發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，意義重大。 提高壓縮比能帶來諸多好處。一是提高燃油效率，讓燃料更充分燃燒，減少廢氣排放的同時(shí)降低油耗。二是增加動(dòng)力輸出，提高燃燒室內(nèi)溫度和壓力，使燃料燃燒更 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用慌，咱們來瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車電池的正極或者負(fù)極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥問題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，去維修店用專門清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用那可太重要啦！ 它專門負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣，還得把燃燒后的廢氣排出去。 發(fā)動(dòng)機(jī)里有進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門就是把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空氣和燃料混合起來燃燒。排氣門呢，就是把燃燒完的廢氣排出去，順便還能散散熱。 清洗氣門好處可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車低速行駛會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如火花塞出問題，像到壽命沒換、損壞、極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火量不足、陶瓷有裂痕、不點(diǎn)火等，這就得換火花塞。 車輛動(dòng)平衡不好，制造時(shí)各部分分布不均勻，車輪高速轉(zhuǎn)就會(huì)抖，得再做動(dòng)平衡。 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，不能吸收發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 首先得把車安全停在陰涼通風(fēng)的地方，遠(yuǎn)離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險(xiǎn)地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險(xiǎn)警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛低速行駛突然熄火，這是不少車主都可能遇到的問題。原因主要有以下這些。 噴油器出問題，比如噴油嘴堵塞，噴油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常工作就會(huì)熄火。 油路方面，供油壓力不夠或油泵故障，也能引發(fā)熄火。 電路故障也不能忽視，像低壓線路短路會(huì)造成間 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的跡象有不少。 比如，水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這就意味著溫度超高了，得趕緊停車檢查。 還有，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加油無力甚至?xí)�熄火�?行車中會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒的氣味。輔助水箱可能會(huì)噴出水蒸氣或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車爆胎后不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)楸�胎�?huì)讓車輛的輪輞、懸架等主要部件受損，還會(huì)使輪轂變形，對(duì)避震、傳動(dòng)等系統(tǒng)造成損害，危及人身安全。爆胎后車身穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，極易導(dǎo)致車輛側(cè)翻、傾覆，引發(fā)交通事故。 防爆真空胎安全性相對(duì)高些，爆胎后不會(huì)瞬間失壓， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久？ 一般來說，正常情況下，比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命能達(dá)到十年或六十萬公里。這是基于車主按時(shí)保養(yǎng)且不暴力駕駛得出的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，像比亞迪F3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109ps 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜真的有效，這是毫無疑問的。 它的工作原理是車的點(diǎn)火鑰匙里有電子芯片，每個(gè)芯片都有固定的 ID ，只有鑰匙芯片的 ID 與發(fā)動(dòng)機(jī)端的 ID 一致車才能正常啟動(dòng)。 鑰匙內(nèi)嵌中有一個(gè)防盜轉(zhuǎn)換器，當(dāng)將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)鎖芯并將其旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

標(biāo)致 12t 發(fā)動(dòng)機(jī)通常能用十年或二十萬公里以上。 這主要取決于多個(gè)方面。 首先是制作方式，常見材料有鐵和鋁，鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好壽命長，不過隨著技術(shù)發(fā)展，合金鋁的使用增多，其壽命也不短。 然后是行駛方式，極端駕駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)常處高負(fù)荷狀態(tài)會(huì)大幅縮 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

米其林輪胎能行駛的公里數(shù)不是一個(gè)固定值。 通常來說，一般能用兩年或 6 萬公里。但這只是個(gè)參考，有的跑 3 萬公里就不行了，有的用 10 年也有可能。 影響米其林輪胎行駛公里數(shù)的因素有不少。比如輪胎的工作氣壓，胎壓過低或過高都會(huì)縮短輪胎壽命 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在新發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，缸體后部兩側(cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過以下方式查看： 車輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般在倒數(shù)第二行； 機(jī)動(dòng)車登記證書會(huì)注明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 購車發(fā)票上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 車輛購置稅 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

凱美瑞怠速低抖動(dòng)大是個(gè)比較常見的問題，原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門太臟、噴油口積碳過多，這會(huì)影響汽油的供應(yīng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞跳火情況不良，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五十鈴皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有多個(gè)。 通常在氣缸蓋的出水管下方，在起動(dòng)機(jī)上方缸體的一個(gè)小方形平面上，在缸體的機(jī)油濾清器上面也能找到。 此外，還可以通過車輛行駛證查找，行駛證倒數(shù)第二行一般有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼。 機(jī)動(dòng)車登記證書上會(huì)詳細(xì)記錄車輛的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 A5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因不少。 比如空氣流量傳感器出問題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)供油不正常；氧氣傳感器有毛病，會(huì)致使尾氣排放不達(dá)標(biāo)；點(diǎn)火線圈不行，會(huì)造成點(diǎn)火電流不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。 還有傳感器損壞、油液有問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

帕薩特上坡起步抖動(dòng)的原因和解決辦法。 原因主要有： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，油路不暢致燃油供應(yīng)不順，節(jié)氣門臟阻礙進(jìn)氣，高壓線斷線或火花塞擊穿致引擎工作不協(xié)調(diào)，電瓶電壓不穩(wěn)使動(dòng)力輸出不足； 變速箱故障影響扭矩傳遞； 離合器問題，比如上坡起步油門給得不夠， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 98 度是否正常？一般來說不太正常。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新電瓶行駛里程縮短可能有多種原因。 一是電池容量不足，可通過充電時(shí)間判斷。新電瓶電量耗盡后，用原充電器充電，若充電時(shí)間明顯縮短，可能有問題，可用內(nèi)阻表查看內(nèi)阻或放電表測量放電電壓確定。 二是電瓶質(zhì)量不佳，換電瓶時(shí)要選可靠廠家，不能貪便宜選低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因主要有以下這些。 一是怠速控制閥的問題，有些車靠怠速閥控制怠速時(shí)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，它出問題會(huì)致怠速過低或不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳，影響節(jié)氣門開度，使進(jìn)氣不暢。 三是氣門積碳，阻礙氣門正常開合，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。 四是進(jìn)氣道堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06