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如果變速箱油加多了,可以這樣處理。 先檢查油位,通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認。 確定加多了,就找變速箱底部的放油螺絲擰開,讓多余的油流出來。 要是不好擰螺絲,那就用抽油泵把油吸出來,但這得有專業(yè)知識和工具,最好有專業(yè)人士指 閱讀全文>>
急加油門時有頓挫感的原因和解決辦法如下。 原因方面,首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多,這會影響車輛的正常運行,可定期清理積碳來解決。 其次,燃油品質不合格,燃燒不充分也會導致,所以要選擇合格的燃油。 再者,火花塞、點火線圈故障,導 閱讀全文>>
輪胎黃點還是紅點對準氣門嘴?答案是黃點。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制,無法達到絕對平衡,所以有了紅點和黃點的標注。黃點是輪胎最輕的位置,紅點是輪胎縱向震動最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的,所以要將氣門嘴對準輪胎的黃點,這樣能保證輪 閱讀全文>>
汽車斷電應該拆負極。 因為汽車的負極接線柱是和車身連在一起的,車身是金屬材質,整個車身都充當了負極。這樣一來,車上用電部件的負極只要連接車身就行,電流能通過車身回到負極,這節(jié)省了導線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險了,金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>
防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅動方式。 要是前驅車,防滑鏈就裝在前輪;后驅車呢,就裝在后輪。四驅車得四個輪子都裝。 為啥這么裝?因為防滑鏈得裝在驅動輪上,這樣才能增大與路面的摩擦力,起到防滑作用,保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>
汽車冷卻液不足應該加還是換?這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用,只是量不夠了,那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了,量又不足,那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動機,靠冷卻液散熱,冷卻液在發(fā)動機里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動時,發(fā)動機溫度低 閱讀全文>>
汽車防凍液加多了一般不會有太大問題。 正規(guī)品牌的防凍液加多了,在汽車使用中受熱膨脹會從泄壓閥溢出,沒什么危害,就是會留下一些污跡。不過,最好還是用針筒抽出超過最高水位的防凍液。 要注意,防凍液需在靜車狀態(tài)下添加,高溫時添加水位不準確。通 閱讀全文>>
汽車加油門抖動的原因主要有以下這些。 油路方面,油路堵塞會造成供油不暢,車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn),要去維修店清理油路。燃油泵故障,比如油位過低使油泵電機無法得到冷卻和潤滑,導致電機過熱甚至停機,要添加汽油并潤滑燃油泵。還有噴油嘴故障,像添加的汽油 閱讀全文>>
加太多變速箱油可不是小事,影響可不少! 首先,自動變速器可能會向外竄油。 其次,會造成換擋沖擊,因為過多空氣侵入油液,控制閥體上排油孔可能氣堵,排油就不暢了。 再者,工作油壓會過低,油液液面過高時旋轉件接觸油液產生氣泡,含氣泡的油液進入油泵 閱讀全文>>
需要換兩條輪胎還是四條輪胎,這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴重,且經濟條件有限,換兩條也是可以的,但要保證是同軸的兩條,且輪胎的花紋、結構、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等都得一致,這樣能避免影響行車安全。 要是經濟條件允許,那最好是換四 閱讀全文>>
變速箱油加多了可不是小事,會有不少癥狀出現(xiàn)。 比如說,自動變速器可能會向外竄油,這就會影響正常的換擋。 而且加多了會降低變速箱的導熱功用以及傳動效率。因為油多了,太多氣體就容易入侵油液,使得控制閥體上排進油口產生氣堵,排油也就不順暢了。 行 閱讀全文>>
ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài),也可能是關閉狀態(tài),還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下,ESP 系統(tǒng)默認開啟,此時指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮,可能是系統(tǒng)介入工作,比如車輛出現(xiàn)側滑等情況,這時燈會閃爍。 要是燈常亮,可能是不小心按 閱讀全文>>
氣門響是機油稀還是粘造成的?這通常是由機油粘度不合適導致的。 機油粘度過稠,會影響液壓系統(tǒng)正常工作,機油難以及時供應到氣門;機油粘度過稀,潤滑效果差,也會引發(fā)氣門響。 發(fā)動機的氣門分進氣門和排氣門,進氣門負責吸入空氣與燃料混合燃燒,排氣門負 閱讀全文>>
發(fā)動機機油加多了可不是小事,后果挺嚴重的。 首先,機油加多容易溢出,沖進燃燒室參與不完全燃燒,尾氣會冒藍煙,發(fā)動機內部燃燒室會有積碳,車輛會怠速不穩(wěn)、加速無力。 其次,會增加發(fā)動機曲軸的阻力,影響動力輸出,還會讓油耗升高。 而且,活塞 閱讀全文>>
為什么電瓶搭電后還是啟動不了?這可能有多種原因。 首先要確認搭上去的電瓶電壓是否正確,電壓不對,無法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠,不然電流傳輸不足。 車輛長期停駛不開,蓄電池會自然放電虧電,即便搭電也可能無法啟動。 油泵繼電器工 閱讀全文>>
發(fā)動機 off 代表關閉。 在汽車中,很多行車輔助系統(tǒng)默認是自動開啟的,設置有標著 OFF 的按鍵,如果想關閉這些輔助系統(tǒng),按下 OFF 鍵就行。比如發(fā)動機自動啟停功能,一般默認開啟,重新啟動車輛后也會自動開,其按鍵帶有 OFF 字樣,按 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內側。 因為貼在內側有很多好處。 一是能有效隔熱和阻隔紫外線,減少夏天陽光直射帶來的熱量,還能防止紫外線傷害乘客皮膚和減緩車內內飾老化。 二是具有防爆功能,當玻璃意外碎裂時能黏住碎片,避免乘客被四處飛濺的碎片傷害,保障乘車安 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內側。 因為貼在內側有諸多好處,一是能隔熱和阻隔紫外線,尤其是在夏天,可大大減少陽光直射帶來的車內熱量,還能避免乘客受到紫外線的傷害。 二是有防爆功能,萬一玻璃碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺傷人,保障乘客安全。 三 閱讀全文>>
輪胎速度級別字母的大小并不能簡單地說大好還是小好,得根據(jù)車輛類型和實際需求來判斷。 字母靠后的輪胎,性能往往更好,價格也更高。像字母 P—T 級的輪胎,最高速度 150—190km/h,適合小型及緊湊級轎車,這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>
前檔貼膜應該貼在內側還是外側?答案是貼在內側。 因為玻璃膜本身薄,貼外側風吹日曬,壽命大幅下降,貼內側能得到保護。 內側貼膜發(fā)生意外時能黏住破碎玻璃,防止玻璃濺傷車內人員。 而且貼內側能延長使用壽命,避免風吹雨打導致老化,使用中也不易被劃傷 閱讀全文>>