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汽車阻尼器是汽車中的重要裝置,作用多多。 它能在汽車受到?jīng)_擊時,讓產(chǎn)生的振動迅速衰減。 在不同車速下,調(diào)節(jié)阻尼力,改善震動性和穩(wěn)定舒適性,讓儀表可動部分快速停在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置,還能吸收振動系統(tǒng)的固有振動能量,其阻尼力一般和振動系統(tǒng)運動速度 閱讀全文>>
汽車電瓶的更換時間沒有一個固定標準,通常來說,新車電瓶一般能使用 3 - 4 年,更換一次后,大概 2 年左右就需要再次更換。 私家車如果使用較省,新車電池可用 3 - 4 年,更換過一次通常 2 年左右得換。 出租車因為使用頻繁,單班車能 閱讀全文>>
動平衡配重塊有可能會脫落。 一般來說,安裝不當、輪轂表面狀況不佳、長時間行駛在惡劣路況、配重塊質(zhì)量差,都可能導致其脫落。 安裝不當時,比如沒貼牢或位置不對,車輛行駛中的震動沖擊容易使其掉落。輪轂表面有油污、銹跡、不平整,會降低配重塊附著 閱讀全文>>
后剎車盤的更換沒有一個絕對固定的時間或里程。 通常來說,很多車型并沒有明確規(guī)定具體幾年或幾公里必須更換后剎車盤,而是要根據(jù)實際情況來判斷。 正常情況下,后剎車盤大概每 10 萬公里更換一次。不過這并非絕對,因為會受到多種因素影響。 比如駕駛 閱讀全文>>
小拇指汽車維修主要做的是汽車美容噴漆方面的工作。 汽車油漆可太重要啦!它能保護車身不被腐蝕,要知道,車輛在日常使用中會遇到各種惡劣環(huán)境,比如雨水、濕氣等,如果沒有油漆的保護,車身很容易生銹損壞。而且,油漆還能讓車變得更漂亮,增加美觀程度,讓 閱讀全文>>
發(fā)動機機爪膠是用于將發(fā)動機與車身構(gòu)成軟連接的部件。 它主要是一塊安裝在汽車發(fā)動機下方的橡皮膠塊,也叫發(fā)動機支撐膠或減震膠。一輛汽車通常有 3 到 4 個,不同車型規(guī)格不同。 發(fā)動機工作時會產(chǎn)生震動,機爪膠中的橡膠成分能緩沖這些震動,避免震動 閱讀全文>>
電動汽車電池的更換時間沒有一個絕對固定的標準。 一般來說,大部分電動汽車的電池使用 8 年左右可以考慮更換。 鋰電池正常使用年限通常是 5 - 8 年,所以電動汽車電池 5 - 8 年換一次是常見的。 通常情況下,電動汽車在 6 - 8 年 閱讀全文>>
汽車車膜的更換時間沒有一個固定標準,主要取決于車膜質(zhì)量和平時使用情況。 好的車膜,比如采用先進工藝和材質(zhì)的品牌車膜,5 年內(nèi)基本不用更換,像威固隔熱膜能質(zhì)保 5 年,包括隔熱效果衰退、褪色、脫層等問題。 而質(zhì)量差的車膜,可能 1 年就得換, 閱讀全文>>
汽車補胎后需要做動平衡。尤其是輪胎卸下來補或補的位置較大時,必須做動平衡。 要是沒做動平衡,車輪不能穩(wěn)定旋轉(zhuǎn),車輛行駛會出現(xiàn)顫動、方向盤振動,高速時更明顯,甚至偏移。 補胎位置小,大部分時間在市政道路行駛且沒異常,不做動平衡也行,有異常再做 閱讀全文>>
新車虧電一次對車輛影響不大。 因為新車的電瓶通常性能較好,具有一定的抗虧電能力。一般來說,虧電一次不至于造成嚴重損害。 首先,現(xiàn)在的汽車電瓶在設(shè)計和制造時,都考慮到了偶爾虧電的情況,有一定的自我恢復和適應能力。 其次,虧電一次可能只是讓電瓶 閱讀全文>>
汽車多久不發(fā)動一次會出問題?這取決于車的具體情況。 新車或車況好的車,閑置兩三個月一般沒啥大問題。但長期不開,就得處理好一些方面。 比如電瓶,最好拔掉電瓶負極,每周啟動車子給電瓶充電。輪胎也得留意,長期停放可能會變形。 各種油液的保質(zhì)期要檢 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的,極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀,摩擦力也更大,所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標準,具有良好的制動性。 在某些高級車型中,會使用鋼或陶瓷復合材料。像陶瓷復合型剎車盤,由碳纖維、 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機多久需要更換一次?答案是沒有固定的時間。 通常情況下,汽車發(fā)電機能使用 15 至 20 年,但這只是一個大致的范圍,具體得看實際使用情況。 汽車發(fā)電機是車輛行駛時提供能量并給電池充電的重要裝置,由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋等組成 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機需要多久更換一次呢? 一般來說,汽車發(fā)電機的更換周期在 15 至 20 年。但這并非是絕對的固定時間,而是要視實際使用情況而定。 汽車發(fā)電機是汽車的主電源,在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,為所有用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電。它是汽車不可或 閱讀全文>>
電動汽車需要多久更換一次電池?這沒有一個絕對固定的時間。 一般來說,大部分電動汽車的電池使用 8 年左右可以考慮更換。從目前的使用情況看,鋰電池正常使用 5 - 8 年是比較常見的。像三元鋰電池,其電池電芯材料決定了電池的循環(huán)次數(shù)在 150 閱讀全文>>
后輪補胎后不做動平衡是有影響的。 如果機動車后輪是非驅(qū)動輪,只承載重量,相對來說影響較小。 但要是機動車是四驅(qū),后輪屬于驅(qū)動輪,那影響就比較大。 動平衡能保證整車在車輪轉(zhuǎn)動時處于相對平衡的狀態(tài),避免車身和方向盤晃動。 要是在高速行駛時車輪不 閱讀全文>>
發(fā)動機一次打火不著的原因有很多。 汽車電池電量不足,及時補充電池電量就行。 機油燃油不足,補充機油燃油即可。 方向盤鎖死,一邊搖方向盤一邊擰鑰匙能解決。 汽車擋位不對,調(diào)整到正確擋位再發(fā)動。 電路或電子故障,得去 4s 店讓專業(yè)師 閱讀全文>>
車內(nèi) 2.5 過濾裝置是專門用來過濾空氣中直徑等于或小于 2.5 微米的顆粒物,也就是 PM2.5 的。 PM2.5 顆粒物特別小,不到人的頭發(fā)絲粗細的 1/20,很容易被吸入肺部,對身體造成傷害,尤其是對過敏人群影響更大。而車內(nèi) 2.5 閱讀全文>>
火花塞是持續(xù)點火的。 汽油發(fā)動機正常啟動,每一缸混合氣都靠火花塞點燃,不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來點燃混合氣。只要發(fā)動機工作,火花塞就持續(xù)點火,并非只點一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接,通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動機缸體,絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>