寶來怠速不穩(wěn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來怠速不穩(wěn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉怠速時有噪音正常嗎？ 一般來說，東風(fēng)雪鐵龍世嘉怠速時有一定噪音不一定完全不正常。 如果是溫度低冷車啟動時，怠速高，聲音大，這可能是正時鏈條聲音，因?yàn)閯倖訒r潤滑還沒完全覆蓋。如果是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)，可能是高壓噴油響；不是的 閱讀全文>>
大眾速騰怠速抖動發(fā)動機(jī)缺缸，別慌，咱這么辦！ 要是您的大眾速騰出現(xiàn)怠速抖動發(fā)動機(jī)缺缸的情況，先別著急。造成這種情況的原因主要有以下這些： 一是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像點(diǎn)火線圈和火花塞故障就可能導(dǎo)致。定期更換火花塞很重要，因?yàn)樗鼧O易損耗。 二是燃 閱讀全文>>
大眾寶來鑰匙遙控的匹配方法有以下幾種： 首先，準(zhǔn)備好兩把原車鑰匙或者所有需要匹配的鑰匙。用一把原車鑰匙啟動汽車，并保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行。 其次，可以通過密碼來匹配鑰匙。密碼能借助專用儀器讀取，無需拆卸部件，不過要提供車主身份證、行駛證等證 閱讀全文>>
別克 GL8 怠速方向盤抖動，可能由以下幾個原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決方案。 發(fā)動機(jī)積碳過多是常見原因之一。長期的低速行駛、不良的駕駛習(xí)慣或者使用質(zhì)量不佳的燃油，都可能使發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳會影響油氣混合的效果，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而 閱讀全文>>
博越 pro 怠速抖動可能由以下原因?qū)е�，相�?yīng)的解決方案如下： 1. 節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門就像發(fā)動機(jī)的咽喉，能調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。長期使用后，節(jié)氣門背面容易積碳，影響進(jìn)氣量。解決辦法是拆下節(jié)氣門進(jìn)行積碳清理，清理后需配合電腦，否則可 閱讀全文>>
12 年速騰和 15 年寶來的 CD 機(jī)是否通用，答案并不是絕對的。 從尺寸方面來說，CD 本身尺寸可能是一樣的。但要注意面板問題，有對應(yīng)的面板就可以直接裝上。 從安裝位置來看，如果寶來上有安裝位置，改線就可以安裝。 然而，也有一些情 閱讀全文>>
新款寶來、捷達(dá)、桑塔納的部分配件是通用的，但并非全部。比如機(jī)油在一定情況下能通用。寶來和捷達(dá)的發(fā)動機(jī)配件，不能簡單地說完全通用。雖然它們有相似之處，但也存在差異。寶來和捷達(dá)發(fā)動機(jī)的元寶梁不同，支撐點(diǎn)不一樣，若要改動需加工零件。而且，柴油寶來 閱讀全文>>
大眾途觀冷車啟動怠速抖動，可能是以下原因： 一是節(jié)氣門故障，這會導(dǎo)致速度不穩(wěn)定。 二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，降低了發(fā)動機(jī)功率，使得功率輸出不均勻，而且還會增加油耗，冷啟動困難。 三是各氣缸壓力不均勻引發(fā)發(fā)動機(jī)機(jī)械故障。 四是進(jìn)氣系統(tǒng)出 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX-5 新車怠速抖動，可能是下面這些原因。 發(fā)動機(jī)調(diào)校不太好，使得燃油供應(yīng)不太穩(wěn)定，這就容易出現(xiàn)怠速抖動。空氣濾清器要是堵了，或者油泵出故障，燃燒就不完全，自然會引發(fā)抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，比如火花塞有問題，或者氣門間隙調(diào)整不當(dāng)， 閱讀全文>>
寶馬 X1 怠速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升可能有以下原因和解決辦法： 冷啟動或低溫時，由于機(jī)油、變速箱油、剎車油、水溫等各類油水溫度低，整車潤滑不夠，就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。車熱后，潤滑油升溫，轉(zhuǎn)速會降到 1000 以 閱讀全文>>
12 款 1.4T 寶來手動擋故障率不高。 2012 年的寶來車型在發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤方面與之前區(qū)別不大。其 1.4T 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000rpm 后，加速時油門響應(yīng)迅速，動力隨叫隨到。怠速在 600rpm 以上一點(diǎn)，方向盤振動微弱可忽 閱讀全文>>
東風(fēng)菱智 m3 踩剎車怠速高，可能是由以下幾種原因?qū)е碌模?一是變速箱的問題，在降擋時扭矩瞬間放大，會造成怠速升高到 4000 轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門體和怠速閥積碳過多，影響了進(jìn)氣量和怠速的控制。 三是油門積碳太多，導(dǎo)致進(jìn)氣和供油不暢。 閱讀全文>>
長安福特嘉年華變速箱怠速時響，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法： 變速箱油位不足或變質(zhì)。變速箱油是關(guān)鍵，油位低或油質(zhì)差會導(dǎo)致零件潤滑不足產(chǎn)生異響。要定期檢查油位，按手冊推薦周期更換變速箱油。 變速箱內(nèi)部零件磨損。長時間使用，像齒輪、軸 閱讀全文>>
長城哈弗 H2 發(fā)動機(jī)怠速異響的原因主要有以下這些： 一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。積碳過多會堵塞進(jìn)氣道，影響發(fā)動機(jī)動力輸出，產(chǎn)生抖動和異響，得及時清理積碳。 二是發(fā)動機(jī)缺缸。有一個或以上氣缸不正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害、有“突 閱讀全文>>
桑塔納 2000 小電噴怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是以下原因： 一是節(jié)氣門存油和積碳，還有進(jìn)氣道過臟。這會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致冷車啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，伴有強(qiáng)烈抖動。天冷時甚至難以啟動，清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道能解決。 二是個別火花塞故障，火花過 閱讀全文>>
榮威 i5 怠速時發(fā)動機(jī)有響聲，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：約 30%的可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障。這種情況一般需要更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器，維修成本大概 500 - 15 閱讀全文>>
寶馬 320i 怠速一陣一陣抖動可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 燃燒不好：油箱燃油不能長期保持清潔，油路容易變臟，這會導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)失火缺缸抖動。解決辦法是在油箱中添加三次司有普燃油添加劑，然后跑三箱油，能清除燃油雜質(zhì)和水分， 閱讀全文>>
博越熱車怠速車內(nèi)聽到噠噠聲，可能有以下原因： 1. 碳罐電磁閥工作時會發(fā)出噠噠聲。 2. 機(jī)腳膠老化或松脫，影響車輛穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生這種聲音。 3. 混合氣過濃，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致出現(xiàn)噠噠聲。 4. 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，配氣機(jī)構(gòu)的氣門和噴油 閱讀全文>>
寶來松踩油門離合瞬間有異響，這是咋回事呢？ 可能是離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞。也可能是離合器從動盤上扭轉(zhuǎn)彈簧衰損或折斷，還有可能是變速箱軸承磨損，變速箱油過臟或變質(zhì)。 有時候一軸軸承響，車輛怠速時，變速箱內(nèi)只有一軸在轉(zhuǎn)，踏下 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 發(fā)動機(jī)怠速聲音大可能由以下原因造成： 1. 油品問題：加劣質(zhì)油可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音變大。這種情況下，建議盡快更換高質(zhì)量的燃油。 2. 氣門相關(guān)：氣門間隙超標(biāo)會產(chǎn)生較大聲音，若不是液壓自調(diào)間隙的發(fā)動機(jī)，隨著使用氣門間隙會慢慢變大， 閱讀全文>>
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