上汽大通 G10 的 6 速變速箱是上汽自主研發(fā)的。上汽在變速器領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累和研發(fā)實力。其自主研發(fā)的變速箱在性能、可靠性和平順性等方面都有著出色的表現(xiàn)。上汽自主研發(fā)的變速箱具有以下優(yōu)點：1. 良好的傳動效率：能夠有效地將發(fā)動機的動 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D60 擋風(fēng)玻璃的更換費用會因多種因素而有所不同。一般來說，如果去 4S 店更換原廠的擋風(fēng)玻璃，價格可能會較高，大概在 1000 到 2000 元左右。但如果選擇在玻璃品牌專營店，比如福耀玻璃店更換，價格相對會便宜些，可能在 50 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 MAXUS G50 定速功能的使用方法如下：首先，確保車輛的行駛速度達到您想要設(shè)定的定速速度。然后，在方向盤上找到定速巡航的控制按鈕。通常，按鈕上會有相應(yīng)的標識。按下定速巡航按鈕，車輛會保持當(dāng)前的速度行駛。需要注意的是，使用定速巡 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

開放式差速鎖與牙嵌式差速鎖的差異：1、盡管 LSD 限滑差速器的性能已然頗為強大，然而于越野車上卻仍顯不足，在極度惡劣的越野路況下，能夠讓左右車輪維持 1：1 分配動力極為重要，此時差速鎖便發(fā)揮作用；2、牙嵌式差速鎖乃是差速鎖中最為古樸、簡 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

起動機電量處于臨界狀態(tài)是一個涵蓋諸多原因的問題。其中部分常見原因包含私人改裝引發(fā)的異常放電、車輛自身的故障，以及額外的電氣設(shè)備狀況。下面讓我們深入剖析一下這些原因。首先，私自改裝車輛或許會致使起動機電量處于臨界狀態(tài)。這是由于車主在后期增添了 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

怠速時車身出現(xiàn)抖動或許有如下四大緣由：1、發(fā)動機積炭嚴峻，致使汽車抖動最為常見的原因即為節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭數(shù)量眾多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過于稀薄，使得啟動艱難，在此種狀況 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

排氣管變黑的去除手段繁多，以下是一些較為常見的方式：1、化學(xué)方式：a、運用積碳清洗劑、化油器清洗劑、節(jié)氣門清洗劑。把清洗劑噴于發(fā)黑之處，靜待 2 分鐘后用百潔布進行擦拭。該方式對于積碳程度較輕的狀況成效頗佳。b、采用金屬拋光劑。金屬拋光劑是 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

排氣管發(fā)黑或許是由多種因素引發(fā)的，以下為一些可能的應(yīng)對之策：1、首先，查看進氣是否滿足要求。這能夠通過查驗空氣濾清器運作是否正常來實現(xiàn)，倘若出現(xiàn)堵塞，就需要進行更換。此外，還要察看空氣流量計工作是否正常，一旦發(fā)生故障，則需要進行修復(fù)或者更換 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

汽車怠速過高的解決辦法：1、當(dāng)發(fā)動機水溫偏低、開啟空調(diào)、發(fā)動機電壓較低時，ECU 程序設(shè)計會適宜地提升怠速，此為正常情形。然而，若發(fā)動機水溫正常、未開空調(diào)但怠速偏高，則表明系統(tǒng)存有故障，或許是電控系統(tǒng)，或許是機械系統(tǒng)的問題；2、引發(fā)怠速過高 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

7 速干式雙離合駕駛竅門：1、起步之際要先略微踩下油門，這和駕校教練所教有所不同，原因在于車輛和駕校的車輛存在差異，駕校的車怠速均被調(diào)高了，所以無需踩油門。接下來按照步驟操作：將離合器踩至底部、掛入一擋、松開手剎，先以右腳輕微踩下油門并保持 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

差速器與差速鎖在一定程度上具有反義關(guān)系，差速器能夠保障兩根輸出軸實現(xiàn)差速運轉(zhuǎn)，然而差速鎖卻將兩軸鎖定以禁止差動，所以二者的功能存在差異：1、中央差速鎖能夠把中差鎖定，致使前后橋等速轉(zhuǎn)動，能夠處理前橋或者后橋打滑致使車輛無法行進的狀況。中差鎖 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

要開啟上汽大通 G10 2019 款的霧燈，您需要按照以下步驟操作：首先，確保點火開關(guān)位于“ON（開啟）”位置。然后，將燈光控制開關(guān)旋轉(zhuǎn)至位置 3（位置燈）或位置 4（前大燈）。只有在這兩個位置時，霧燈開關(guān)才會起作用。接下來，如果您要打開前 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

越野車差速鎖是一種可以滿足汽車行駛中兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速存在差異需求的裝置。其主要被劃分為強制鎖止式差速鎖、高摩擦自鎖式差速鎖以及手動機械差速鎖。1、強制鎖止式差速鎖是于普通對稱式錐齒輪差速器上設(shè)置差速鎖，它的結(jié)構(gòu)簡便，制造容易，轉(zhuǎn)矩分配比例較高。 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 油門加到 3000 轉(zhuǎn)可能會出現(xiàn)多種情況。如果是正常行駛中，偶爾將油門加到 3000 轉(zhuǎn)，一般不會有太大問題，可能會帶來較強的動力輸出，但同時油耗也會有所增加。然而，如果長期或頻繁將油門加到 3000 轉(zhuǎn)，可能會對車輛造成 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

真空差速鎖的工作機理是怎樣的？差速鎖的工作機理在于達成兩個半軸動力的完全機械式結(jié)合，以保障其穩(wěn)固性。然而，差速鎖僅在惡劣的路況或者極限狀態(tài)下予以運用，在正常行駛時啟用會給汽車的輪胎等部件帶來嚴峻損害。差速鎖屬于安裝于中央差速器上的一種鎖止構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

邁騰原地踩油門發(fā)動機可能出現(xiàn)的問題及解決辦法：發(fā)動機可能出現(xiàn)的問題：1. 油門位置傳感器過臟或電壓失衡，導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)踩油門沒反應(yīng)。2. 進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如漏氣或堵塞，導(dǎo)致汽車加油門時動力下降、轉(zhuǎn)速上不去、車身抖動。3. 油路系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

江鈴域虎 3 柴油版發(fā)動機型號為 JX4D25A5L：就車身尺寸而言，標準軸距版車輛的長寬高分別是 5410/1905/1795mm，軸距為 3085mm；長軸距版車型的長寬高分別是 5770/1905/1795mm，軸距為 3350mm； 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

熱車怠速不穩(wěn)忽高忽低的緣由或許存在以下若干方面：1、進氣管泄漏：進氣系統(tǒng)當(dāng)中涵蓋眾多進氣歧管以及各類閥門，倘若出現(xiàn)泄漏狀況，將會致使不應(yīng)進入的氣體進入，令進氣歧管內(nèi)的混合氣體濃度過高或者過低，進而對發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。2、燃油系統(tǒng)阻 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

怠速閥清洗的緣由在于：1、在發(fā)動機水溫較低、開啟空調(diào)、發(fā)動機電壓偏低時，ECU 程序設(shè)計需適度提升怠速，此為正常情形。倘若發(fā)動機水溫正常、未開空調(diào)但怠速偏高，則表明系統(tǒng)存在故障，或許是電控系統(tǒng)的問題，也可能是機械系統(tǒng)的故障；2、致使怠速偏高 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 AMT 變速箱 10 速整體表現(xiàn)參差不齊。從好的方面來說，它有一些優(yōu)點。比如，主體是手動變速箱，加離合執(zhí)行器，質(zhì)量一般沒什么大問題。有些車主開了好幾萬公里，比如八萬多公里、十二萬公里，都沒出現(xiàn)大毛病。而且它比手動擋省事省力，對于不 閱讀全文>>

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• 2024-08-29