三菱2.0T這種發(fā)動機(jī)無論是動力輸出與排量上的平衡，或者是與混合動力系統(tǒng)的融合，甚至在油耗上都是有著不錯的優(yōu)勢和表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-13

三菱4G63T發(fā)動機(jī)，通過增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，重新設(shè)計及優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)升級開發(fā)而成。百公里加速僅11秒，百公里油耗僅8.5升。有著這樣的卓越表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-13

目前來說，發(fā)動機(jī)還是汽車的核心技術(shù)之一，有些二三線的自主品牌自身缺乏研發(fā)成熟發(fā)動機(jī)的能力，就只好借力了，而三菱2.0T發(fā)動機(jī)在渦輪增壓吃香的年代是自主品牌的最佳選擇之一。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-13

三菱車，發(fā)動機(jī)也是可以的，大部分國產(chǎn)車用的都是三菱的發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-09

其最大的特點是以鋁合金缸體替代了之前的鑄鐵材料，降低了發(fā)動機(jī)的重量。二是三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)運用在全系機(jī)型上，另外更準(zhǔn)確的控制進(jìn)氣，提升排放水平，減少維修保養(yǎng)成本。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-08

三凌4A91主要體現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。結(jié)構(gòu)決定性能，4A91發(fā)動機(jī)設(shè)計的先進(jìn)性，體現(xiàn)在以下諸多方面。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-07

4A91T發(fā)動機(jī)源自日本三菱發(fā)動機(jī)技術(shù)，由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā)，于2013年量產(chǎn)，因其在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)出來的強(qiáng)勁動力及經(jīng)濟(jì)油耗。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-07

發(fā)動機(jī)性能不錯，4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)功率122kW(166Ps)/6000rpm，扭矩201Nm/4200rpm。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-01

三菱4j12發(fā)動機(jī)怎么樣?代號為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)功率141kW(192Ps)/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm，性能不錯。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-01

三菱奕歌是什么發(fā)動機(jī)？使用了一臺型號為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，動力很有優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-11-22

車友們都知道，發(fā)動機(jī)是愛車的心臟，對于汽車的性能起著決定性作用。致炫發(fā)動機(jī)采用1.5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，三菱勁炫發(fā)動機(jī)怎么樣，還請您聽我下文仔細(xì)分析。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-06

三菱歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，三菱歐藍(lán)德使用的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱。 閱讀全文>>

• yangweilin

三菱汽車用的發(fā)動機(jī)型號有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車的發(fā)動機(jī)號在汽車發(fā)動機(jī)下方的發(fā)動機(jī)消音器處。如需查看發(fā)動機(jī)號需要到修理廠找到修理師傅查看。居于左側(cè)大部分的是汽車發(fā)動機(jī)，也是汽車的心臟；機(jī)油加注口在發(fā)動機(jī)的左側(cè)，比較隱蔽；發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)下方。 閱讀全文>>

• 問答叫獸