一些問題。 比如換上的內(nèi)胎容易損壞，因?yàn)檎婵仗サ馁|(zhì)地更硬，加內(nèi)胎后更容易磨損內(nèi)胎，新內(nèi)胎壽命會變短。 而且真空胎的車圈結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08