行駛中轉速表忽上忽下可能是由多種原因造成的。 首先，充電線有問題。像發(fā)電機故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動等都會導致充電線故障。車輛行駛中發(fā)電機要給電池充電，充電不正常時，發(fā)動機 ECU 會提高轉速讓發(fā)電機給電池充電，從而使轉速表忽上 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時，駕駛員未操控方向，但方向會自動偏向一側，無法保持直線行進。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉動一定 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)電機損壞還能不能繼續(xù)行駛，這得分情況。 一般來說，汽車發(fā)電機損壞后，只要電瓶還有電，是能繼續(xù)行駛一段時間的，不過等電瓶電量用盡就得靠邊停車等待救援啦。 普通燃油車的發(fā)電機由發(fā)動機一側的曲軸皮帶輪帶動運轉，啟動車輛后正常就能發(fā)電，滿 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

寶馬防爆胎沒氣后能行駛的時間是有限的。 一般來說，在時速不高于 80KM/H 的情況下，可以行駛 80 公里左右。但這有幾個前提條件，首先是中等負荷，其次車速一定不能超過 80 公里/小時。 要注意，即便能行駛 80 公里左右，也不能把這當 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車行駛中突然熄火，別慌，這樣解決！ 首先，要立即靠邊停車并熄火，打開雙閃燈，穩(wěn)住車輛，避免操縱方向盤。手動擋汽車，踩下離合器，根據(jù)車速將變速桿掛入相應檔位，松開離合器，利用車速驅動發(fā)動機；自動擋汽車，先小心把排檔掛入空檔，別錯掛倒檔，然后 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛中電瓶燈偶爾亮可能是以下原因： 一是電機皮帶方面，比如皮帶斷裂，不過這種情況極少，還有皮帶松動，通常是發(fā)電機固定螺絲松動導致，會發(fā)出吱吱聲。另外，皮帶或張緊輪太松，長期使用后皮帶被拉伸、張緊器張力降低，加速時易導致皮帶打滑，使發(fā)電機暫時 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋車在行駛中熄火，原因不少。 電路故障是常見的，像低壓停電、電瓶有毛病、相關電路短路或斷路，還有保險絲燒斷，都可能讓車熄火。 設備故障也會這樣，點火線圈、電容、電子點火模塊出問題，車啟動后可能過一陣就熄火，然后還能再啟動。 油路要 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車水箱開鍋后不能繼續(xù)行駛。 這是因為水箱開鍋意味著發(fā)動機散熱出現(xiàn)了嚴重問題，如果強行繼續(xù)行駛，會對發(fā)動機造成極大的損害。 在高速行車時，一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，要立刻把車停在路邊，打開前機蓋，讓車不熄火，怠速運轉一會兒，等溫度降下來再去修理廠檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛過程中發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 火花塞損壞是常見問題，極隙磨損會點火不充分，陶瓷部分有裂紋無法點火，一個氣缸不工作也會造成加速抖動，這時候就得更換火花塞。 燃油質量差會讓燃油噴嘴霧化效果不好，混合氣燃燒不充分。 積碳多也是一大原 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷卻液報警后到底還能繼續(xù)行駛多久呢？ 這得看具體情況。如果只是輕微的冷卻液不足，通常還能行駛 5 到 10 公里。但要注意，要是在高速上跑或者周圍環(huán)境溫度很高，那能開的距離可能就短些。 要是中等程度的冷卻液不足，大概能開 2 到 5 公里。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機溫度過高不能繼續(xù)行駛。 因為這可能導致發(fā)動機功率下降、汽油使用量上升、機件磨損等嚴重問題。 發(fā)動機溫度過高的原因較多。比如冷卻液不足，發(fā)動機長時間工作造成冷卻液流失，水箱缺水，要及時檢查冷卻液狀態(tài)，但別立即添加，否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車行駛時發(fā)出吱吱異響可能由多種原因造成。 一是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損，還有連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，以及活塞銷折斷、曲軸折斷等，這些都會導致發(fā)動機部件運轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

非全尺寸備胎有可能會影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄，與常用輪胎相比兩側受力不同，車輛容易跑偏。比如常用 205 型號輪胎，備胎是 195 型號。 國家對備胎尺寸沒明確硬性規(guī)定，很多汽車廠商為降成本用小型號備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車水箱開鍋了不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)失常，溫度會急劇上升。高溫讓發(fā)動機內部部件膨脹，配合間隙變小，可能引發(fā)嚴重機械故障。而且溫度過高會使機油黏度降低，加劇部件磨損，若不及時停車處理，可能導致發(fā)動機徹底損壞。 如果在高速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，可能由以下方面導致。 輪胎內有異物，比如小石子，行駛時就會有規(guī)律的“嗒嗒”聲。 懸掛出現(xiàn)問題，比如減震彈簧發(fā)出“咯吱咯吱”聲，懸掛零件故障會有“咚咚”或“咔嚓”聲。 車身有異響，多因松動，加固松動部位能解決。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛節(jié)溫器損壞能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果只是輕微損壞，車能開，但不建議。節(jié)溫器控制著冷卻液大小循環(huán)，要是壞了，容易讓發(fā)動機溫度過高或過低。在低速時水溫可能正常，速度一快水溫就明顯下降，發(fā)動機達不到正常工作溫度，會有大噪音，加速性能降低， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車行駛時發(fā)出滋滋聲，原因有多種。 比如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等。 還有連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，活塞銷折斷，曲軸折斷也會導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車行駛途中突然熄火的情況時有發(fā)生，原因眾多。 電路故障是常見原因之一，像點火線圈、保險絲出問題，低壓電源故障，關鍵部位傳感器損壞或脫落，低溫造成低壓停電，低壓線短路等，這時要檢查點火和起動機的開關、保險絲盒等。 電氣設備故障也會導致， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

下坡行駛中制動突然失靈別慌，咱們這么辦。 首先，趕緊利用發(fā)動機制動減速，按順序一級級減檔，車速太快別跨檔。 要牢牢控制住方向盤，把車順正，盡量在路中間走。 馬上打開雙閃，交替開遠近光燈，讓其他車注意到。 車速降下來后，拉緊手剎。 心態(tài)穩(wěn)住， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶馬冷卻液報警后能繼續(xù)行駛的時間不固定，得看具體情況。 要是水溫過高或者冷卻液液位過低導致報警，最糟的情況也就半小時左右。 首先得弄清楚到底是水溫的問題還是液位的事兒。打開引擎蓋瞅瞅副水箱，液位低了就趕緊補。 要是附近沒修理廠，能先開到修理 閱讀全文>>

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• 2024-12-21