汽車的離合器、剎車和油門是駕駛中的關(guān)鍵操作部件。在大多數(shù)車輛中，離合器位于左側(cè)，剎車位于中間，油門位于右側(cè)。駕駛員通常使用左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，駕駛員需要協(xié)同操作這三個(gè)部件。首先，左腳踩下離合器，右腳踩下剎 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

油門踏板位置傳感器的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開(kāi)度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時(shí)檢測(cè)油門踏板的位置。采用霍爾位置傳感器，油門踏板包含兩個(gè)位置傳感器。采用冗余控制。油門踏板位置傳感器將信號(hào)反饋給EMS，EMS系統(tǒng)控制 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。以下是對(duì)油門剎車位置的詳細(xì)介紹： 1、自動(dòng)檔汽車的油門與剎車比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這幾個(gè)部分只用右腳控制。2、手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

汽車的離合器、剎車和油門的位置是固定的，從左到右依次排列，第一是離合器，第二是剎車，第三是油門。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動(dòng)擋汽車左邊的踏板是剎車踏板，右邊的踏板是油門踏板，沒(méi)有離合器踏板。 離合器是不同時(shí)間切換擋位和變速箱轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

汽車的離合器、剎車和油門的位置是固定的，從左到右依次排列，第一是離合器，第二是剎車，第三是油門。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動(dòng)擋汽車左邊的踏板是剎車踏板，右邊的踏板是油門踏板，沒(méi)有離合器踏板。 離合、剎車和油門位置示意圖 離 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

要的。一般直排自動(dòng)擋擋把上是有個(gè)解鎖按鍵的也就是踩剎車之后按住按鍵才可以換擋，此外有的車型是手自一體手動(dòng)式加減擋按鍵是在擋把上。也有的是o/d按鍵，這個(gè)是超速擋按下之后會(huì)保持在當(dāng)前擋位不升擋，進(jìn)而提供更高的轉(zhuǎn)速，更快的加速。自 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

電子油門踏板總成：electricalacceleratorpedalmodule(APM) 電子油門踏板位置傳感器：electricalacceleratorpositionsensor(APS) 參考文檔：QC/T977-201 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

轎車的剎車位置在中間，油門在最右邊。 自動(dòng)擋剎車和油門都在腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，用右腳控制。 對(duì)于手動(dòng)擋的汽車，離合器在左側(cè)，制動(dòng)器在中間，油門在右側(cè)。左腳控制離合器，右腳控制油門和制動(dòng)器。 油門又稱風(fēng)門、 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

手動(dòng)擋剎車油門位置在左駕駛室下方，離合器在左側(cè)，剎車在中間，油門在右側(cè)。 剎車踏板是一種限制動(dòng)力的踏板，用來(lái)減緩?fù)＼囁俣�，使用頻率非常高。 加速踏板，也稱為加速踏板，是車輛燃油供應(yīng)系統(tǒng)的一部分。根據(jù)踩踏量的控制，操縱發(fā)動(dòng)機(jī)油門開(kāi)度， 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

在我們第一次考駕照時(shí)，顫抖的小腿無(wú)處安放，有些學(xué)員緊張時(shí)，連科目一汽車踏板都分不清踩哪個(gè)，出現(xiàn)熄火、急剎、猛踩油門的情況。為了避免這些尷尬的情況，需要了解清楚科目一三個(gè)踏板的名字，下面也提供了汽車踏板圖解。 如果考的是手動(dòng)擋車型，從左往右 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

作為新手，許多時(shí)候都把剎車油門位置混淆，尤其是到了日常生活中，手動(dòng)檔變成了自動(dòng)擋，離合踏板沒(méi)了，只余下剎車和油門踏板，那么有不少人問(wèn)，有什么辦法可以防止剎車踩成油門呢？下邊各位根據(jù)自動(dòng)擋汽車剎車油門位置圖來(lái)認(rèn)識(shí)一下。自動(dòng)擋油門剎車位置 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

p2138油門踏板位置傳感器1_2不合理？二種狀況，一種是油門踏板自身毀壞，除此之外便是油門踏板到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦上的路線破損導(dǎo)致，最好是去專業(yè)性的4S或修理店開(kāi)展檢修。油門踏板位置傳感器工作電壓值1和2是雙倍的關(guān)系，假如不符合那樣的關(guān)系就必須拆 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自動(dòng)擋的車油門和剎車的位置在右邊，在駕駛者在開(kāi)車的時(shí)候，只用右腳去控制油門或剎車中的一個(gè)，讓車子進(jìn)行加速，或進(jìn)行減速。手動(dòng)擋的車離合在左邊，用左腳控制，油門和剎車在右邊，用右腳控制。自動(dòng)擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊便是 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自動(dòng)擋車的油門和剎車踏板都位于駕駛?cè)藛T的腳底。最右側(cè)的是油門踏板，左側(cè)則是剎車踏板，都使用右腳進(jìn)行操作。在不需加速的情況下，駕駛?cè)藛T應(yīng)將腳移至剎車踏板上，這個(gè)動(dòng)作被稱為"備剎車"。一旦有緊急情況，駕駛?cè)藛T可以立即踩下剎車踏板，從而迅速啟動(dòng)制動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

當(dāng)傳感器損壞時(shí)，駕駛員踩下油門踏板無(wú)法加速，需立即更換傳感器。油門踏板不直接控制燃油噴射，而是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)影響進(jìn)氣量。踩下油門踏板后，節(jié)氣門開(kāi)度增加，使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加�？諝饬髁總鞲衅鳈z測(cè)到進(jìn)氣量增加后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

1、科魯茲節(jié)氣門傳感器1-2位置不合理一般都是節(jié)氣門的原因如果更換的為原廠的節(jié)氣門建議檢查車輛節(jié)氣門插頭到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的插頭線路是否有破損。2、科魯茲 油門踏板傳感器1-2不合理是因?yàn)樘ぐ寰�路虛接引起的，需要檢查一下插頭有沒(méi)有問(wèn)題。3 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

手動(dòng)檔有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。 左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動(dòng)檔只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。手動(dòng)擋汽車的油門、剎車、離合的位置都是固定的，從左到右依次 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

目前大眾新車廣泛采用電子節(jié)氣門。代替油門踏板和節(jié)氣門之間的拉鏈，使用油門踏板位置傳感器。加速踏板位置傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供駕駛員操作加速踏板的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)傳感器信號(hào)控制節(jié)氣門開(kāi)度。提高了油門控制系統(tǒng)的傳動(dòng)效率和精度。加速踏 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。離合剎車油門的位置是：由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。離合器踏板位于左側(cè)，由左腳操縱。剎車踏板位于中間，而油門踏 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

電子油門踏板出現(xiàn)故障，可能會(huì)出現(xiàn)踩踏異響或者踏板不歸位等現(xiàn)象。油門踏板傳感器故障表現(xiàn)：油門踏板一般損壞都會(huì)導(dǎo)致加油沒(méi)有反應(yīng)，或者加油速度很慢，怠速不穩(wěn)；電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13