干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別如下：1、工作環(huán)境有別。干式雙離合的散熱主要憑借風(fēng)冷，即車輛行駛起來后的氣流經(jīng)由散熱孔進行散熱。而濕式雙離合則是通過油液浸沒離合器片，依靠油液循環(huán)來實現(xiàn)散熱。2、技術(shù)成熟度和可靠性存在差異。濕式雙離合由于離合器片 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

雙離合自動變速器 DCT 屬于一種前沿的變速器技術(shù)，其借助兩組離合器來達成迅速、平穩(wěn)的換擋操作。DCT 的英文名稱是 Dual Clutch Transmission，簡稱為 DCT。DCT 變速器的源頭能夠回溯至賽車運動，起初在 80 年 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

途觀的離合器為濕式的。濕式雙離合變速箱必然要有液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)。干式離合器在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更具優(yōu)勢，緣由是其節(jié)省了相關(guān)波力系統(tǒng)。另外，干式雙離合器不存在液壓阻力，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性亦更佳。離合 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

邁騰的雙離合既有干式也有濕式。邁騰 280TSI 版本車型采用的是型號為 DQ200 的 7 擋干式雙離合變速箱，而 330TSI 和 380TSI 版本車型則采用型號為 DQ381 的 7 擋濕式雙離合變速箱。DQ200 干式雙離合變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

17 款帕薩特和邁騰的離合情況如下：17 款帕薩特和邁騰的離合分為兩種，280TSI 版本車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，330TSI 和 380TSI 版本車型采用的是 DQ381 濕式雙離合變速箱。DQ200 干式雙離合變速 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

對于科目三換擋時離合和油門的協(xié)同配合，我們給出在以下時機進行換擋的建議：1. 一擋起步之際，適度加油門至 1000 轉(zhuǎn)，車速未達 10KM/h，隨即迅速換到二擋；2. 處于二擋時，加油門，令發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘上 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

當(dāng)汽車處于下坡行駛狀態(tài)時，倘若踩剎車時產(chǎn)生咯噔響聲，這或許是由以下因素所致：1. ABS 系統(tǒng)工作。要是在行駛過程中一腳將剎車踩死，咯噔咯噔的響聲或許是 ABS 系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)。在此情形下，剎車踏板會感受到一種脈沖式的震顫。此乃正常現(xiàn)象，無需憂 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

一檔起步松離合過程中抖動的成因或許存在以下若干方面：1、一檔起步車輛抖動，極有可能是車主的駕駛習(xí)慣所致，倘若車主系新手司機，此種狀況最好向那些經(jīng)驗富足的老司機討教，熟知自己車輛的離合器；2、一檔起步車輛抖動通常是由于離合器壓片過度耗損引發(fā)。 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

除了手動擋之外，其余的變速箱皆不建議空擋滑行。緣由在于空擋滑行易于致使變速器的油溫上揚，進而損害變速器。雙離合變速箱（DCT）由于具備兩組離合器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)近乎全然革新了傳統(tǒng)的變速箱形態(tài)。一個離合器對應(yīng)奇數(shù)擋位，另一個離合器對應(yīng)偶數(shù)擋位，換 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

卡羅拉離合器沉重或許是由于：回位彈簧拉力較大；離合助力缸損壞；壓縮空氣壓力偏低；潤滑不充分；分離軸承過緊等緣故。離合器片屬于一種以摩擦為主要功能、兼具結(jié)構(gòu)性能需求的復(fù)合材料。卡羅拉離合器調(diào)節(jié)輕重的方法如下：1、經(jīng)由調(diào)節(jié)離合器控制部分：機械式 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰雙離合可以用幾年？速騰的雙離合變速器能用的時間因人而異，但如果保養(yǎng)得當(dāng)，一般能使用較長時間。一些速騰車主在使用了 8 年多、行駛 20 萬公里后，變速器仍未出現(xiàn)大問題。比如有位從事外貿(mào)工作的上班族，每年行駛約 3 萬公里，按時到 4S 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

大眾寶來起動時要踩剎車嗎？答案是：通常情況下需要踩剎車。大眾寶來如果是一鍵啟動，啟動時需要踩住剎車，按下啟動按鈕。關(guān)閉發(fā)動機時，車輛停好位置后，按啟動按鈕即可關(guān)閉。對于手動擋的寶來，如果長時間沒開，打火前可能會出現(xiàn)剎車踩不動的情況。這是正常 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰 6 擋雙離合 DCT 怎么樣？速騰 6 擋雙離合 DCT 也就是 DQ200 變速箱，整體表現(xiàn)有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點方面：1. 換擋速度快：能實現(xiàn)快速無縫換擋，動力中斷時間短，駕駛體驗接近手動變速箱。2. 傳動效率高：采用機械式齒輪傳動 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰雙離合一般多久壞？速騰的雙離合變速器能用多久沒有一個絕對的標準，這和很多因素有關(guān)。首先，駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵。如果駕駛比較溫柔，不頻繁加減速、急剎車，對離合器片的磨損就相對較小。相反，激烈駕駛會加大磨損。在正常情況下，如果保養(yǎng)得當(dāng)，沒有質(zhì)量問 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

寶來換個離合三件套的費用一般在 800 元到 2500 元之間。具體價格會因地區(qū)、維修店、配件品牌等因素有所不同。零件費用大概在 500 到 700 元左右。工時費則在 300 到 800 元不等。比如有的地方工時費 250 元，有的地方要 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

老寶來剎車踩空可能由以下原因?qū)е拢?. 剎車油問題：剎車油長時間未更換，熱脹冷縮產(chǎn)生氣體，影響剎車效果；或者剎車油少導(dǎo)致空氣進入。2. 剎車泵故障：剎車總泵皮碗密封不嚴實，總泵泄壓；分泵漏油，也會讓油管進入空氣。3. 真空管和膠墊問題：真空 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

經(jīng)典寶來加油時得多踩幾下，可能由以下原因?qū)е拢?. 離合器問題：比如離合器片磨損嚴重、離合器壓盤故障等，會導(dǎo)致離合結(jié)合不順暢，加油時出現(xiàn)頓挫、竄動。2. 點火系統(tǒng)故障：點火線圈老化或損壞，火花塞性能不佳，會造成點火不正常，影響燃油燃燒，進而 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

19 款寶來不是濕式雙離合，而是 7 速 DSG 干式雙離合。全新寶來提供 1.4TSI 和 1.5L 兩種動力選擇，1.4TSI 車型匹配的是 7 速 DSG 雙離合自動變速器。MQB 平臺是大眾旗下最新的橫置發(fā)動機模塊化平臺，全新寶來就 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰 7 擋雙離合和邁騰的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，在扭矩承受能力上，速騰 7 擋雙離合（DQ200）能承受的最大扭矩為 250N·m，而邁騰 330TSI 和 380TSI 車型所采用的 7 擋濕式雙離合（DQ381）能承受的最大 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰的干式雙離合變速箱還是不錯的。大眾研發(fā)雙離合變速箱是因為之前沒有自己的自動變速箱，所以努力研發(fā)出多種型號。速騰 1.4T 車型搭載的是代號為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，如今已更新到第四代。DQ200 變速箱主要由機電單元、 閱讀全文>>

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• 2024-08-16