自動擋的車型，左邊是剎車，右邊是油門。 自動擋的車型，由于是汽車自動換擋，無需駕駛員操作，所以沒有離合踏板，只有剎車和油門兩個踏板。 開自動擋的車，只需要用到右腳，左腳是不用的。行駛途中千萬不能把左腳放在剎車踏板上，有非常大的安全隱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

ABS系統(tǒng)的組成：ABS系統(tǒng)主要由四部分組成：輪速傳感器、電子控制單元ECU、液壓單元和ABS故障燈。輪速傳感器檢測車輪的運(yùn)動狀態(tài)，發(fā)出正弦電子脈沖交流信號，經(jīng)調(diào)制器處理后，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，傳送給電子控制單元。這個故障出現(xiàn)就需要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

手動檔有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。 左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動檔只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。手動擋汽車的油門、剎車、離合的位置都是固定的，從左到右依次 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、原因如下：剎車盤或剎車片銹蝕；剎車是新剎車；剎車盤和剎車片磨損過度；剎車片裝反或者型號不符；使用劣質(zhì)、過硬的剎車片：制動分泵異常，制動液缺乏；制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。2、這個是剎車出了問題。根據(jù)車行駛里程和剎車皮、剎車盤片的磨損 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動機(jī)匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。橡膠制品使用時(shí)間長了會老化，機(jī)器腳墊老化后會變硬，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的振動直 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、第一，等紅燈踩剎車抖動，踩剎車發(fā)生抖動，我們就應(yīng)該考慮到剎車片是否磨損嚴(yán)重，如果你的車行駛里程很大，更換剎車片能夠保證剎車抖動且安全。2、當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自動擋汽車在D檔的時(shí)候踩剎車等紅綠燈車身會有異常抖動，對于這種情況就是汽車的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

剎車異響剎車系統(tǒng)中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時(shí)踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨后經(jīng)常出現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車片變薄出現(xiàn)了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

一般猛踩油門出現(xiàn)頓挫感是由于火花塞的電極間隙過大或性能衰減造成的。所以正常情況下可能考慮先檢查一下火花塞。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。燃油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。汽車加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動機(jī)的供電系統(tǒng)出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、自動擋車掛d擋踩剎車抖動解決方法：通常是節(jié)氣門有嚴(yán)重積碳用戶清洗節(jié)氣門即可。節(jié)氣門因積碳會影響到開度影響進(jìn)氣量使汽車?yán)滠噯�動后發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速忽高忽低非常不穩(wěn)定；而且伴隨著較強(qiáng)烈的抖動。2、． 最常見的故障現(xiàn)象可能是變速箱油過臟 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分�；鸹ㄈ�、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。2、汽車加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自動擋汽車在D檔的時(shí)候踩剎車等紅綠燈車身會有異常抖動，對于這種情況就是汽車的火花塞和汽車的變速箱出現(xiàn)了問題而導(dǎo)致的。第一，等紅燈踩剎車抖動，踩剎車發(fā)生抖動，我們就應(yīng)該考慮到剎車片是否磨損嚴(yán)重，如果你的車行駛里程很大，更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

1、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。2、汽車加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動機(jī)的供 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。節(jié)流閥、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多。有許多斷層是由積碳引起的。一些車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

1、其次，也有這樣的情況，就是在剎車的時(shí)候聽到這樣的“吱吱”響聲，但是一直沒有消失，一般這樣的情況就要注意了，多半是剎車片磨損到極限值了，制動卡鉗上的報(bào)警鐵片與制動盤摩擦，這樣就提示你需要更換剎車片了。2、首先，可能是需要更換剎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

從左到右依次是離合踏板、制動踏板和油門踏板，正常來說都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點(diǎn)抖動時(shí)，右腳移到油門踏板輕給點(diǎn)油，離合繼續(xù)放開，汽車平穩(wěn)起步， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、可能你當(dāng)時(shí)觸發(fā)了這幾個自動駐車的功能，而且你的車子沒有踩油門就能頂開剎車的功能，所以就會出現(xiàn)車子在檔位上不能行使或倒車的操作。2、在電子手剎沒解除或者掛檔方式不到位的情況下，也會出現(xiàn)倒車檔無效的情況。解決方法是檢查電子手剎是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

解決方法：在確認(rèn)前后方?jīng)]有障礙物的時(shí)候，掛入一檔或倒檔，輕踩油門前后來回嘗試挪動。如果效果不佳，還可以使用千斤頂把車輛后輪分別支起來，用腳來用力踹后輪。在確認(rèn)前后方?jīng)]有障礙物的時(shí)候，掛入一檔或倒檔，輕踩油門前后來回嘗試挪動。如果 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。2、一般猛踩油門出現(xiàn)頓挫感是由于火花塞的電極間隙過大或性能衰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

變速器降檔后，整個動力總成的扭矩會增加，因此車輛會有一定前“竄”的感覺，減速增扭就是這個道理，所以駕駛員會感到剎車后車速不減反而增加。那么就會發(fā)生難題所發(fā)生的這類現(xiàn)象，那是由于你踩剎車踏板的深層不足汽車都還沒徹底制動系統(tǒng)，依然處 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05