邁騰 1.8 采用的變速箱主要有干式雙離合（DQ200）和濕式雙離合（DQ381）。DQ200 干式雙離合：主要由變速箱殼體、齒輪箱、機(jī)電單元控制模塊、雙離合器等構(gòu)成。其工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力到離合器，再到齒輪箱，最終完成傳動(dòng)。具有換擋速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 雙離合 20 邁頓挫是由多種原因造成的。首先，雙離合變速箱的本質(zhì)類似手動(dòng)變速箱，自動(dòng)換擋時(shí)在低擋位容易出現(xiàn)頓挫。像在一二三檔，從滑行到加油，從減速到加速的過(guò)渡，可能會(huì)有類似手動(dòng)擋離合快抬的感覺(jué)。這是因?yàn)殡p離合沒(méi)有液力耦合器，靠 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A4L 加油門吱吱響，可能是由以下原因?qū)е碌模?. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)裂縫，高速氣流從縫隙排出，會(huì)產(chǎn)生滋滋聲或口哨聲。進(jìn)氣管若破損嚴(yán)重，會(huì)影響車輛動(dòng)力輸出和油耗上升。車齡較大的車輛，進(jìn)氣管容易因機(jī)艙內(nèi)高溫老化而漏氣。2. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 加油門吱吱響可能有以下原因及解決辦法：1. 傳動(dòng)軸連接問(wèn)題：低速行駛加油門時(shí)，可能存在傳動(dòng)軸連接突然打滑，從而產(chǎn)生咯吱聲。這種情況需要檢查傳動(dòng)軸的連接情況，如有問(wèn)題需及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。2. 排氣管輕微變形漏氣：檢查排氣管 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A4L 加油門時(shí)異響可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法：1. 氣門處或噴油嘴的聲音：如果車內(nèi)聽不到或聲音不大，一般問(wèn)題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲。若不放心，可在怠速時(shí)稍給油，看頻率是否變化來(lái)區(qū)分是氣門還是碳罐電磁閥的聲音。2. 冷啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 14 款的雙離合還是比較不錯(cuò)的。這款車全系采用的是被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，代號(hào)為 DL382。從工作原理上看，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。在實(shí)際 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 剎車油門抖動(dòng)厲害可能有以下原因及解決辦法：新車階段：新車油門和剎車緊，開一段時(shí)間后可能會(huì)改善。一般行駛幾百到上千公里，會(huì)逐漸習(xí)慣或磨合好。如果新車剎車油門抖動(dòng)明顯，可咨詢 4S 店。冷車啟動(dòng)：冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，電 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A4L 大油門就缺火可能有以下幾種原因和解決辦法：1. 點(diǎn)火線圈問(wèn)題：點(diǎn)火線圈損壞會(huì)導(dǎo)致有一缸不工作。像案例中第一次出現(xiàn)問(wèn)題就是點(diǎn)火線圈的故障，更換點(diǎn)火線圈就能解決。2. 噴油嘴堵塞：油品過(guò)濾不好可能導(dǎo)致噴油嘴堵塞，共軌壓力低�？梢源� 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

邁騰減油門發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲，可能由以下原因?qū)е拢?. 氣門問(wèn)題：可能是氣門聲，一般是“嗒嗒”聲，氣門有頂氣門嫌疑或需要調(diào)整。2. 皮帶異常：各種皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音，比如“吱吱兒”聲，可能是皮帶與機(jī)體發(fā)生摩擦。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：檢查冷卻系統(tǒng)，過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

新款?yuàn)W迪 A6L 采用的是雙離合變速箱。目前，現(xiàn)款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，企業(yè)內(nèi)部代號(hào)為 DL382。雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

上汽大通 G50 的離合位置傳感器在分離軸承上。如果出現(xiàn)相關(guān)故障，比如報(bào)離合器位置傳感器問(wèn)題，更換分離軸承即可解決，不需要更換離合器總成。另外，再給您介紹一下上汽大通 G50 的一些其他車門和鎖相關(guān)的知識(shí)。車門上鎖和解鎖方式多樣。車外可以用 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

探岳雙離合的換擋方式如下：探岳采用了兩套不同的變速箱，2.0T 兩驅(qū)以及 1.4T 兩驅(qū)版本用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅(qū)版本用的是 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 是由 DQ380 演變而來(lái)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

奧迪 A6L 高速加油門噪音大可能有以下原因及解決辦法：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：冷卻液泄漏、散熱器堵塞、水泵故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，從而產(chǎn)生較大噪音。解決辦法是更換冷卻液、清洗散熱器、更換水泵，維修成本約 500 - 1500 元。2. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

奧迪 A4L 掛 D 擋松油門會(huì)有不同的情況。如果是采用液力變矩器傳遞動(dòng)力的車型，比如部分 AT 變速箱、部分 CVT 變速箱，掛 D 擋松油門后，動(dòng)力就會(huì)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。因?yàn)橐毫ψ兙仄髂軐?shí)現(xiàn)柔性傳動(dòng)，像手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間保持也不用擔(dān)心磨 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

邁騰的雙離合換擋并不一定慢。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種，不同類型的換擋表現(xiàn)有所不同。邁騰 1.4T 車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，干式雙 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)過(guò)別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上的驗(yàn)證與提升，保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。針對(duì)變速箱過(guò)熱可 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H5 的變速器技術(shù)十分出色，為駕駛者提供了多樣選擇。入門級(jí) 1.5T 車型搭載紅旗自主研發(fā)的 7DCT 變速箱，這款橫置七速濕式雙離合變速器采用了多項(xiàng)技術(shù)，如高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)等，具備拓展混合動(dòng)力及四驅(qū)機(jī)型的能力。濕 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

上汽大通 G50 側(cè)滑燈亮加不上油門，可能有以下原因：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈有積碳：使用時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)積累積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)變化，積碳積存熱量還會(huì)引起無(wú)序點(diǎn)火和爆震，從而使側(cè)滑燈亮且加不上油門。2. 燃燒狀態(tài)不好：這是常見 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24