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出于對(duì)實(shí)用性的追求，國內(nèi)汽車市場(chǎng)SUV的趨勢(shì)一直高漲。雖然隨著市場(chǎng)的持續(xù)低迷，汽車的銷量大不如前，但也正是因?yàn)槿绱�，車企開始重視各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。去年推出的coupe SUVs潮流就是這種競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。當(dāng)然，隨著二胎政策開放這么長(zhǎng)時(shí)間，很多家庭對(duì) 閱讀全文>>
近兩年，隨著二胎政策的放開和家庭自駕需求的增加，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注MPV車型。但市面上的高品質(zhì)MPV大多價(jià)格不菲，甚至有些MPV有價(jià)值也沒有市場(chǎng)，只能高價(jià)購買。在這樣的情況下，國內(nèi)自主品牌開始發(fā)力，脫離了自主品牌MPV“面包車”的原有 閱讀全文>>
現(xiàn)在很多家庭對(duì)大尺寸SUV都有需求，尤其是7座SUV。有朋友問，既然要七座，為什么不買MPV？MPV的空間不是更大嗎？可能大部分人對(duì)MPV的外形還是有些意見的，更傾向于買空間略緊湊的7座SUV。今天我們做了一份7座SUV汽車價(jià)格表，幾乎囊括 閱讀全文>>
隨著越來越多的家庭成為2-2-3的組合，再加上二胎政策的全面開放，實(shí)用性很高的七座車型開始在國內(nèi)火起來。許多車企也順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了自己的七座車型，希望贏得消費(fèi)者的喜愛。目前僅十萬價(jià)位，在售的7座車型就多達(dá)幾十款，令人眼花繚亂。今天要給大 閱讀全文>>
雖然今年6月份國產(chǎn)車增速超過SUV，但不可否認(rèn)的是，SUV依然是消費(fèi)者談?wù)撟疃嗟能囆停绕涫瞧咦鵖UV。二孩政策開放后，很多家庭迎來了新成員，而之前的五座車型很難滿足乘坐需求，更加普及，很多廠家也推出了七座SUV。那么問題來了，如何選擇一款 閱讀全文>>
車型：2019款哈弗H7/H7L價(jià)格：14.2-18萬元競(jìng)品車型：比亞迪唐，瑞虎8，捷途X70預(yù)計(jì)月銷量：5000臺(tái)�？韶�(fù)擔(dān)指數(shù)：75%我個(gè)人最喜歡的是長(zhǎng)城企業(yè)的計(jì)價(jià)方式，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字很少，經(jīng)常以整數(shù)示人，看 閱讀全文>>
誠然，工薪族買車，還是7座SUV實(shí)用。SUV空間大，裝載能力強(qiáng)，底盤高，通過性好。這些都是優(yōu)點(diǎn)。有些家庭可能長(zhǎng)期不用第三排，可以把第三排倒掉，必要時(shí)打開。多兩個(gè)座位總比少兩個(gè)座位好。另外，對(duì)于有兩三個(gè)孩子的家庭，7座SUV是剛需。今天就為車 閱讀全文>>
雖然電動(dòng)化的浪潮席卷了汽車市場(chǎng)，但在高端SUV層面的追逐還不夠激烈。在二胎、三胎政策影響下需求激增的六七座SUV，在純電領(lǐng)域并沒有得到完全滿足。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)主要分為20-30萬元的中檔系列和40-50萬元的高端豪華系列。在高端豪華系列中，主 閱讀全文>>
國內(nèi)SUV市場(chǎng)對(duì)七座的需求在不斷擴(kuò)大，這不僅僅是因?yàn)槎⑷⒌恼�，更是因�(yàn)槿藗冇密囉^念的改變。結(jié)伴出行、三代共享、自撐交通都成為用車的主要訴求。但是，要買一輛7座SUV并不是一件容易的事情。30萬的價(jià)格，方便舒適，但又是一筆不菲的開支，選 閱讀全文>>
前兩天有個(gè)朋友在后臺(tái)給洋蔥哥留言，說家里人多，想要一輛10萬左右的MPV，出門不用擠，平時(shí)也能照顧生意拉點(diǎn)貨。在小斌心目中，真正的MPV應(yīng)該像GL8一樣，大空間，2/2 3座椅布局，側(cè)滑門，靈活的后備箱空間，對(duì)于一個(gè)好家庭的男人來說簡(jiǎn) 閱讀全文>>
6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射并與天河核心艙對(duì)接。聶海勝、劉伯明、唐洪波三名航天員先后進(jìn)入天河核心艙，標(biāo)志著中國人第一次進(jìn)入自己的空間站。三名宇航員將在太空停留三個(gè)月，然后返回。但是，你見過把老板送上太空嗎？這是我見過的最有創(chuàng) 閱讀全文>>
奔馳、寶馬、奧迪在國內(nèi)市場(chǎng)的品牌影響力有目共睹。依托品牌優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)銷量完全處于領(lǐng)先水平。34C和56E在細(xì)分市場(chǎng)的銷量遙遙領(lǐng)先于二線豪華品牌，深刻體現(xiàn)了中國消費(fèi)者對(duì)BBA的喜愛。如今，世界上有數(shù)百萬輛豪華車。除了BBA，保時(shí)捷和路虎也有代表 閱讀全文>>
在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，日系車以其經(jīng)久耐用的口碑和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性深受消費(fèi)者喜愛。豐田作為日系汽車品牌的重要代表之一，擁有很高的知名度和不錯(cuò)的銷量，其中皇冠房鹿就是一個(gè)例子。時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，寬敞的空間表現(xiàn)，主流的動(dòng)力水平，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，受到很多 閱讀全文>>
在七座SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)一直是當(dāng)之無愧的“霸主”產(chǎn)品，很多6/7座SUV在剛上市的時(shí)候都有樹立和宣傳自己的產(chǎn)品。要知道，去年6月，漢蘭達(dá)推出了第四代車型。不僅采用了更加時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾造型，車身尺寸的長(zhǎng)寬高也從之前的4890x1925 閱讀全文>>
現(xiàn)在生活富裕了，買車的人越來越多，很多都已經(jīng)結(jié)婚了。上有老下有小的家庭環(huán)境對(duì)車輛提出了一定的要求，空間更大、實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車型成為很多朋友的首選。另一方面，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，10萬以內(nèi)的價(jià)格無疑是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，所以今天我就給 閱讀全文>>
最近叔叔們都問我同樣的問題，就是新漢蘭達(dá)怎么樣，好不好？我問需求的時(shí)候總是說天鼎家里需要大車，尤其是那些七座的大SUV。全新漢蘭達(dá)不僅夠大，還有七座，而且是混動(dòng)的。簡(jiǎn)直不太香，所以大叔們都快瞎了。既然是車評(píng)人，我來問一下我的看法，或者只是想 閱讀全文>>
9月底，本田CR-V迎來了全新一代。作為20萬級(jí)別最火的SUV車型之一，一經(jīng)上市，關(guān)注度真的很高。新車尺寸在各方面都有所提升，靜態(tài)部分也有很大改變。前段時(shí)間也看到了很多關(guān)于這款車的疑問，比如新增加的7座版的實(shí)用性。開一輛和老三一樣的新車型真 閱讀全文>>
近年來，硬派越野風(fēng)席卷中國汽車市場(chǎng)，越來越多的消費(fèi)者開始將目光轉(zhuǎn)向硬派越野。除了近年來愛去公路旅行的消費(fèi)者越來越多，大部分消費(fèi)者都是沖著越野車的硬派外觀去的，比如走復(fù)古路線的坦克300，走硬漢路線的BJ40。無論是號(hào)稱保定陸巡的坦克500， 閱讀全文>>
在消費(fèi)升級(jí)和存量市場(chǎng)的大背景下，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求已經(jīng)從追求高性價(jià)比轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r(jià)值的理性消費(fèi)趨勢(shì)，這也是近年來國內(nèi)汽車市場(chǎng)小幅增長(zhǎng)的情況下，高端豪華產(chǎn)品有較好增幅的原因。作為中國消費(fèi)者對(duì)高端車認(rèn)知的“啟蒙”，一汽豐田皇冠一定會(huì)勾 閱讀全文>>
合資品牌思豪你了解多少？是江淮汽車和大眾的合資企業(yè)，大眾比江淮股份多，就像一汽大眾一樣，大眾比一汽股份多。雖然很多人對(duì)思豪的“S”標(biāo)志不熟悉，但這不能否認(rèn)它是大眾的事實(shí)。JAC大眾成立之初，就想引入大眾子品牌西雅特，但不知何故，最終引入西雅 閱讀全文>>
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