開車轉(zhuǎn)速多少是正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車轉(zhuǎn)速多少是正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車儀表上的 ODO 是正常的。 ODO 是 odometer 或 odograph 的縮寫，代表著車輛行駛的總里程數(shù)。這個(gè)總里程數(shù)非常重要，它不可清零，能幫助駕駛員判斷車輛是否到了需要保養(yǎng)的里程。 而且，汽車的保養(yǎng)通常是依據(jù)一定的行駛公里 閱讀全文>>
思域啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高是正常的。 冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速來迅速達(dá)到正常工作狀態(tài)。因?yàn)榇藭r(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常工況，就需要較濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要更多燃油來加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)增 閱讀全文>>
車子水溫正常應(yīng)該是多少格？這得看車型。 一般來講，2 到 4 格算正常，溫度大概在 90 到 110 攝氏度。有的車水溫表就一格，指針在中間位置就正常。 通常水溫表行程是 0 到 130 度，中間 90 度正常，水溫 90 度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
軒逸輪胎的更換公里數(shù)不是固定的，通常在 6 萬至 10 萬公里。但這只是個(gè)參考，還得看具體情況。 正常輪胎壽命三年或 8 萬公里，要是花紋磨損不厲害沒鼓包，能延長(zhǎng)些，最多四年就得換，因?yàn)橄鹉z會(huì)老化。 像日產(chǎn)軒逸，有優(yōu)客馬浩、鄧祿普和普利 閱讀全文>>
踩油門轉(zhuǎn)速提不上去可能是由以下原因造成的： 汽油泵壓力不足，比如汽油泵老化、損壞，頂桿或低桿螺絲磨損，解決辦法是更換汽油泵。 油壓調(diào)節(jié)閥故障，過度限制燃油壓力，需更換油壓調(diào)節(jié)閥。 曲軸傳感器故障，錯(cuò)誤信息上傳行車電腦限制轉(zhuǎn)速，要更換新 閱讀全文>>
輪胎氣壓的數(shù)值不是固定不變的，標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓一般在 240 - 250kPa，相當(dāng)于 2.4 - 2.5 個(gè)氣壓。 增強(qiáng)輪胎氣壓范圍可以調(diào)整到 280 - 290kPa，約為 2.8 - 2.9 個(gè)氣壓。輪胎的最大氣壓為 350kPa，也就 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)所需的電流因多種因素而異。 一般轎車啟動(dòng)電流在 100 至 300 安培之間，像日產(chǎn)的普通轎車打火瞬間最大電流通常是 500 - 600A，隨后會(huì)迅速下降至 100 - 200A 左右。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，啟動(dòng)電流會(huì)相應(yīng)增大。比 閱讀全文>>
后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間，一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。 這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進(jìn)行對(duì)比，以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快，通常代表傳感器越好。 后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度能達(dá)到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過 115°C 。 通常來說，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動(dòng)后防凍液溫度 閱讀全文>>
氧傳感器的正常電阻通常在 0.1 到 0.9 之間。 不過要注意，后氧傳感器的波動(dòng)幅度一般比前氧傳感器小。 因?yàn)槠放�、車型、年份以及排放要求存在差異，所以氧傳感器的具體數(shù)值會(huì)有所不同。 氧傳感器工作原理是通過陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管內(nèi)的氧 閱讀全文>>
開車時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因有不少。 比如怠速時(shí)抖動(dòng)，可能是共振造成的，得檢查方向盤傳動(dòng)裝置橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時(shí)抖動(dòng)還伴有異響，通常是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油內(nèi)有空氣阻力，也可能和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊有關(guān)。 車輛行駛時(shí)抖動(dòng)，常見原因是車輪動(dòng)平衡 閱讀全文>>
更換一次剎車油的用量通常在 1 到 2 升左右。具體用量得依照車輛廠家的建議以及相關(guān)維修手冊(cè)來確定。 一般來說，汽車剎車油更換只需 1 升就可以，但在 4S 店更換時(shí)，為規(guī)避責(zé)任可能會(huì)一次性更換 2 升。 車輛剎車油蓋上會(huì)標(biāo)注剎車油級(jí)別，比 閱讀全文>>
AT 變速箱的行駛公里數(shù)沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，跑 20 萬至 50 萬公里都有可能。 AT 變速箱內(nèi)部有液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機(jī)構(gòu)等。液力變矩器能在一定范圍內(nèi)無級(jí)改變傳動(dòng) 閱讀全文>>
汽車怠速值的正常范圍因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 一般來說，車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過 1000 轉(zhuǎn)，基本在 600 - 900 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙不是正常的。 這可能是燒機(jī)油導(dǎo)致，原因有氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙過大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機(jī)油添加過量等。 氣門油封老化或損壞時(shí)，冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙明顯，熱車后減輕或消失，解決辦 閱讀全文>>
汽車電池的正常電壓情況比較復(fù)雜。 對(duì)于 12V 的車，電瓶空載電壓應(yīng)為 13V，負(fù)載電壓不低于 11V 算正常。啟動(dòng)前一般在 11.8 至 12.8 左右，啟動(dòng)后在 13.2 至 14.8 左右。 24V 的車，空載電壓應(yīng)為 26V，負(fù) 閱讀全文>>
剛啟動(dòng)時(shí)車子轉(zhuǎn)速高是正常的。 這主要是因?yàn)閹讉�(gè)方面的原因。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，水溫低，為讓水溫盡快達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)會(huì)增加噴油量，就像加濃噴油器，所以轉(zhuǎn)速高，這很正常。 而且冷車啟動(dòng)后，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不好，汽油顆粒狀 閱讀全文>>
剎車油含水量達(dá)到 3%時(shí)就需要更換。因?yàn)閯x車油具有吸水特性，含水量過高會(huì)造成制動(dòng)力降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，影響汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。 一般來說，含水量在 2.5%時(shí)可以不換，但超過 3%就應(yīng)考慮更換，超過 5%則必須更換。 剎車油也叫制 閱讀全文>>
多少公里需要更換原車輪胎？ 原車輪胎一般正常使用 4 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。但這不是絕對(duì)的，還得綜合多種因素判斷。 輪胎凹槽深度很關(guān)鍵，若近乎鑰匙厚度，就得換。像我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車子午線輪胎花紋磨損極限是 1.6 閱讀全文>>
新買的車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤通常是鐵制的，像普通家用車的剎車盤一般沒做防銹處理，所以新車在停放時(shí)，尤其是遇到潮濕天氣或停在戶外，就容易生銹。這不是質(zhì)量問題。 如果銹跡不嚴(yán)重，通過正常剎車，剎車片和剎車盤的反復(fù)摩擦能消除銹跡，讓剎車盤 閱讀全文>>
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