發(fā)動機爆缸保險不賠的，因為這是自身的故障，屬于除外責(zé)任。除外責(zé)任的意思如下，除外責(zé)任也稱為責(zé)任免除，保險人根據(jù)保險單規(guī)定不承擔(dān)責(zé)任的災(zāi)難事故及其損失范圍，有兩種類型的表示，列舉式和不列舉式。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點類似輕敲鐵三角的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機會有聲音，此時發(fā)動機也會明顯沒力。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

冬天輪胎的胎壓會變低，是因為熱脹冷縮的原理。不過一般不需要擔(dān)心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產(chǎn)輪胎時，都會把季節(jié)性變化對輪胎的影響考慮在內(nèi)。也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

汽車胎壓低的原因有：氣溫低；輪胎漏氣；夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。經(jīng)常檢測胎壓確保安全出行：做好輪胎保養(yǎng)，避免出現(xiàn)損壞輪胎的駕駛行為。保護好輪胎，讓輪胎擁有更長久的使用壽命。勤檢查輪胎胎壓，在每次開車出行前及停車之后，要認真觀察輪胎是否虧氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

汽車大多數(shù)輪胎的正常胎壓為2.3bar-2.6bar之間，太高或者太低都會對汽車的行駛產(chǎn)生影響，如果輪胎的胎壓太高，就會增加輪胎爆胎的幾率，并且降低汽車高速行駛時的穩(wěn)定性，如果輪胎的胎壓太低，就會加速輪胎的磨損，還會在一定程度上升高汽車的油耗。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

一般來說，很難用肉眼來判斷汽車輪胎的氣壓高低，除非氣壓很低。否則對于新手來說根本無法辨別，需要借助胎壓計來識別胎壓，部分高級車型自帶胎壓監(jiān)測。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-11-05

汽車倒胎要按照一定規(guī)則進行調(diào)換，除了互換外，單一輪胎適時“翻邊”使用。此外若車輛有故障 ，先應(yīng)排除故障 ，再行調(diào)換。注意相關(guān)輪胎的保養(yǎng)知識（隨車用戶使用手冊相關(guān)章節(jié)），如出行前的檢查、保持正確的胎壓等。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

首先一定要打開雙閃，然后在爆胎的同側(cè)輪胎前后放置兩塊石頭，以固定車輛防止滑動。幾乎所有的車輛都有隨車的千斤頂和扳手，一般是與后備箱下面的備胎放在一起的，這種簡易的千斤頂?shù)氖褂梅椒ㄈ缦�，插入扳手以后進行順時針旋轉(zhuǎn)，即可撐起車輛。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-11-03

導(dǎo)致汽車爆胎的原因：輪胎氣壓過低，有的人害怕“爆胎”，往往在充氣時沒有達到標準氣壓，這種做法是錯誤的。輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，徑向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，這時候，如果汽車再在高速公路上高速行駛，就很有可能發(fā)生爆胎。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-02

發(fā)動機爆缸后不能跑。汽車爆缸都會嚴重損壞引擎，發(fā)動機幾乎報廢，遇到汽車爆缸情況，在做好應(yīng)急處理后，讓專業(yè)人士出面維修或更換發(fā)動機。爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，導(dǎo)致車輛四輪鎖死，則會噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-29

汽車爆缸是打不著火的。發(fā)動機爆缸后就無法啟動了，爆缸后需要立即維修。如果發(fā)動機出現(xiàn)了爆缸的情況，需要更換發(fā)動機的汽缸體，爆缸后的維修成本是很高的。導(dǎo)致發(fā)動機爆缸的原因有很多，但大多數(shù)都是使用不當(dāng)造成的。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-27

汽車顯示胎壓異常時，不要慌張，根據(jù)實際情況，安全�？科�車然后再檢查輪胎并適當(dāng)調(diào)整輪胎胎壓，然后復(fù)位胎壓系統(tǒng)。如果在行駛中，還是出現(xiàn)異常，那就是輪胎有問題，建議到就近的4S店檢查維修。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-10-26

熱天防止汽車爆胎：1、定期檢查輪胎側(cè)壁是否有裂紋；2、定期給輪胎換位；3、定期檢查輪胎狀況；4、時刻注意輪胎上的凸起和起泡、5、定期進行輪胎胎壓檢查，并檢查是否有可能產(chǎn)生慢性漏氣的位置。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-24

輪胎表面出現(xiàn)一塊一塊的不規(guī)則磨損，原因是：前束調(diào)整不正確，方向跑偏，高速行駛車發(fā)飄。輪胎動平衡失效，通常伴隨著在某一車速時車身還會出現(xiàn)振動。在原地打方向，緊急制動等，加速前胎磨損。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-21

汽車的四個輪胎上都有輪齒，一般胎壓正常時都是外側(cè)輪齒4-5接觸地面。不用任何工具就可以正確判斷胎壓。胎壓過小,接觸地面的輪齒就多。胎壓過大，接觸店面的輪齒就少，過大過小的胎壓都存在安全隱患。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-07-29

首先一定要保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，可以根據(jù)實際道路情況適當(dāng)降低車速并避免快打方向盤和急剎車，到安全的地方停車檢查輪胎。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-22

冬天汽車顯示胎壓低時補點氣即可，但也別太高，以汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右，正常胎壓值為2.4-2.5bar。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-22

引發(fā)爆胎的原因一般有，超速行駛、超載、輪胎磨損老化、輪胎氣壓過低、輪胎充氣過量、輪胎安裝錯誤、輪胎缺乏必要的維護、猛烈撞擊等。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-10

輪胎面上出現(xiàn)一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時發(fā)生，基本就是剎車輪轂的原因。一條輪胎上兩側(cè)邊緣規(guī)則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就一定是輪胎氣壓不足造成的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-10