汽車發(fā)電機(jī)皮帶松了會(huì)怎樣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車發(fā)電機(jī)皮帶松了會(huì)怎樣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
它的作用是在車輛急加速時(shí)，和車輛停車時(shí)，減少緩沖力給發(fā)電機(jī)帶來的傷害，損壞的話，車輛起步時(shí)會(huì)感到抖動(dòng)所以是很有必要的，建議去更換和安裝或者問問當(dāng)時(shí)的維修人員，為什么不給安這個(gè)。老款帕薩特發(fā)電機(jī)換單向輪還用拆下發(fā)電機(jī)，避免電機(jī)損壞 閱讀全文>>
碳刷在良好的換向條件下可以達(dá)到2000小時(shí)，但在極端條件下可能只能達(dá)到1000小時(shí)，一般可以達(dá)到1000小時(shí)-3000小時(shí)的壽命。汽車發(fā)電機(jī)碳刷的更換周期與環(huán)境有關(guān)。環(huán)境好，沒有灰塵和沙子�？湛諝鉂穸炔桓�，可使用10萬公里以上。 閱讀全文>>
1、正時(shí)皮帶：就是連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的皮帶，位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。曲軸靠正時(shí)皮帶控制氣門正時(shí)，保證活塞的運(yùn)動(dòng)位置與進(jìn)、排氣門開閉時(shí)機(jī)的同步性。發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)皮帶等，用一到三根左右角帶。2、這款車型的發(fā)電機(jī)皮 閱讀全文>>
1、汽車更換時(shí)皮帶后還有異響有多種原因，常見的原因有：出現(xiàn)異響首先檢查一下裝配，這個(gè)異響有可能是正時(shí)皮帶和正時(shí)殼摩擦的產(chǎn)生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一 閱讀全文>>
1、長安的發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭是兩根線的一根是勵(lì)磁線，另一根是充電指示燈線。2、汽車發(fā)電機(jī)只有一根是輸出線，有幾根是其他功能的。3、一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作�，F(xiàn)在的車子對電源的管理 閱讀全文>>
更換正時(shí)皮帶時(shí)必須要更換漲緊器和水泵。漲緊輪與正時(shí)皮帶是一套組件，所以要一起更換。而水泵的使用壽命一般在10萬公里左右，如果到10萬公里單獨(dú)更換的話，到時(shí)的維修費(fèi)用算起來要比現(xiàn)在一起更換高很多。另外，大家要牢記一個(gè)事情，更換正時(shí) 閱讀全文>>
1、該車使用的是防短路調(diào)節(jié)器，用電流表跨接調(diào)節(jié)器的點(diǎn)火接柱與F接柱，電流表指示磁場電流過大(超過正常值5A左右)，因此認(rèn)定該交流發(fā)電機(jī)故障屬典型的磁場繞組局部短路(非搭鐵短路)故障。2、汽車發(fā)電機(jī)的常見故障包括：充電電流太小、充 閱讀全文>>
1、一般應(yīng)該在13~15V之間。具體要看各汽車廠家的電壓調(diào)節(jié)器的設(shè)定值而定，如GM公司設(shè)定為17±0.5V。在無法獲取相關(guān)資料的情況下，建議14V較好，同樣可以充滿。2、汽車電池一般是12V和24V。汽車發(fā)電機(jī)的正常發(fā)電量在16 閱讀全文>>
1、在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數(shù)字的是節(jié)長，中間的MR是指皮帶的型號 ，后面的數(shù)字是指寬度。汽車皮帶又稱汽車傳動(dòng)帶，它的主要功能就是動(dòng)力傳輸。2、您好，在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數(shù)字的是節(jié) 閱讀全文>>
1、正常發(fā)電電壓要達(dá)到188伏，低于這個(gè)電壓就說明不正常。一般充電時(shí)電壓是13伏之14伏。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。2、如果是12v汽車電池，充 閱讀全文>>
1、要確定是否真是發(fā)電機(jī)壞了，也可能是相關(guān)附件壞了。在外邊換肯定很便宜。我的另一個(gè)車的發(fā)電機(jī)壞了，要了個(gè)好的，才360元，一直到現(xiàn)在也挺好。出保了，沒有必要去4S了，也沒有必要與廠家理論了，時(shí)間花不起。2、長期加劣質(zhì)汽油。國內(nèi)加 閱讀全文>>
正常發(fā)電電壓要達(dá)到188伏，低于這個(gè)電壓就說明不正常。一般充電時(shí)電壓是13伏之14伏。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。起動(dòng)電池在充滿電狀態(tài)下開路電壓在 閱讀全文>>
1、如果蓋板是塑料的，那里面便是正時(shí)皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴(yán)，便是鏈條的。正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件。2、不管正時(shí)皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個(gè)側(cè)蓋蓋著�？瓷w住正時(shí)皮帶或鏈條的那個(gè)蓋板的材質(zhì)以及 閱讀全文>>
1、(1)檢查皮帶是否損壞或脫落，如有，及時(shí)更換皮帶。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，詳見“皮帶撓度檢查”。皮帶的調(diào)整 如果發(fā)電機(jī)皮帶太松，會(huì)造成充電不足和發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障。2、發(fā)電機(jī)皮帶的檢查、調(diào)整及更換 皮帶檢查 檢查皮帶是否損 閱讀全文>>
1、一般正時(shí)皮帶傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要七萬公里左右更換，具體根據(jù)不同品牌略有區(qū)別。它的作用是傳導(dǎo)動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。而其他的傳動(dòng)皮帶需要根據(jù)觀察，適時(shí)更換，沒有具體要求。2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的 閱讀全文>>
1、汽車發(fā)電機(jī)有一根粗線是和電瓶正極相連，是正極輸出B＋；另外有一個(gè)插頭是兩根線的，一根是勵(lì)磁線，來自點(diǎn)火開關(guān)后，即在鑰匙打到ON時(shí)供12V電壓；另一根是充電指示燈線。2、如果轉(zhuǎn)子卡滯導(dǎo)致無法發(fā)電可以將其拆出更換； 利用萬用表測試線圈阻 閱讀全文>>
1、汽車發(fā)電機(jī)是輸出12v或者24v電壓，二輪電瓶車有4個(gè)電瓶或者4個(gè)以上。所以只能對一個(gè)電瓶充電，或者同時(shí)對二個(gè)電瓶充電。2、不能 12伏的直流發(fā)電機(jī)可以給電瓶充電的。3、可以用下列方法：先檢查貨車發(fā)電機(jī)的額定電壓是12V還是24 閱讀全文>>
1、沒錯(cuò)，但是不完整。其實(shí)我們所說的“水泵帶”就是連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、水泵、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機(jī)的部分。當(dāng)然，這么多部件并不是只用一根皮帶連接的，通常是兩根或三根皮帶分別連接系統(tǒng)中的一些機(jī)械設(shè)備。2、你好，正時(shí)皮帶一般6- 閱讀全文>>
根據(jù)電磁感應(yīng)的原理，運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體切割磁力線會(huì)在導(dǎo)體兩端產(chǎn)生電動(dòng)勢。交流發(fā)電機(jī)中，定子是處于磁場中的導(dǎo)體，轉(zhuǎn)子是一個(gè)電磁線圈，產(chǎn)生磁場。在這里，定子是靜止的而轉(zhuǎn)子是運(yùn)動(dòng)的，可以說定子與運(yùn)動(dòng)的磁場之間存在相對運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)切割磁力線，進(jìn)而導(dǎo)致定 閱讀全文>>
起動(dòng)電池在充滿電狀態(tài)下開路電壓在12.8～13.0V為正常。充電時(shí)電壓一般在14.8V左右采用便攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動(dòng)電池充電需要20小時(shí)。發(fā)電機(jī)是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的部件。假如沒有這一部件，那汽車是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
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