通常橫向的（左右）抖動(dòng)或許是由于動(dòng)平衡問(wèn)題抑或輪胎問(wèn)題所導(dǎo)致的。倘若碰到這類狀況，可以對(duì)輪胎予以調(diào)整，必要之時(shí)進(jìn)行更換，并實(shí)施動(dòng)平衡調(diào)試。要是車輛還存在跑偏的情形，還需要開(kāi)展四輪定位。另外，也應(yīng)當(dāng)核查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)爪墊（也稱支架）有無(wú)老化 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

手動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎的操作方式：1、于距離彎道有一定距離之時(shí)，松開(kāi)油門，令車輛降速。當(dāng)轉(zhuǎn)速與速度逐步減緩時(shí)，踩下離合器，將擋位調(diào)至低速擋（一擋或者兩擋）。接著松開(kāi)離合器，以較低的速度駛?cè)霃澋馈�為達(dá)到更優(yōu)的操控效果，過(guò)彎時(shí)采用一擋為宜。倘若您擔(dān)憂低 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)哪個(gè)輪胎不轉(zhuǎn)腦筋急轉(zhuǎn)彎,汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)哪個(gè)輪胎不轉(zhuǎn)打一數(shù)字汽車在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，哪一個(gè)輪胎不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)？備胎乃是唯一不轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎。備胎屬于汽車備用的輪胎，能夠在車輛輪胎出現(xiàn)漏氣或者損壞的狀況時(shí)予以替代，以此保障車輛能夠安全行駛。備胎被劃 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響正常嗎,汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響什么原因汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種汽車故障引起的，需要進(jìn)一步檢查以確定具體原因。解釋 1：當(dāng)汽車方向盤打死（即完全轉(zhuǎn)向）時(shí)，起步轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響，可能涉及多個(gè)系統(tǒng)的問(wèn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

手動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎的操作方法：1、在距離彎道一段距離時(shí)，放開(kāi)油門，讓車輛減速。當(dāng)轉(zhuǎn)速和速度逐漸降低時(shí)，踩下離合器，將擋位換至低速擋（一擋或兩擋）。然后松開(kāi)離合器，以慢速進(jìn)入彎道。為了保持更好的控制，最好在過(guò)彎時(shí)使用一擋。如果您擔(dān)心低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

汽車轉(zhuǎn)彎是駕駛中的一項(xiàng)基本技能，也是一項(xiàng)考驗(yàn)駕駛者對(duì)車輛空間感和視線控制的能力的技能。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如何正確判斷車頭左右前角和前方障礙物的距離，是保證安全、順暢、準(zhǔn)確地完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作的關(guān)鍵。我們應(yīng)該從車輛尺寸和視野范圍以及合適的參照物去確定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)候咯噔異響的原因有以下11點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：可能是缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致的摩擦異響或轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙過(guò)大，可以前往維修廠進(jìn)行添加潤(rùn)滑油或更換轉(zhuǎn)向機(jī)。2、車輛前減震故障：當(dāng)汽車前減震器的平面軸承或頂部橡膠發(fā)生故障時(shí)，會(huì)伴隨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

在駕駛汽車時(shí)，轉(zhuǎn)彎是常見(jiàn)的操作之一。但是，很多新手司機(jī)對(duì)于轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤應(yīng)該打多少角度并不是很清楚。下面，我們就來(lái)詳細(xì)講解一下。首先，要分清方向盤什么時(shí)候是回正的，什么時(shí)候不是回正的。一般方向盤都有自己的標(biāo)識(shí)，參照物可以是方向盤上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

汽車大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪有異響的原因： 1、前輪軸承缺乏潤(rùn)滑或出現(xiàn)損壞。 解決辦法：涂抹潤(rùn)滑油，不能只在軸承表面涂，軸承內(nèi)外圈保持架及滾子之間的空隙都要涂。軸承是損耗型零件，用久了出現(xiàn)損壞很正常，及時(shí)更換新軸承就可以； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有響聲，可能是由多種原因造成的。首先，塑料件之間的摩擦是常見(jiàn)的原因之一。因?yàn)榉较虮P通常由塑料件組成，當(dāng)氣溫變冷時(shí)，塑料會(huì)變硬，從而產(chǎn)生摩擦聲響。此外，方向盤內(nèi)的異響也可能引起轉(zhuǎn)彎時(shí)的響聲。如果異響從方向盤內(nèi)傳出，那么問(wèn)題很大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

汽車轉(zhuǎn)彎技巧方向盤打法的優(yōu)化：1、轉(zhuǎn)彎打方向的原則是早打、晚回，根據(jù)路況和轉(zhuǎn)彎角度的不同，可以采用緩彎和急彎的技巧。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)，可以稍提前打方向；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

汽車轉(zhuǎn)彎方向盤打一圈方向盤比較合適：新手在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，不是用手轉(zhuǎn)方向盤，而是移動(dòng)方向盤（俗稱挫輪），這樣右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不到位，會(huì)走入逆行道路，路口越小，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)方向盤的角度越大，轉(zhuǎn)方向盤少是逆行，應(yīng)該雙手握方向盤；掉頭轉(zhuǎn)方向盤，右 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

在山路駕駛時(shí)，駕駛員需要注意遠(yuǎn)方路面情況和路邊環(huán)境，選擇行駛路線，并做到“減速、鳴笛、靠右行”以避免意外情況。連續(xù)彎路是山路的主要特點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車速較慢，離心作用較弱，車身重心后移，車頭方向較好控制；下坡時(shí)車速快， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

轉(zhuǎn)彎時(shí)在注意前面狀況同時(shí)，也要看好左右反光鏡以確保安全（特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的），只要我們轉(zhuǎn)彎時(shí)，能大致觀察到內(nèi)輪差的變化，就可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整了；但因?yàn)檎�常角度的后視鏡，很難精確看到后輪運(yùn)動(dòng)軌跡的，所以在特殊情況下（如狹窄彎道且內(nèi)輪差范圍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

汽車轉(zhuǎn)彎有異響方向難控制一般是轉(zhuǎn)向阻力泵有問(wèn)題，或者是方向機(jī)沒(méi)有了，去維修店檢查一下：1、汽車在行駛過(guò)程中，需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車轉(zhuǎn)向。就輪式汽車而言，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過(guò)一套專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車拐彎時(shí)吱吱響的原因如下，1、汽車配件摩擦產(chǎn)生的吱吱響；2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；3、減震器平面軸承發(fā)出異響；4、轉(zhuǎn)向機(jī)故障；5、皮帶松弛或者老化，因此，出現(xiàn)吱吱響的原因，可以從這幾個(gè)方面入手。 1、配件摩擦 2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

1、當(dāng)聽(tīng)到“前方路口左轉(zhuǎn)彎”口令時(shí)，迅速打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。 2、觀察后方車輛情況，確保安全、開(kāi)燈三秒后變道至左轉(zhuǎn)彎車道上。 3、再次打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，左右觀察車外情況，低速轉(zhuǎn)大彎通過(guò)。 方向盤向左轉(zhuǎn)，汽車向左轉(zhuǎn)！但是在實(shí)際道路上并不簡(jiǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤會(huì)發(fā)出吱吱聲，如果方向盤被打死，還會(huì)發(fā)出吱吱聲。很多人覺(jué)得這種異響很小，應(yīng)該不是什么大問(wèn)題�！熬貌〕杉病蔽揖褪沁@個(gè)意思，所以不要小看方向盤發(fā)出的異響。應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。 轉(zhuǎn)向異響的可能來(lái)源有很多，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，一定要確定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

右讓左。一般情況下是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行的。對(duì)于機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制，也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循右轉(zhuǎn)車輛要讓左轉(zhuǎn)車輛先行的規(guī)定。其主要原因包括以下兩個(gè)方面：1、相對(duì)方向行駛的兩車，右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎車輛會(huì)更加合理，因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎只是一個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

信車主們都注意到了，在我們開(kāi)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打完方向后，把手一松，這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤自己會(huì)回正的，那么這到底是怎么回事情？為什么轉(zhuǎn)彎后方向盤會(huì)自動(dòng)回正呢？今天就來(lái)跟朋友們說(shuō)說(shuō)這個(gè)背后的原因，因?yàn)樯婕耙恍�業(yè)名詞，朋友們還是得耐心看下去，我盡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14