汽車排放標準不合格怎么辦是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車排放標準不合格怎么辦相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
為了更綠色的未來，更高效的汽車和更清潔的空氣，我們的汽車工業(yè)將在兩年內升級到BS6排放標準。該國領先的豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳承諾，只要能獲得我們組織的適當支持，將在截止日期前推出符合BS6標準的車輛。距離2020年4月的最后期限還有兩 閱讀全文>>
3月31日，在2022中國汽車行業(yè)高質量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準“領跑者”發(fā)布會上，上汽通用五菱的榮光EV獲得由中國汽車工程研究院股份有限公司負責評估的企業(yè)標準“領跑者”稱號。這是繼榮膺純電乘用車企業(yè)標準“領跑者”之后，五菱在這項重量級評選中再 閱讀全文>>
1.6L排放的汽車正常油耗多少？其實國內很多小伙伴們的汽車就是1.6L自然吸氣的動力，因為也就這兩年渦輪增壓車型和混合動力車型才開始大規(guī)模地使用，但是1.6L的發(fā)動機仍然是家用轎車的主流設計。軒逸銷量達到了6.5萬，而軒逸的動力正是1.6L 閱讀全文>>
根據相關規(guī)定，深圳每年的車檢費用在400元左右，包括外觀檢測費、工礦檢測費、車輛燈光調試費、車輛剎車調試費。具體費用視情況而定。畢竟價格會隨著車齡和車型的不同而不同。汽車年檢時間1.小型、微型非營運汽車六年內每兩年檢驗一次，符合免檢條件的可 閱讀全文>>
以一般家用車為例。2000公里的車托運大概在2600-3600元，具體金額看當地。畢竟不同地區(qū)的收費俱樂部不一樣，不同船公司的收費標準也不統(tǒng)一。汽車托運收費標準汽車托運常見的收費標準有兩種，一種是按公里收費，一種是按線路收費。在特定情況下: 閱讀全文>>
我們在買車的時候，一般都會聽說A級車，B級車，C級車，D級車等等。這些車abcd級是什么意思？他們是怎么分的？讓我們馬上看一看。A級車分為A00、A0、A級。A00級就是我們常說的微型車。比如比亞迪f3就是A00級車。它們的軸距通常在2.2 閱讀全文>>
2.0升汽車的車船稅收費標準為360元。與車船稅標準費相比，排氣量1.6升以上至2.0升(含)的年基準稅為360元，排氣量2.0升的年基準稅為360元。一般車船稅是指車輛排量越大，車船稅越高。1.6升的排量是車輛排量中比較小的一個。所以1. 閱讀全文>>
根據國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《家用汽車產品修理更換退貨責任規(guī)定》(以下簡稱“新三包法”)，新車三包退換的詳細標準如下:1.三包法的有效性根據新三包法第十八條規(guī)定，汽車三包有效期不得少于2年或者5萬公里，質保期不得少于3年或者6萬公里里程( 閱讀全文>>
汽車燈光很簡單，但實際使用中有些人說不清楚。我們來看一下汽車燈光圖解和汽車燈光法規(guī)標準圖解。很多車主在開車的時候都不知道自己開的是什么燈，所以我們要從儀表盤上亮起的指示燈來識別。首先，有幾個愚蠢和不清楚的跡象。遠光燈和近光燈大概是最相似的， 閱讀全文>>
夏天氣溫升高，輪胎容易爆裂。但是，最近有車主問我們，每次去修理廠，師傅都給他的車換不同的胎壓。為什么？夏天胎壓多少最合適？其實每輛車的標準胎壓都不一樣，受各種因素影響，比如季節(jié)、負荷、輪胎的冷熱狀態(tài)等等。夏天汽車的胎壓一般在2.2-2.4 閱讀全文>>
2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，非新能源車從2019年7月1日開始，納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；車輛購置稅的稅率為10%，增值稅的稅率是13%。 閱讀全文>>
汽車氣壓大多數到了2.2-2.5bar之間是規(guī)范的范圍，值得一提的是，并非全部的汽車基本都有統(tǒng)一的規(guī)范，不相同的汽車對車輛輪胎的胎壓也有不相同的限定，具體規(guī)范還是要按照廠商來決定。 閱讀全文>>
新能源汽車沒有發(fā)動機，沒有尾氣排放，但新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣都是屬于機動車，既然是屬于機動車，那么在后期的使用過程中就會存在性能下降的問題，因此來說，新能源汽車也是需要定期到車管所檢測整車技術狀況是否符合上路要求。 閱讀全文>>
沃爾沃汽車公司的風洞建于1986年。作為全球第一家擁有完全模擬車身周圍和車身下方氣流的風洞的汽車制造商，沃爾沃近日投資2000萬歐元對風洞進行全面升級，以其精準的空氣動測量能力再次成為汽車行業(yè)的典范。 風洞是一種可以人工產 閱讀全文>>
公元1522年，麥哲倫船隊的“維多利亞”號帆船繞地球一周后返回西班牙。從此，環(huán)球航行成為世界探險家的終極夢想。熱氣球、飛機、汽車甚至自行車，幾乎所有你能想到的交通工具都被他們用來完成這一壯舉。如今，全球環(huán)境和能源環(huán)境日益惡化。有一群人 閱讀全文>>
2021年9月3日至5日，第十七屆中國汽車工業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。 2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年。站在新的歷史交匯點，汽車行業(yè)也迎來了前所未有的變革。汽車產業(yè)走向電氣化、智能化、網絡化、共享化、綠色化的趨勢 閱讀全文>>
4月16日，中國工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《2020年智能網聯(lián)汽車標準化工作要點》。文件指出，2020年是智能網聯(lián)汽車標準體系建設第一階段目標完成的收官之年，也是下一階段工作布局的收官之年。2020年智能網聯(lián)汽車標準化工作重點推進標準體系 閱讀全文>>
隨著移動互聯(lián)網技術的普及和車輛配置的提升，越來越多的車輛配備了大屏在線服務的車內互聯(lián)系統(tǒng)。在這種背景下，車內互聯(lián)系統(tǒng)逐漸成為車輛的重要配置，甚至影響了越來越多的人的購車決策。然而，一個優(yōu)秀的車輛互聯(lián)系統(tǒng)到底是什么？人與車之間如何“好好 閱讀全文>>
8月24日，工信部對全國政協(xié)十三屆四次會議第1259號提案作出答復，表示將會同有關部門加快建立健全汽車碳排放標準體系，探索建立包括整車、關鍵零部件、整車材料、燃料、資源綜合利用等在內的全生命周期碳排放標準體系。同時，持續(xù)優(yōu)化節(jié)能稅收管 閱讀全文>>
7座的營運車輛，需強制噴字，噴上核載人數。私家車，不用強制噴字。所有客車（專用校車和設有乘客站立區(qū)的公共汽車除外）應在乘客門附近車身外部易見位置，用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯數字標明該車提供給乘員（包括駕駛人）的座位數。教練車應在車身兩側及后部噴涂高度大于等于100mm的“教練車”等字樣。 閱讀全文>>
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