汽車缸墊燒蝕的原因主要有以下這些。 首先是高溫高壓氣體的沖擊，發(fā)動機工作時，這種氣體燒壞嘴、護圈和石棉板，造成缸墊燒蝕，導(dǎo)致氣缸漏氣、潤滑油和冷卻水泄漏，發(fā)動機功率降低、氣缸壓力不足。 其次，氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻或不夠，讓氣缸體和氣缸蓋接 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車缸壓不足的原因主要有以下這些。 活塞方面，活塞環(huán)磨損嚴重，密封效果下降，活塞與缸壁間隙過大，都會導(dǎo)致缸壓不足。 氣門出現(xiàn)問題，比如氣門密封不嚴、氣門彎曲或折斷、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)�，會造成汽缸密封不好，引起缸壓不足�?氣缸墊損壞或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車缸壓的正常范圍因車型、發(fā)動機類型等因素而有所不同。 一般來說，四缸發(fā)動機的缸壓不低于 700KPa 屬于正常范圍。 大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在 1200-1400kPa 左右，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在 1700kPa 以上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車缸墊燒蝕的原因主要有以下這些。 首先是高溫高壓氣體的沖擊，這會燒壞缸墊的嘴、護圈和石棉板，導(dǎo)致氣缸漏氣，潤滑油和冷卻水泄漏，進而使發(fā)動機功率降低，氣缸壓力不足。 其次，氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻或不夠，會讓氣缸體和氣缸蓋接合面變形，影響密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運行時會嘈雜，這是因為壓縮機內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機頻繁啟動和停機，這是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，保護裝置頻繁啟動。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷汽車發(fā)動機有幾個缸，可以從多個方面入手。 先看火花塞，汽油車就看火花塞數(shù)量，柴油車則看噴油嘴數(shù)量。 再檢查缸線或點火線圈，缸線數(shù)目和發(fā)動機缸數(shù)相同，沒缸線的車，每個缸有一個點火線圈，點火線圈數(shù)量等于缸數(shù)。 還能查閱車型說明書或配置表， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車要是有一個缸不工作，那影響可不小。 首先發(fā)動機抖動得厲害，尤其是怠速的時候，抖得特別嚴重。因為少了一個缸工作，動力輸出就不均衡了。 排氣管也會出問題，聲音不正常，噗噗響，排氣脈沖變大，不平順。 還有啊，點火線圈容易壞，像接觸不良或者電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車顯示缺機油不能繼續(xù)駕駛。 機油在汽車發(fā)動機中起著至關(guān)重要的作用，如潤滑、散熱、緩沖、防銹、密封、清潔等。缺機油會影響發(fā)動機潤滑，增加磨損，長期缺油會燒壞發(fā)動機。 車底導(dǎo)致發(fā)動機油底殼碰撞開裂漏油，這時應(yīng)在安全位置下車檢查，如有漏油需呼叫 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

判斷汽車是否存在缺缸問題，辦法不少。 首先，怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯，觀察排氣管口，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動且有異響。發(fā)動機也會異常抖動，低轉(zhuǎn)速時車身抖、加速無力，轉(zhuǎn)速高抖動減輕。 用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低說明有問題。 動力明顯下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車缺防凍液會出現(xiàn)以下這些故障標志。 首先是儀表盤上類似小帆船的標志，還有類似溫度計且下方有兩條波浪線的指示燈，水溫紅色報警燈底下有兩條波紋，像一個溫度計立在水里，黃色的溫度計底下有兩個波浪線，以及儀表盤上類似于水箱內(nèi)液面過低的警告燈。 汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車有時會缺缸有時又恢復(fù)正常，這種情況是存在的。 造成這種現(xiàn)象的原因不少。點火線圈和火花塞老化是常見原因，老化會讓點火系統(tǒng)失常，嚴重時能讓發(fā)動機瞬間熄火。缸線損耗也會導(dǎo)致，它可能因老化或損壞使得信號傳輸不暢。噴油嘴堵塞或者油路堵塞，會影響燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車突然缺缸又恢復(fù)正常，原因不少。 點火線圈和火花塞老化，會讓氣缸點火系統(tǒng)出問題，造成缺缸。缸線損耗也可能引發(fā)這情況。 噴油嘴堵塞或油路堵塞，供油不暢，就會導(dǎo)致個別氣缸供油異常，出現(xiàn)缺缸。 火花塞積碳多了，會影響點火，引起缺缸。進氣系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動機的第一個缸一般從皮帶輪那一側(cè)開始算，皮帶輪所在的這邊就是第一缸。 汽車發(fā)動機的缸數(shù)常見的有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸。同等缸徑下，缸數(shù)多，排量大，功率高；同等排量下，缸數(shù)多，缸徑小，轉(zhuǎn)速能提高， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

ix35 發(fā)動機敲缸會對汽車產(chǎn)生多方面的影響。 首先，嚴重敲缸會導(dǎo)致發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，影響汽車的動力輸出和行駛性能。 其次，持續(xù)的敲缸可能使發(fā)動機部件受損，縮短發(fā)動機的使用壽命。 另外，敲缸還會增加油耗，因為發(fā)動機工作效率降 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車缺缸抖動是個常見問題，解決辦法有不少。 首先，用點火示波器檢測發(fā)動機點火系統(tǒng)，找出損壞的缸配件，更換掉。 對噴油系統(tǒng)進行斷油試驗，維修噴油嘴堵塞、線路短路或斷路的情況。同時，檢查油壓，必要時更換部件。 空氣濾清器臟了要及時更換，一般一萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動機掉缸的原因主要有這些。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，使得氣密性變差，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封也可能漏氣，造成氣缸壓力不足，引發(fā)掉缸。 二是噴油器磨損，導(dǎo)致燃油霧化不良，燃油量添加或降低，甚至不噴燃油，影響正常燃燒，造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機缺機油會有不少表現(xiàn)。 比如軸承與軸頸接觸部位因機油量少潤滑不良發(fā)出異響。 還會出現(xiàn)水溫高、氣門異響、敲缸聲。 嚴重的會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，甚至發(fā)動機出現(xiàn)燒瓦、抱軸故障。 發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，造成發(fā)動機各摩擦表面潤滑不良，從而 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸后還能不能繼續(xù)使用，這得具體情況具體分析。 要是敲缸不嚴重，只是偶爾有點輕微聲響，短期內(nèi)還能湊合著用，但得盡快檢修。 要是敲缸嚴重，那可就別硬撐著用了，得趕緊處理。 發(fā)動機敲缸的原因挺多的。比如冷啟動后敲缸嚴重?zé)彳嚭鬁p輕，一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常散熱，從而可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動機要是漏油或機油消耗大，機油欠缺，就無法充分潤滑，也容易敲缸。 高速或超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度過高也不行。 還有活塞銷或缸套 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車拉缸還能啟動嗎？答案是不一定。輕微拉缸不嚴重時可以啟動，嚴重拉缸則無法啟動。 拉缸是因為發(fā)動機潤滑不良或散熱不良導(dǎo)致的。比如長期沒換機油，機油泵出故障，都會影響潤滑。機油對發(fā)動機非常重要，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運 閱讀全文>>

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• 2024-12-15