汽車空調(diào)突然沒有風(fēng)，原因有多種。 常見的是鼓風(fēng)機故障，它作為空調(diào)出風(fēng)的核心部件，如果內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞，就會不出風(fēng)。車主可把車載空調(diào)的風(fēng)速風(fēng)量調(diào)到最大，聽鼓風(fēng)機聲音來判斷有無故障。 空調(diào)濾芯堵塞也是常見原因，車外空氣經(jīng)其過濾進 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時空調(diào)不制冷的原因主要有以下幾個方面及相應(yīng)的解決辦法。 首先，引擎怠速時帶動壓縮機運轉(zhuǎn)速度慢，制冷效果差，且缺少行駛中的強制冷卻氣流，散熱不好，這是比較常見的情況。 其次，膨脹閥損壞，高壓制冷媒無法達到所需壓力，導(dǎo)致蒸發(fā)箱不能降溫， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

火花塞是發(fā)動機的心臟，作用重大。它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體。 火花塞由連接螺母、中心電極、接地電極、金屬外殼和絕緣體組成。工作原理是電流經(jīng)連接螺母和中心電極，擊穿中心與接地電極間介質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)壓縮機的保修期沒有國家強制政策規(guī)定。 通常來講，至少保修一年，但很多汽車廠家會將其保修期延長至兩年或更久。 具體的保修期限，一般會在車輛保養(yǎng)手冊上有明確說明，所以查看保養(yǎng)手冊很重要。 比如有的廠家規(guī)定汽車空調(diào)壓縮機的保修期與整車保修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)電扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，這會導(dǎo)致無法正常啟動汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然也無法工作。 二是風(fēng)扇電機線圈損壞，這種情況下風(fēng)扇無法運轉(zhuǎn)，需要更換新的電機線圈。 三是風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇就只能空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不起來，需要重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 5 系空調(diào)制冷慢，可能有以下原因和解決辦法。 首先是空調(diào)濾芯堵塞，長期使用積累灰塵，影響空氣通過和制冷劑流動，制冷變差，定期更換就能解決。 制冷劑不足也會這樣，不足時壓縮機排氣溫度升高，影響工作和制冷效果，需要添加制冷劑。 空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

無線胎壓監(jiān)測的工作原理是在輪胎內(nèi)部安裝感應(yīng)發(fā)射器或壓力傳感器，來實時監(jiān)測輪胎的壓力和溫度。 這些數(shù)據(jù)通過無線方式傳到車內(nèi)終端接收系統(tǒng)。 比如輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常，終端就會自動報警，在儀表盤顯示具體輪胎狀態(tài)。 胎壓監(jiān)測 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，如果開關(guān)有問題，就無法正常啟動汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。 二是風(fēng)扇電機線圈損壞，這會導(dǎo)致風(fēng)扇無法工作。 三是風(fēng)扇軸承脫落，影響風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)。 四是水溫不符合要求，比如水溫過低，風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)壓縮機無法啟動的情況，可能由多種原因?qū)е隆?比如電路出現(xiàn)短路或斷路，這就需要車主及時檢查或者更換電路相關(guān)部件。 制冷劑與冷凍油互溶致使回油不足，要及時補充制冷劑。 長期處于高速轉(zhuǎn)動負(fù)荷狀態(tài)，壓縮機內(nèi)部會磨損，得更換壓縮機零部件。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分其實不難。 首先，看箭頭方向，找到空調(diào)濾芯中的箭頭，箭頭朝上時，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因為箭頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來安裝。 其次，觀察濾芯的材質(zhì)，正面一般是毛面的，反面會有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

途觀空調(diào)制冷效果不佳的原因主要有這些。 一是空調(diào)系統(tǒng)缺少冷媒，冷媒不夠就沒法有效吸熱降低車內(nèi)溫度，添加適量冷媒就能解決。 二是空調(diào)翻板損壞，會影響出風(fēng)，得拆下?lián)Q新的。 三是冷凝器過臟，污垢會阻礙熱量散發(fā)，用洗滌劑兌水沖洗就行。 四是空調(diào)壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

奔馳空調(diào)開了 AC 沒制冷，可能是以下原因。 自己設(shè)置有問題，比如空調(diào)按鈕多，有的車是分區(qū)甚至多區(qū)空調(diào)。 制冷劑少了，或者管路泄漏、制冷劑壓力傳感器損壞，這會讓制冷劑循環(huán)回路壓力低，激活壓縮機自我保護而關(guān)閉，導(dǎo)致不制冷。 空調(diào)翻板損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車噴油嘴的工作原理其實很簡單。它就是一個電磁閥，主要通過電磁線圈來控制。 當(dāng)電磁線圈通電時，會產(chǎn)生強大的吸力，將針閥吸起，從而打開噴嘴孔。這時，燃油就會從針閥頭部的軸針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣，這種霧氣形態(tài)有助于燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車防爆輪胎的工作原理，主要是通過加厚胎壁來實現(xiàn)的。 防爆輪胎學(xué)名泄氣保用輪胎，英文縮寫為 RSC。它的胎壁比普通輪胎厚很多，這使得在輪胎漏氣后，依然有能力承載汽車的重量，保證汽車能繼續(xù)行駛一定距離。 比如說，當(dāng)輪胎被刺穿或受損導(dǎo)致漏氣時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)重啟后能恢復(fù)制冷，通常是下面這些原因。 一是空調(diào)儲液干燥罐出問題，它負(fù)責(zé)吸收制冷劑中的水分和雜質(zhì)，功能失效就會影響制冷。 二是壓縮機保護裝置跳脫，這會讓壓縮機沒法正常工作。 三是散熱器堵塞，散熱變差就影響制冷效果。 四是空調(diào)壓力開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)加氟通常需要的壓力不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，高壓側(cè)壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適，低壓側(cè)在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒，室 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

ABS 系統(tǒng)全稱防抱死剎車系統(tǒng)，其工作原理是利用車輛剎車系統(tǒng)上的傳感器感知剎車時車輪運動狀態(tài)。 在緊急制動時，車輪轉(zhuǎn)速迅速降低，傳感器感知車輪即將停止轉(zhuǎn)動就給剎車系統(tǒng)發(fā)指令，減小制動力，車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動后制動力加大，如此反復(fù)，每秒約幾十次，確 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車載應(yīng)急電源的工作原理是這樣的。 市電正常時，通過互投裝置為重要負(fù)載供電，同時檢測市電和給蓄電池充電。 一旦市電中斷或電壓異常，互投裝置就切換到逆變器供電模式。這時候，蓄電池給逆變器提供直流能源，逆變器把直流變成交流供負(fù)載使用。 車載 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)出現(xiàn)制冷故障的原因有不少，主要是冷凝器片堵塞、空調(diào)壓縮機壓力不足、蒸發(fā)器片堵塞這三個方面。 先說冷凝器片堵塞，它會讓系統(tǒng)壓力變高�？照{(diào)運行時，壓縮機給壓力，要是冷媒多了或者管道堵了，系統(tǒng)壓力就上去了。這會讓控制系統(tǒng)斷開壓縮機電磁離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

胎壓監(jiān)測主要有兩種方式，分別是直接式和間接式。 直接式胎壓監(jiān)測是在每一個輪胎里內(nèi)置傳感器，通常位于氣門口附近，原廠的會與氣門做在一起。傳感器靠電池供電，內(nèi)置有感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，能將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，再通過無線傳輸至接收 閱讀全文>>

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• 2024-12-22