從小我們就被教育不要羨慕身邊比自己優(yōu)秀的人，要靠自己去爭(zhēng)取。不是這個(gè)布道專(zhuān)欄，而是我突然發(fā)現(xiàn)，人的出身的差異，即使在車(chē)上也一樣合適。就像十幾年前的吉利一樣，吉利就像一個(gè)出生在山區(qū)的人，在大城市打拼多年才有現(xiàn)在的成就。而紅旗，卻是千嬌百媚，光 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-11

新能源汽車(chē)呢？我們被無(wú)數(shù)網(wǎng)友問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，也有朋友問(wèn)，看起來(lái)很多人都很關(guān)注新能源汽車(chē)，但現(xiàn)實(shí)中，身邊愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人并不多。為什么人們不想要新能源汽車(chē)？今天就來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量239萬(wàn)輛，同比下降11.6% 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-10

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者生活條件的逐步改善，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)得起豪車(chē)，日常生活中能看到跑車(chē)的概率大大增加。但是，很多人發(fā)現(xiàn)，路上經(jīng)常看到保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼等跑車(chē)，卻很少看到阿斯頓馬丁。那么到底為什么沒(méi)人開(kāi)阿斯頓馬丁呢？1、價(jià)格貴。V8華帝是阿 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-10

捷豹xfl國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，銷(xiāo)量一直不溫不火。原則上，捷豹這個(gè)品牌可以吸引很多商務(wù)人士。為什么沒(méi)人買(mǎi)捷豹xfl？而且捷豹xfl后悔買(mǎi)了，分析了幾個(gè)原因。很多人看到捷豹xfl的時(shí)候都會(huì)疑惑，為什么車(chē)尾logo會(huì)有奇瑞？是奇瑞"山寨”一輛美洲虎出來(lái) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

為什么沒(méi)人買(mǎi)獵豹cs10？要不是這個(gè)問(wèn)題被發(fā)現(xiàn)，邊肖差點(diǎn)忘了中國(guó)還有一個(gè)叫"獵豹”品牌。在我們的印象中，獵豹汽車(chē)基本都是以軍車(chē)或者武警巡邏車(chē)的身份出現(xiàn)，但是獵豹汽車(chē)之前也嘗試過(guò)轉(zhuǎn)型，獵豹cs10就是其產(chǎn)品之一。為什么現(xiàn)在沒(méi)人買(mǎi)獵豹cs10？ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

作為最便宜的寶馬，非寶馬2系旅行車(chē)莫屬，最親民的是寶馬218i，最低只需23.69萬(wàn)。然而，低廉的價(jià)格并不意味著寶馬2系的銷(xiāo)售意外成功，而是非常慘淡。為什么沒(méi)人買(mǎi)寶馬218i？我們先來(lái)了解一下寶馬218i為什么便宜。當(dāng)然這個(gè)便宜只是低配版的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

雪鐵龍世嘉怎么樣？在介紹雪鐵龍c4世嘉的缺點(diǎn)之前，我覺(jué)得有必要普及一下世嘉、c4世嘉、c4L的區(qū)別。畢竟他們的關(guān)系有點(diǎn)撲朔迷離。世嘉是雪鐵龍的兩廂A級(jí)家用車(chē)，c4是海外版名稱(chēng)；C4世嘉是基于世嘉的中國(guó)特種車(chē)。最后，c4L是在海外世嘉基礎(chǔ)上推 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

近日從北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，店內(nèi)已不再銷(xiāo)售K3S，工廠也已停產(chǎn)這款車(chē)。據(jù)調(diào)查，不僅北京，外地經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有K3S可買(mǎi)。由于銷(xiāo)量低，去年7月份停產(chǎn)。走訪(fǎng)上海多家4s店時(shí)發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)起亞K3S車(chē)型缺貨，車(chē)型無(wú)法提及是普遍現(xiàn)象。其中，4s工作人員指出 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

作為曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的A0級(jí)車(chē)，芷玄一度成為兩廂車(chē)中的新生力量。現(xiàn)在銷(xiāo)量下滑，為什么沒(méi)有人買(mǎi)新致炫？這是你的分析:首先，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太強(qiáng)了。從1月份小型車(chē)銷(xiāo)量排名來(lái)看，芷玄排名第7。芷玄前面是什么車(chē)，起亞KX CROSS，威馳，飛度，賽歐3，大眾P 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

凱瑞汽車(chē)是一個(gè)低調(diào)的品牌，過(guò)去主要從事商用車(chē)的生產(chǎn)。后來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆，凱瑞開(kāi)始嘗試向乘用車(chē)發(fā)展。凱瑞k60是現(xiàn)在凱瑞的主要車(chē)型。上市后市場(chǎng)表現(xiàn)一般。然而，去年12月銷(xiāo)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)，但良好的勢(shì)頭并未保持。現(xiàn)在，凱瑞k60的銷(xiāo)量已 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

本田景瑞和戈銳實(shí)際上是兄弟車(chē)型，但它們的定位不同。景瑞喜歡運(yùn)動(dòng)，而戈銳喜歡家用。這樣的兄弟車(chē)型組合很多，比如邁騰和帕薩特，君威和君越，雅閣和思鉑睿，指南者和自由俠等等。總的來(lái)說(shuō)，這樣的組合很難實(shí)現(xiàn)雙贏，景瑞和哥里也是如此。相比之下，景瑞的銷(xiāo) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

由于銷(xiāo)量不多，很多人開(kāi)始懷疑大眾凌渡gts是怎么停產(chǎn)的。事實(shí)上，大眾凌渡gts目前并沒(méi)有停產(chǎn)，但從其銷(xiāo)量來(lái)看，離停產(chǎn)也不遠(yuǎn)了。總的來(lái)說(shuō)，凌渡GTS更像是普通消費(fèi)者能接觸到的"運(yùn)動(dòng)套件版”不過(guò)售價(jià)方面，其售價(jià)為22.89萬(wàn)元，已經(jīng)達(dá)到了高爾夫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

大眾高爾夫怎么樣？作為全球最成功的品牌車(chē)型之一，高爾夫的海外銷(xiāo)量無(wú)人能及。在國(guó)內(nèi)，高爾夫的形勢(shì)也并非一帆風(fēng)順。起初，高爾夫進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受到質(zhì)疑的是車(chē)身設(shè)計(jì)。兩廂是車(chē)嗎？是當(dāng)時(shí)很多人的想法，但大眾并沒(méi)有放棄。歷經(jīng)七代，現(xiàn)在第七代高爾夫在國(guó)內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

寶馬gt 5系剛上市的時(shí)候，因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高，外觀和動(dòng)力沒(méi)有太多亮點(diǎn)，銷(xiāo)量非常平淡。如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。如果寶馬5系gt繼續(xù)保持這么高的數(shù)字，確實(shí)很難吸引消費(fèi)者。現(xiàn)在寶馬5系gt不同車(chē)型的價(jià)格都有一定程度的下降，用戶(hù)開(kāi)始注意到這個(gè)幾乎被遺 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

10多萬(wàn)買(mǎi)了什么越野車(chē)？估計(jì)大家都會(huì)說(shuō)鈴木的吉姆尼。其實(shí)也有一些自主品牌，就是北京Jeep bj40。但現(xiàn)實(shí)中，為什么沒(méi)人買(mǎi)北京bj40？這里面有很多因素。接下來(lái)，我們來(lái)看看北京Jeep bj40后悔買(mǎi)的原因。首先，北京Jeep bj40的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

寶馬、奔馳AMG、奧迪RS都是性能車(chē)領(lǐng)域的車(chē)。雖然它們的外觀與普通家用車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，但卻往往擁有驚人的動(dòng)力，這種反差往往被網(wǎng)友戲稱(chēng)為"扮豬吃老虎”或者"西裝暴徒”。今天，讓我們來(lái)談?wù)剬汃RM4。M4是寶馬的高性能版本。許多人會(huì)認(rèn)為M4是4系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

街上隨處可見(jiàn)寶馬3系、5系、7系，但很少有人開(kāi)寶馬4系等偶數(shù)系列寶馬。相比之下，寶馬even系列大部分定位為轎跑，價(jià)格會(huì)高很多，這至少是沒(méi)人買(mǎi)寶馬4系的原因之一。寶馬4系價(jià)格42-68.9萬(wàn)，比3系高很多，和5系一樣。那么4系和它們相比有什 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

在寶馬車(chē)型中，6系是我們大家都不熟悉的。事實(shí)上，寶馬6系于1976年推出，1989年停產(chǎn)。在此期間，寶馬6系售出了8.6萬(wàn)輛汽車(chē)，成為寶馬歷史上最成功的箱式汽車(chē)。2003年復(fù)活的寶馬6系再次進(jìn)入豪華轎跑市場(chǎng)。也許是因?yàn)樘�久的沉默。寶馬6系在 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-28

啟辰t90上市以來(lái)爭(zhēng)議不斷。不管是中型SUV還是轎跑SUV，但是看起來(lái)不像SUV，暫且歸為緊湊型SUV吧。溜背的樣子其實(shí)讓人想到了歌和詩(shī)。不僅是溜背造型，離地間隙，就連腰線(xiàn)，車(chē)身高度，車(chē)窗比例都是如此驚人的相似。外觀對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有足夠的 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-28

衛(wèi)蘭是大眾旗下的一款旅行車(chē)。它是最近兩年才作為進(jìn)口進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，所以難免大家會(huì)對(duì)這個(gè)名字感到陌生。其實(shí)衛(wèi)蘭就是大眾帕薩特B8的旅行版，我們可以把它看成一汽大眾邁騰的旅行版。作為一款旅行車(chē)，衛(wèi)蘭不僅擁有SUV的空空間，還擁有轎車(chē)的舒適性，非 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-28