發(fā)動機(jī)突然發(fā)出輕微的突突聲，原因有多種。 首先是機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠連接發(fā)動機(jī)與車架，能減少發(fā)動機(jī)震動和固定發(fā)動機(jī)，老化或松脫會使發(fā)動機(jī)震動加大，產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動機(jī)缺缸異響，即有一個或多個氣缸無法正常工作，會有排氣管抖動明顯、廢氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q5 起步加油門有咔咔聲，原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑，車輛行駛中齒輪碰撞會產(chǎn)生碎屑，其在齒輪間運(yùn)動就會引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致，變速箱油在高溫高壓下工作會產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，導(dǎo)致油變濃、流動性差，部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬3系冷啟動時發(fā)出咔咔聲，主要原因有以下這些。 首先是汽油機(jī)活塞與氣缸壁之間配合間隙較小，車輛長時間停放后發(fā)動機(jī)冷卻，部件溫度低變得堅硬，潤滑不足，啟動就易有異響。 其次，發(fā)動機(jī)長時間熄火后，機(jī)油回流至油底殼，冷啟動時氣缸壁和活塞缺乏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧德賽方向盤發(fā)出吱吱摩擦聲，原因可能有多種。 如果聲音從方向盤下面?zhèn)鱽恚�往往是方向柱防塵套缺少潤滑，這時候在防塵套內(nèi)涂上黃油，異響通常就會消失。 要是從方向盤里傳出，大概率是方向盤里的氣囊游絲導(dǎo)致。可以先拆卸方向盤氣囊游絲涂些黃油，若還響就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大通 G20 踩油門會發(fā)出電流聲，這可能由多種原因造成。 分離軸承損壞是其中之一，得留意是不是油泵聲音或者離合器分離軸承壞了。 發(fā)動機(jī)相關(guān)部位也得檢查，比如進(jìn)氣管道有沒有漏氣，發(fā)動機(jī)皮帶老化、松動或打滑不。 發(fā)動機(jī)右邊皮帶通常是發(fā)電機(jī)的，左 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)啟動后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車長時間沒動，機(jī)油會回流到油底殼，氣門缺少機(jī)油的密封和潤滑，啟動時就會有滋滋聲，這是正常情況。 發(fā)動機(jī)皮帶老化、松弛、磨損會打滑，從而發(fā)出滋滋聲，要到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊，必要時更換。 啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧德賽混動低速時電流聲大可能有這么幾個原因。 一是音頻線接觸不良，音頻電纜容易受電流干擾，要是音頻線跟設(shè)備接觸不好，電流流動就會受阻，進(jìn)而產(chǎn)生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過長，接地線電流本來就弱，太長就容易有噪音。而且 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 E260L 踩油門會發(fā)出異響，原因有多種。 傳動軸等部件間隙過大，得檢查并調(diào)整間隙。 潤滑不足的情況，像發(fā)動機(jī)內(nèi)部、變速箱等部位，要及時添加或更換合適潤滑油。 維修裝配不當(dāng)，比如車輛維修后相關(guān)部件裝配不到位也可能引發(fā)。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，劑量不夠會使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長期未保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞，導(dǎo)致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

三輪車打火只有噠噠聲而無法啟動，這可能是由多種原因造成的。 首先，電瓶沒電或者電量不足是常見的原因之一。要是電瓶里電不夠，找個電瓶來搭電啟動是個辦法。 而且，汽車電瓶的壽命通常在二年左右，保養(yǎng)好能延長到四年。電瓶電量不足時，車子停放兩天可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車啟動時發(fā)出噠噠聲無法啟動，主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是汽車蓄電池電壓不足。電瓶老化、在汽車不啟動時過度用電等會使電瓶儲存電量減少、電壓降低�？赏ㄟ^打開大燈等用電設(shè)備，觀察啟動時儀表和室內(nèi)照明明暗變化來確認(rèn)。若變暗，就表明電瓶電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

帕薩特踩油門松油門時發(fā)出嘎嘎聲，原因挺多。 像自動變速箱里的行星齒輪機(jī)構(gòu)，長時間用可能磨損，導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問題，異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞，車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯，加速響，松油門減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 X3 踩油門加速無力不一定是因?yàn)閭鲃虞S故障。原因有很多： 比如油路堵塞，這可能是汽油濾芯需要更換了； 排氣系統(tǒng)堵塞也會這樣，要檢查并清理； 節(jié)氣門積碳過多，汽油燃燒不充分或含雜質(zhì)多，得清理節(jié)氣門積碳； 怠速位置傳感器損壞、空氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

卡羅拉低速行駛時發(fā)出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。 首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，動力傳輸短期內(nèi)不暢，這就導(dǎo)致了低速頓挫。 其次，電磁閥損壞也會引發(fā)，比如升擋時變速箱響應(yīng)慢，升擋速度趕不上踩油門速度，或者降擋時能量回 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶來自動擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速沒變化，可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問題，比如踩下踏板時，拉線帶動節(jié)氣門，節(jié)氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過臟，會導(dǎo)致電子油門故障，速度提不上去。 發(fā)動機(jī)要是有問題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

大眾 CC 起步時懸掛發(fā)出咯吱咯吱摩擦聲，原因可能有多種。 首先，盤式制動器組件存在問題，像制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板出現(xiàn)損壞、變形或脫落的情況，這會讓制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙變大，運(yùn)動時相互摩擦撞擊產(chǎn)生響聲。 其次，減振器頂膠老 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

碳罐發(fā)出噠噠聲一般是正常的。 車輛行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)/分以上聽到這種聲音，通常就是碳罐電磁閥發(fā)出的，不用過于擔(dān)心。 碳罐在油門打開時會產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的開關(guān)動作，從而導(dǎo)致發(fā)出響聲，這是正�，F(xiàn)象，比如 11 年愛麗舍碳罐電磁閥工作時發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

踩油門車子不走的原因有很多。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)，要是火花塞積碳或者點(diǎn)火不良，那就會讓動力下降，油耗還會變高。 離合器出問題也有可能，給油時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去車卻不動，大概率就是離合器的事。 供油系統(tǒng)要是有毛病，給油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升，那可能是沒噴油，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

中控會發(fā)出滋滋聲，原因有不少。 像空調(diào)風(fēng)道風(fēng)門電機(jī)工作不正常，調(diào)節(jié)風(fēng)向時電機(jī)控制氣流方向，如果電機(jī)設(shè)置不準(zhǔn)，風(fēng)道中的風(fēng)門移動到預(yù)設(shè)位置電機(jī)不能自動停止，就會產(chǎn)生滋滋聲。這能通過拆開中控臺下襯板露出風(fēng)道電機(jī)，根據(jù)工作時電機(jī)啟動的聲音來判斷是否 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

要辨別敲缸和氣門聲，得從多個方面入手。 首先，聽聲音特征，敲缸聲在發(fā)動機(jī)中上部位，是喑啞有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)”聲，冷車怠速時更清晰，溫度正常后減弱甚至消失。氣門聲是發(fā)動機(jī)頂部連續(xù)有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲，怠速時最明顯清晰，高速時不明顯。 其次，敲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31