汽車發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)的原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣，進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管或各種閥門漏氣，會(huì)使不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，造成進(jìn)氣歧管中混合氣濃度異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)或無(wú)力。解決辦法是檢查歧管，有漏氣就及時(shí)更換。 燃油系統(tǒng)堵塞或有故 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是水溫傳感器失靈。這會(huì)影響對(duì)水溫的判斷，導(dǎo)致噴油量異常，從而引起抖動(dòng)。 二是氣門、進(jìn)氣道積碳。過(guò)多的積碳會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒，造成抖動(dòng)。 三是油品問(wèn)題。使用了不合格的燃油，燃燒質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)共振抖動(dòng)是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題，今天咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道這到底是啥原因。 空氣濾清器要是沒(méi)清潔，該換的時(shí)候沒(méi)換，大概一萬(wàn)公里左右就得換啦，不換就會(huì)進(jìn)氣不足，怠速變低，發(fā)動(dòng)機(jī)也就跟著震動(dòng)起來(lái)。 高壓線要是出故障，比如絕緣不行、破損 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，這會(huì)讓氣缸壓縮比降低、進(jìn)氣量少、火花塞點(diǎn)火不良、噴油嘴堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)而抖動(dòng)。 其次點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點(diǎn)火線圈損壞，火花強(qiáng)度不夠或不均勻，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е隆?一是進(jìn)氣管和氣門有積碳，會(huì)讓 ECU 誤判，且氣門工作面的積碳變硬會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，清潔進(jìn)氣管道可解決。 二是空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣連接軟管等出問(wèn)題，如空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或連 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)一下可能由多種原因造成。 一是積碳問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)堵塞火花塞和氣門，影響進(jìn)氣效率和點(diǎn)火能量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)。需定期清理節(jié)氣門、氣缸等部位的積碳。 二是供油系統(tǒng)故障。油泵供油壓力異常，油壓不穩(wěn)定，會(huì)使混合氣濃度不穩(wěn)定，造 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一直抖動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去有效的固定和緩沖，從而抖動(dòng)異常明顯，得及時(shí)更換機(jī)腳膠。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，比如點(diǎn)火線圈故障就容易導(dǎo)致這種情況，會(huì)伴有突 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如空氣濾清器臟了，進(jìn)氣量變小，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)受影響而抖動(dòng)。 火花塞壽命到期，點(diǎn)火效果差，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 怠速低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)抖動(dòng)。 水溫不正常，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，導(dǎo)致抖動(dòng)。 噴油嘴堵塞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，原因不少。 燃油供應(yīng)方面，燃油泵失效或燃油濾清器堵塞，燃油沒(méi)法正常給發(fā)動(dòng)機(jī)，就影響動(dòng)力輸出。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障，點(diǎn)火不良，燃燒效果差，也會(huì)這樣。 空氣供應(yīng)有狀況，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換就能解決。 二是火花塞壽命到期，超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，全部更換就行。 三是怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 首先是積碳問(wèn)題，長(zhǎng)期行駛后積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比。 其次，部件老化也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化，濾震效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是個(gè)常見問(wèn)題，解決辦法不少。 要是火花塞出問(wèn)題，比如過(guò)早磨損或臟污，不能有效點(diǎn)燃混合氣體，加速時(shí)就會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有毛病，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，燃料無(wú)法正確進(jìn)入引擎，使混合氣體異常，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 首先是空氣濾清器臟了，這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，引起怠速低，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就能解決。 火花塞壽命到期也會(huì)影響點(diǎn)火效率，常見故障是超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，把火花塞全部更換即可。 怠速低也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是機(jī)腳膠老化或松脫，它能減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，老化或松動(dòng)就會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸未正常工作，車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖。 三是積碳問(wèn)題，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如空氣濾清器變臟，大概一萬(wàn)公里得更換，不然進(jìn)氣不足會(huì)讓怠速低進(jìn)而抖動(dòng)，換濾芯就能解決。 火花塞超過(guò) 3 到 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低甚至影響點(diǎn)火，得全部更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里設(shè)定好了，轉(zhuǎn)數(shù)低出控制范圍就 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 空氣濾清器臟了，沒(méi)及時(shí)更換就會(huì)進(jìn)氣不足，怠速變低，發(fā)動(dòng)機(jī)也就跟著抖，換個(gè)濾芯就行。 火花塞用久了，超過(guò) 3 到 4 萬(wàn)公里點(diǎn)火效率變低，影響點(diǎn)火，全換了火花塞能解決。 怠速低的話，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里設(shè)定好 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車的空調(diào)泵和壓縮機(jī)其實(shí)是同一個(gè)東西，都是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件。 壓縮機(jī)主要負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑蒸汽，有不可變排量和可變排量之分。按工作原理分，有定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)；按工作方式分，有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。往復(fù)式包括曲軸連桿式和軸向活 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車的空調(diào)泵就是汽車空調(diào)壓縮機(jī)，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件。它負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑蒸汽，能將蒸發(fā)器中的制冷劑吸入并壓縮后送回冷凝器，以此提高制冷效率，保證車內(nèi)空氣溫度適宜，提升行車舒適度。 壓縮機(jī)有不可變排量和可變排量?jī)煞N，按工作原理分 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

維修空調(diào)壓縮機(jī)是汽車維修的一部分。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，就像心臟一樣重要。如果出現(xiàn)故障，最明顯的癥狀就是空調(diào)無(wú)法制冷。 壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一般不能維修，只能更換。因?yàn)樗�是汽車整機(jī)保修范疇內(nèi)的部件，若汽車購(gòu)買已滿一年，車主 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車的空調(diào)外部壓縮機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，具體位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的右邊下角落，發(fā)電機(jī)的下面，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)前部。車主打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。 空調(diào)外部壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，它通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下工作。其作用主要是壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-17