冷卻液不足；風(fēng)扇傳動帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確；風(fēng)扇離合器失效；百葉窗開度不足；散熱器水管堵塞；節(jié)溫器閥門開度不足或不開啟；系統(tǒng)內(nèi)水垢沉積過多；噴油或點火時間過遲；混合氣過濃或過��；發(fā)動機長期大負(fù)荷或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

這個故障碼是第2號溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來就是傳感器內(nèi)部接觸不良了。這要詳細(xì)檢查才有辦法判定故障是在哪里�，F(xiàn)代汽車的發(fā)動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-02

不能，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復(fù)正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-19

發(fā)動機的正常工作溫度在85-105度之間。一般汽車發(fā)動機在最大負(fù)荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發(fā)動機，夏天，就會出現(xiàn)80度的進氣溫度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

汽車水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車水溫偏低時需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì)；檢查機油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風(fēng)扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常；對節(jié)溫器進行拆檢處理。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

發(fā)動機水溫過低的表現(xiàn)現(xiàn)象為發(fā)動機的做功效率降低，出現(xiàn)油耗上升，動力下降的情況，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過低的原因主要是發(fā)動液出現(xiàn)凝結(jié)，外界環(huán)境溫度過低，或者是節(jié)溫器和風(fēng)扇出故障，導(dǎo)致散熱過度所致，當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關(guān)閉的故障時，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就會降低的很快。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-03-02

發(fā)動機溫度過高熄火是降溫系統(tǒng)出故障，檢查水箱口有沒有銹住，檢查水管有沒有被堵住或者是有漏洞，還有就是檢查一下水箱里面有沒有機油化子，如果有就有可能是缸蓋墊子壞了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-06

汽車發(fā)動機水箱溫度過高，應(yīng)該靠邊安全地帶停車，旁邊豎起警示牌，打開發(fā)動機罩蓋，將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機的冷卻水量。如不缺水發(fā)動機過熱造成水箱溫度高的話屬機械故障只好去修理廠了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-28

發(fā)動機溫度過高的案例：水溫表顯示很高且報警，但電子扇工作正常，無返水現(xiàn)象，此故障大多屬于誤報，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當(dāng)然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統(tǒng)壓力，造成水箱內(nèi)壓力高，也會造成報警。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

不能，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復(fù)正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-11-30

不會。汽車發(fā)動機是一種熱能轉(zhuǎn)換機器，它可以將燃料的化學(xué)能通過燃燒的方式釋放出來，再轉(zhuǎn)換為機械能；在這個過程中，燃料在發(fā)動機中燃燒，局部的最高溫度可以高達(dá)2000°C，這個溫度足以使絕大多數(shù)的金屬熔化了；所以為了避免高溫?fù)p壞發(fā)動機，在發(fā)動機上設(shè)計了一套冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動機的溫度保持在85°C～95°C之間。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

先檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏；檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，節(jié)溫器不能開啟過早，也不能開啟過晚；檢查冷卻液的品質(zhì)和液面高度，一般超過兩年的冷卻液需要更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-19

檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

為了安全不可開，到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機溫度會大大提高，發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

發(fā)動機溫度過高的原因及處理方法：1、缺冷卻液或漏冷卻液。解決辦法：補足冷卻液即可，漏的查明原因，處理好漏點，補足冷卻液。2、水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞。原因：水箱外表面臟或內(nèi)部臟堵時，影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不好也影響散熱。解決辦法：水箱外表面臟時清洗水箱，水箱內(nèi)部臟堵時建議更換新水箱。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-21

1、防凍液缺少了，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動不順暢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

1、發(fā)動機冷卻液不足；2、水溫感應(yīng)器或水溫表故障；3、順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛；4、點火時間過早或過晚；5、百葉窗不能完全打開；6、混合氣過稀或過濃；7、水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行，不要熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)都會停止，會使發(fā)動機變得更熱；打開引擎蓋，增加空氣流通；不要馬上添加冷卻液。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-23

車輛儀表盤水溫指針過紅格，水溫報警燈會亮起，有時發(fā)動機艙還會出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象，此時則表明發(fā)動機溫度過高或冷卻液不足。建議車主檢查散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件是否滲漏。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-07-07

發(fā)動機溫度過高首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28