合資轎車5萬(wàn)左右是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于合資轎車5萬(wàn)左右相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
對(duì)于題主給出的這個(gè)價(jià)格，如果要選擇轎車的話，選擇性非常豐富，無(wú)論自主品牌還是合資品牌都有布局，但相比來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位上，我更推薦購(gòu)買(mǎi)合資品牌轎車。因?yàn)橄鄬?duì)自主品牌轎車，合資品牌不僅選擇性更為豐富，而且面子和技術(shù)上也更有優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，作 閱讀全文>>
手握20萬(wàn)預(yù)算，想要選購(gòu)一款合資B級(jí)轎車？那么福特蒙迪歐或許是你的最優(yōu)選擇。這款車型以月銷超6000臺(tái)的亮眼數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)重回合資B級(jí)家轎排行榜前10。那么，福特蒙迪歐到底有哪些誘人之處呢？ 首先，福特蒙迪歐的價(jià)格十分親民，售價(jià)僅為 閱讀全文>>
在10萬(wàn)元預(yù)算范圍內(nèi)，尋求一款自動(dòng)擋、帶天窗的合資品牌三廂轎車，可以考慮一汽大眾寶來(lái)和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。寶來(lái)2017款 1.6l 自動(dòng)舒適型，盡管官方指導(dǎo)價(jià)稍高，但終端優(yōu)惠后的價(jià)格，加上購(gòu)置稅、車船稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，預(yù)計(jì)落地價(jià)在10萬(wàn) 閱讀全文>>
數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的合資中型車有9款，其中日系中型車有3款包攬前三。豐田凱美瑞以累計(jì)銷量19.63萬(wàn)輛成為合資中型車的冠軍，同比增長(zhǎng)19.1%；本田雅閣排名第二，累計(jì)銷量17.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%；日 閱讀全文>>
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我想起的第一款自主轎車就是吉利博瑞。雖然自主品牌在SUV領(lǐng)域發(fā)展迅猛，但也不乏有一些非常出色的三廂轎車。吉利博瑞就是其中一款。2019年8月1日，吉利推出了中期改款的新款博瑞車型，售價(jià)在11.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)之 閱讀全文>>
有人說(shuō)“合資B級(jí)轎車市場(chǎng)要改朝換代了”。不可否認(rèn)，當(dāng)電動(dòng)化時(shí)代洶涌而來(lái)，B級(jí)車市面臨新的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)品牌躍躍欲試，造車新勢(shì)力虎視眈眈，但占據(jù)主導(dǎo)地位的車型依然是合資B級(jí)轎車。 在很多網(wǎng)友心目中，傳統(tǒng)合資B級(jí)轎車性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟，他們通常是 閱讀全文>>
當(dāng)大家手握20萬(wàn)左右的預(yù)算時(shí)，想必很多人會(huì)優(yōu)先考慮選購(gòu)合資B級(jí)轎車，比如豐田凱美瑞或者大眾邁騰等熱門(mén)車型。不過(guò)隨著汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷加劇，像凱美瑞這些在升級(jí)換代上表現(xiàn)得平淡如水的合資車型，已經(jīng)逐漸失去了消費(fèi)者的青睞，很多人的目光已經(jīng)被一些同級(jí)的卷王 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫。指導(dǎo)價(jià)：119-299萬(wàn)。不用說(shuō)，高爾夫?qū)Υ蟊姷囊饬x。2、別克君威 君威是上汽通用別克汽車旗下的一款中型轎車，這款車型目前也是有著相當(dāng)可觀的力度，它0T車型的綜合起售價(jià)還可以，對(duì)比同價(jià)位很多車型來(lái)說(shuō)，它有著很高的 閱讀全文>>
1、別克GL8的的耀眼成績(jī)，除了進(jìn)入市場(chǎng)較早，以至積累了大量的口碑以外；更有國(guó)內(nèi)車企長(zhǎng)期未涉這一級(jí)別MPV市場(chǎng)，使GL8在消費(fèi)者中的印象深刻，而對(duì)其他品牌MPV車型不甚了解。認(rèn)識(shí)上的不平衡，也為GL8帶來(lái)了不少市場(chǎng)銷量。2、很多 閱讀全文>>
1、內(nèi)飾層面，軒逸經(jīng)典表明精致的材質(zhì)與線條鋪陳的柔和，確實(shí)具備比朗逸要更為溫馨、居家許多。源自同門(mén)高級(jí)玩家“370Z”的跑車式方向盤(pán)，也展示出相當(dāng)程度運(yùn)動(dòng)及銳度。中控臺(tái)表面大面積軟質(zhì)鋪陳，也展示出面向家庭的親和。2、合資車?yán)锎蟊? 閱讀全文>>
根據(jù)合資轎車質(zhì)量最新排行榜來(lái)看，本田雅閣再次奪得榜首，本田雅閣今年的市場(chǎng)表現(xiàn)非常亮眼，月銷量一直在5萬(wàn)輛以上，而本田雅閣的市場(chǎng)口碑也是極高。最后，入榜前十的合資中型轎車還有標(biāo)致50大眾CC、英菲尼迪Q50L、凱美瑞以及寶馬3系， 閱讀全文>>
總結(jié)：在13萬(wàn)的價(jià)位上，如果消費(fèi)者看中的是外觀顏值以及空間舒適性，日產(chǎn)軒逸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；如果消費(fèi)者非常注重安全配置，那么豐田卡羅拉則非常的優(yōu)異；如果消費(fèi)者想要比較大的購(gòu)車優(yōu)惠，別克英朗能夠滿足你的要求。只是相對(duì)而言，新軒逸目前的性價(jià)比 閱讀全文>>
1、目前，該車的優(yōu)惠力度也是相當(dāng)大，實(shí)際起售價(jià)12萬(wàn)元左右。斯柯達(dá)速派 作為斯柯達(dá)的旗艦級(jí)轎車，斯柯達(dá)速派的綜合表現(xiàn)比較不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)也獲得了無(wú)數(shù)車友的喜愛(ài)，市場(chǎng)保有量相當(dāng)高。2、比亞迪宋Pro是2019年下半年的黑馬車型，從Pro車型上市 閱讀全文>>
1、愛(ài)麗舍搭載6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，最大扭矩150N·；米、書(shū)數(shù)據(jù)在這次介紹的四款車型中表現(xiàn)良好，動(dòng)力最高，扭矩僅次于桑塔納6L排名第二，但是在傳動(dòng)方面，只提供了4速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，非常遺憾。2、這個(gè) 閱讀全文>>
1、豐田鋒蘭達(dá)（混動(dòng)版）在廣汽豐田旗下，有這樣一款入門(mén)級(jí)SUV，它叫鋒蘭達(dá)，雖然存在感不強(qiáng)，但它卻有著平均過(guò)萬(wàn)的月銷量。2023年4月，鋒蘭達(dá)首次引入混動(dòng)車型，搭載第5代“智能電混雙擎”，售價(jià)198-148萬(wàn)。2、作為現(xiàn)代最成功的b級(jí)車之 閱讀全文>>
1、合資企業(yè)包括現(xiàn)代悅納(Hyundai Yuena)、 Yuedong、雪佛蘭科魯茲(Chevrolet Cruze)和科沃茲(Kovoz)。這些汽車有很大的全面折扣。如果自動(dòng)變速器低，大約7萬(wàn)元也可以使用。2、款寶駿310W指導(dǎo)價(jià)78 閱讀全文>>
隨著帝豪被踢出前十，此次，轎車銷量前十榜單完全被合資品牌所占領(lǐng)。帕薩特、邁騰、雅閣生存緊迫感加劇 從這份榜單我們可以看到，中級(jí)車市場(chǎng)，原本當(dāng)紅的本田雅閣排在第十三位，大眾邁騰排到了20位，而大眾帕薩特排到第27位。作為自主品牌在 閱讀全文>>
1、月份，比亞迪秦PLUS銷量再創(chuàng)新高，以23560輛的銷量蟬聯(lián)自主緊湊型車銷量冠軍。榮威i5銷量達(dá)到13979輛，排名上升至第二位。吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)銷量相差不大，分別以13344輛和13271輛的銷量排名第三和第四位。2、第 閱讀全文>>
1、雅閣11月銷量達(dá)24162輛，同比增長(zhǎng)25%，1-11月累計(jì)銷量為191221輛。按照目前勢(shì)頭， 雅閣奪取B級(jí)合資轎車年度銷量冠軍已經(jīng)沒(méi)有什么懸念了。2、本月奪冠的邁騰，這幾個(gè)月來(lái)的銷量可謂是春風(fēng)得意，除了大眾車標(biāo)本身的光環(huán) 閱讀全文>>
另外，榜單的16-20名當(dāng)中，有四款車型是中型轎車，分別是日產(chǎn)天籟、寶馬3系、大眾邁騰和奔馳C級(jí)，它們都是月銷破萬(wàn)的合資轎車，日產(chǎn)天籟和大眾邁騰的性價(jià)比比較不錯(cuò)，寶馬3系和奔馳C級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)相對(duì)領(lǐng)先。最后，入榜前十的合資中型轎車 閱讀全文>>
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