發(fā)動機溫度升高可能由多種原因引起，以下是一些常見的因素：1、冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足，導(dǎo)致發(fā)動機無法得到足夠的冷卻；2、水溫表指示不準或失靈，使駕駛員無法準確掌握發(fā)動機溫度；3、冷卻系統(tǒng)水垢太多，這會降低散熱效果，進 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

發(fā)動機溫度過高或過低都會帶來不同的危害：1. 發(fā)動機溫度過高時，會導(dǎo)致零件的溫度過高，進而使金屬材料的力學性能顯著降低，甚至出現(xiàn)變形和損壞，嚴重影響發(fā)動機的正常運行。2. 發(fā)動機溫度過高還會破壞各機件間的正常間隙，因為零件 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

當風冷發(fā)動機溫度過高時，首先應(yīng)讓發(fā)動機休息降溫。風冷發(fā)動機以空氣為冷卻介質(zhì)，通過散熱片和冷卻風扇帶走發(fā)動機散發(fā)的熱量。為適應(yīng)氣候變化，起動快，不需要散熱器等優(yōu)點，我們應(yīng)妥善維護發(fā)動機：1、定期檢驗氣缸壓力或真空度，清除燃燒室積炭 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

發(fā)動機溫度過高通常表現(xiàn)出以下狀況：1、冷卻系統(tǒng)防凍液不足。發(fā)動機可能存在泄漏點，如水泵、管路或水箱破損，導(dǎo)致防凍液減少，無法有效散熱。2、節(jié)溫器故障。節(jié)溫器無法正常打開，使冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部流動受阻，進而導(dǎo)致冷卻液溫度過高 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

小車發(fā)動機溫度過高時，應(yīng)該采取以下解決方法：1. 如果是冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致的溫度過高，應(yīng)該停車待發(fā)動機冷卻后加入足夠的冷卻液。2. 如果是水泵或風扇皮帶過松或折斷導(dǎo)致的溫度過高，需要前往維修店更換相關(guān)部件。3. 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

發(fā)動機進氣溫度升高會對發(fā)動機造成以下幾方面的影響：1. 金屬材料力學性能下降：當發(fā)動機進氣溫度升高時，發(fā)動機內(nèi)部的零件溫度也會相應(yīng)升高。過高的溫度會顯著降低金屬材料的力學性能，導(dǎo)致零件變形和損壞。2. 零件熱膨脹：溫度升高還會使 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

好多車主在開車的時候會發(fā)現(xiàn)，車子開得時間久了，車就會變得性能沒那么好，好多車主會認為是車子出問題了，檢查了才發(fā)現(xiàn)只是發(fā)動機水箱的水溫高了，但這是為什么呢？咱們一起來看下。 水溫過高車子散熱系統(tǒng)會出現(xiàn)問題，發(fā)動機自然沒勁了，還有發(fā)動機長時間 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

1、汽車水溫過高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。2、個人判斷應(yīng)該 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

發(fā)動機過熱不能繼續(xù)行駛，繼續(xù)行駛可能會對發(fā)動機造成不可逆的損失。 正常情況下，發(fā)動機過熱時，汽車儀表盤上的水溫報警燈就會亮起，如果報警燈亮起，建議車主不要繼續(xù)行駛，正確的做法就是怠速停車，發(fā)動機不要熄火，停在陰涼處打開發(fā)動機的引擎蓋，讓發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

溫度過高的原因有： 1.節(jié)溫器壞掉，不能在設(shè)定的溫度打開冷卻液的大循環(huán)； 2.導(dǎo)致發(fā)動機的冷卻液不能通過水箱循環(huán)來散熱； 3.冷卻液循環(huán)的動力沒有了，通常是因為水泵壞了； 4.冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣； 冷卻系統(tǒng) 5 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車發(fā)動機溫度過高的原因有多種，包括但不限于以下幾個方面：冷卻液不足或泄漏：這是最常見的導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高的原因之一。冷卻液是用來冷卻發(fā)動機的，如果不足或泄漏，就會影響發(fā)動機的散熱效果，導(dǎo)致溫度升高。冷卻系統(tǒng)故障：冷卻系統(tǒng)中包括風扇、散熱器、水 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

發(fā)動機溫度過高的原因：1、冷卻液缺失；2、冷卻散熱器堵塞了，因為水箱水垢或臟東西導(dǎo)致冷卻液流通阻力增大；3、風扇皮帶松馳，導(dǎo)致水箱冷空氣過氣量不夠；4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少；5、防凍冷卻液的濃度過高；6、節(jié)溫器失效，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

長安1.5T藍鯨發(fā)動機在冷車啟動時發(fā)出噠噠噠噠的響聲，這是一個常見的問題，通常會在發(fā)動機溫度升高后消失。解釋：一、問題原因這種響聲通常是由于發(fā)動機冷啟動時，機油粘度較高，潤滑不充分所導(dǎo)致的。在冷車狀態(tài)下，機油流動性較差，導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

大眾寶來水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動機的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量很難通過常規(guī)的空氣冷卻來滿足需求，因此汽車發(fā)動機的水冷導(dǎo)熱設(shè)計被廣泛采用。正常。天氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、這種情況只要更換新的管道就可以改善；泵的問題。長期使用，泵磨損程度高，零件磨損。唯一的解決辦法是用一個新的泵替換這個泵。散熱器蓋的問題。如果散熱器蓋的壓力不同，彈簧會松開，蓋不會正確關(guān)閉。2、需要檢查冷卻液是否缺失，會影響發(fā)動機水溫高 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、空調(diào)制冷的時候壓縮機工作，散熱風扇要給冷凝器散熱，冷凝器跟水箱和風扇裝在一起的，風扇開啟水箱里的水熱量會流失變涼水溫下降。正常冬季開暖風不需要開空調(diào)AC。不開AC發(fā)動機水溫一般不會下降。2、這個是正常的，汽車水箱里有水溫探測器當水溫升 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。中華駿捷怠速時水溫高有可能是以下原因： 散熱系統(tǒng)問題：散熱系統(tǒng)問題是導(dǎo)致水溫過高的最常見原因 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果是很多信號都不給信號，那你重點檢查這個發(fā)動機的�？刂茊卧�，如總線系統(tǒng)，如果只是單個的某一個傳感器信號不可信，那策總情況一般是做人檢查這個傳感器的線。應(yīng)該傳感器本身的問題，希望對你有什么幫助。2、先檢查一下傳感器的線束，正 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

油門踏板、發(fā)動機節(jié)氣門、發(fā)動機電線束、發(fā)動機電腦這些部件故障都會引起油門失靈。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時提供足夠的廢氣，加速時會發(fā)生爆震；如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將反應(yīng)過快并提供過多的廢氣，從而降低功率。你 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。汽車水溫表忽高忽低的原因：水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢。熱敏電阻老化。穩(wěn)壓器工作不正常。水溫表加熱線圈短路；表針碰擦表面。汽車水溫表指針 閱讀全文>>

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• 2023-12-14