奧迪 A4L 高速時方向重的原因及解決辦法 奧迪 A4L 在高速時方向重，可能有以下這些原因： 1. 轉向油的問題：轉向油臟了、缺油、漏油都會影響助力效果，導致方向盤變重。一般 2 年或 6 萬公里要更換一次轉向油。 2. 輪胎胎壓問題： 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

紅旗 H5 高速嗡嗡響可能由以下原因導致： 1. 發(fā)動機問題： - 活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、曲軸軸承磨損等，這些問題可能導致發(fā)動機運轉時出現(xiàn)異常響聲。一般需要更換活塞環(huán)、調整氣門間隙、更換曲軸軸承，維修成本約 1000 - 20 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

紅旗 H5 機油加多了會出現(xiàn)以下問題： 1. 發(fā)動機部件磨損。機油過多會淹沒曲軸，增加曲軸運轉阻力，讓發(fā)動機負荷變大，像活塞、活塞環(huán)、氣缸這些部件可能過度磨損，縮短發(fā)動機使用壽命。 2. 燃油經(jīng)濟性變差。過多的機油會導致燃油燃燒不充分， 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

紅旗 H5 跑高速聲音大，可以這樣解決。 原車的噪聲主要有三類： 一是自身產(chǎn)生的低頻共振。 二是外界傳入的路噪和胎噪。 三是發(fā)動機艙的噪聲。 針對底盤低頻共振，技師先使用金鯊 JS300 做止振處理，減少低頻共振產(chǎn)生；再用隔音墊做隔音處 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

紅旗 H5 1.8T 一般情況下不燒機油。 汽車燒機油的原因是多方面的。比如，機油添加過量，超過了機油標尺的上限，就可能導致部分機油竄入燃燒室參與燃燒。再比如，活塞環(huán)與氣缸壁磨損過度，使得兩者之間的間隙變大，機油就容易進入燃燒室。還有，氣 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

嵐圖 FREE 一般不會出現(xiàn)燒機油的情況。 嵐圖 FREE 在保養(yǎng)方面，官方給出整車保修期限為 5 年或 10 萬公里。車輛首保通常在 3 個月或者 5000 公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔周期為 5000 公里或者 6 個月。保養(yǎng)內容包括更換機油、 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G50 使用 4 升全合成機油是不錯的選擇。 對于上汽大通 G50 這款車，其 1.5T 發(fā)動機選擇合適的機油至關重要。如果您在 4S 店保養(yǎng)，原廠使用的殼牌全合成機油 5W—30 是個不錯的選擇。不在 4S 店保養(yǎng)的話，像嘉實 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G10 原廠機油怎么樣？ 上汽大通 G10 原廠機油是 C3 標準的 5W-30 機油。這一型號的機油在適用性上是比較適合 G10 發(fā)動機的。 原廠機油是工程師在各種測試中選出來的，能符合這款發(fā)動機各種工況下的使用需求。對于一 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G10 專用機油還是不錯的。對于 2018 款的上汽大通 G10，機油型號可以考慮使用符合 C3 標準的 5W30 機油。這種機油粘度稍高，但沒有其他問題。大通售后有大通定制的殼牌機油可供選擇。 如果想嘗試其他機油，比如德國進口 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 D90 柴油一般不會燒機油。 燒機油的情況在汽車中確實存在，但對于上汽大通 D90 柴油版來說，正常使用和保養(yǎng)的情況下不太容易出現(xiàn)燒機油的問題。 造成汽車燒機油的原因通常有這幾個方面： 一是活塞環(huán)與氣缸壁的磨損過度，密封不嚴， 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 T60 皮卡的發(fā)動機機油情況如下： 首先，上汽大通 T60 可以使用多種機油。比如，Shell R2 機油，它具有較好的潤滑和保護性能。嘉實多柴汽通用的機油也可以，5W--30 的型號比較適合，能節(jié)省車子的油耗。 上汽大通售后 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G50 上高速轉向卡頓可能由多種原因導致。 一是轉向系統(tǒng)的零部件故障。比如轉向拉桿球頭磨損嚴重，就會影響轉向的靈活性，出現(xiàn)卡頓。這種情況下，需要及時檢查和更換磨損的部件。 二是助力轉向系統(tǒng)的問題。電子助力轉向系統(tǒng)的傳感器故障， 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G50 單向閥機油濾芯是汽車保養(yǎng)中的重要部件。 對于上汽大通 G50 單向閥機油濾芯，其質量和性能是關鍵。在選擇時，要注意適配性，確保與車輛的發(fā)動機型號匹配。像馬勒這種知名品牌的適配產(chǎn)品就是不錯的選擇。 在更換機油濾芯時，要選 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

林肯冒險家發(fā)動機燒機油，可能由以下幾種原因導致： 1. 活塞環(huán)磨損：約 30%的可能是活塞環(huán)出現(xiàn)問題，比如活塞環(huán)間隙過大、活塞環(huán)斷裂或者活塞環(huán)卡死。 2. 閥門密封不良：有 25%的幾率是閥桿密封圈磨損、閥座磨損或者閥門彈簧損壞，從而導致燒 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

林肯冒險家 2.0t 所用機油品質不錯。 它專為這款發(fā)動機的特性和需求而設計。 這款車的 2.0t 發(fā)動機在運轉時會產(chǎn)生較高的溫度和壓力，所以對機油的要求較高。而其配備的機油具有出色的耐高溫性能，能在高溫環(huán)境下保持良好的潤滑效果，減少發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

林肯領航員高速突然抖動可能由以下多種原因導致： 1. 底盤設計存在問題，車身在高速行駛時無法穩(wěn)定保持，需要從底盤入手改進設計，增強剛度和穩(wěn)定性。 2. 懸掛系統(tǒng)出了狀況，相關部件損壞，考慮更換。 3. 涼車怠速抖動可能是節(jié)氣門過臟，積 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

要放掉林肯領航員的機油，您可以這樣操作。 首先，準備適合的機油和機油濾芯，機油的選擇參考車輛用戶手冊。 把車停在平坦地面上，熄火等待 10 分鐘，讓機油回流。打開發(fā)動機艙蓋，找到機油加注口和放油螺絲，放油前準備好接油容器。 擰開放油螺 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

林肯領航員高速車身抖動可能由以下原因導致： 1. 底盤設計問題：車身無法在高速行駛中穩(wěn)定保持，需要從底盤入手改進設計，增強剛度和穩(wěn)定性。 2. 懸掛系統(tǒng)故障：相關部件出現(xiàn)問題，可考慮更換。 3. 節(jié)氣門過臟：涼車怠速抖動可能是因為節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

捷途 x90plus 燒機油可能由以下原因導致： 氣門油封方面，老化或損壞會讓機油進入燃燒室。判斷方法是汽車未完全熱車前，有大量藍煙從排氣管冒出，熱車后故障現(xiàn)象消失。 活塞間隙過大，比如活塞環(huán)磨損過度、斷裂或損壞，會出現(xiàn)燒機油、缸內氣壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-18

捷途 X70 PLUS 的機油規(guī)格您得這么看。 一般來說，它的機油型號是 SN 級 5W30 的全合成機油。正常駕駛的情況下，30 粘度的機油適合絕大多數(shù)車型。 要是在北方地區(qū)，建議用 0W 機油，基本都是全合成的，抗寒能力好；南方地區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-09-18