最左邊的是離合器，中間是剎車，右邊是油門。左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門。自動(dòng)擋的車沒(méi)離合，左邊是剎車，右邊是油門。在汽車行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

對(duì)于開(kāi)車這件事，基本上正在成為年輕人的一項(xiàng)技能。有車就有駕照。而去駕校學(xué)車，我覺(jué)得教練指導(dǎo)最重要的問(wèn)題，除了方向盤，就是腳下油門的控制。教練通常會(huì)告訴學(xué)生用右腳正確控制油門和剎車踏板。對(duì)于自動(dòng)擋車型，左腳要放在休息踏板上，而對(duì)于手動(dòng)擋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

手動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對(duì)嗎 自動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對(duì)嗎左腳剎車右腳油門不對(duì)，自動(dòng)擋汽車只許用一只腳，普遍是右腳來(lái)控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。油門和剎車都必須用一個(gè)腳控制，這樣做的好處就是踩剎車的時(shí)候油門就必須松開(kāi)；踩油門的時(shí)候， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20

如果是自動(dòng)擋車輛，無(wú)論是剎車踏板還是油門踏板，都必須用右腳控制。右腳控制油門，而不是用左腳控制剎車。首先，不管是開(kāi)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都不能用左腳控制剎車，因?yàn)檫@是非常危險(xiǎn)的行為。在開(kāi)車的過(guò)程中，你的左腳和右腳的控制力度是不一樣的，千萬(wàn)不要用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-16

很多開(kāi)手動(dòng)擋車的人都覺(jué)得累。主要原因是你的手和腳，以及你的大腦，必須始終處于相互協(xié)調(diào)的狀態(tài)。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，駕駛員必須對(duì)汽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整根據(jù)駕駛狀態(tài)來(lái)駕駛，而自動(dòng)變速器很大程度上省去了很多繁瑣的操作，讓駕駛成為一件非常簡(jiǎn)單的事情。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

理論上因?yàn)闆](méi)有離合踏板，剎車和油門都可以左右腳控制，不存在強(qiáng)制駕駛。自動(dòng)變速器必須只使用右腳。但是隨著汽車的發(fā)展，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們可以不要忽視我們的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

駕駛室地板上有三個(gè)踏板。中間的踏板是行車制動(dòng)踏板，也叫剎車或制動(dòng)。它的功能是減速或停車。那么自動(dòng)擋是左腳剎車還是右腳剎車呢？自動(dòng)擋汽車，右腳一側(cè)，剎車在左邊，油門在右邊。所以司機(jī)用右腳踩剎車，因?yàn)橛烷T踏板和剎車踏板都設(shè)計(jì)在右邊。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

因?yàn)闆](méi)有離合踏板，理論上可以左右腳控制剎車和油門，也沒(méi)有強(qiáng)制要求開(kāi)自動(dòng)擋只能用右腳。但是汽車發(fā)展至今，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們不能忽視自己的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反應(yīng)更快，包括左撇 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

相信很多開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的車主都深有體會(huì)，自動(dòng)擋車的剎車踏板會(huì)比油門踏板高。剎車是左腳踩的還是右腳踩的？相信司機(jī)都有很多說(shuō)法，就像有些左撇子只能用左手寫(xiě)字一樣。如果他們的左腳長(zhǎng)時(shí)間剎車，就會(huì)習(xí)慣。況且國(guó)家法律也沒(méi)有明文規(guī)定不允許兩腳開(kāi)車。其實(shí)汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-25

雖然左腳剎車右腳踏板，但這并不是一個(gè)好的駕駛習(xí)慣。這種踩油門的駕駛方式一般出現(xiàn)在F1等頂級(jí)汽車賽事中，但如果你開(kāi)的是民用車或者普通車手，在沒(méi)有專業(yè)車手操控能力的情況下，盡量不要用這種方式駕駛汽車。一個(gè)很大的弊端就是緊急情況發(fā)生時(shí)，油門和剎車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-23

汽車左前輪顛簸有鐵碰鐵異響 這是剎車片沒(méi)有固定好導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)該去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店讓專業(yè)技師重新安裝一下剎車片。汽車的剎車系統(tǒng)是非常重要的，剎車系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。 汽車的剎車系統(tǒng)主要 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-12

手動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對(duì)嗎 不對(duì)。應(yīng)該是左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。不能左腳剎車主要是因?yàn)椋?1、咱們的剎車踏板和油門踏板距離比較近，如果兩個(gè)踏板分成兩個(gè)腳踩的話，這個(gè)動(dòng)作會(huì)非常別扭，兩條腿擠在一起，開(kāi)車時(shí)間久 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-11

右前方和右轉(zhuǎn)的區(qū)別 右前方指的是向右前方行駛，右前方行駛與右轉(zhuǎn)的指示標(biāo)志是不同的。 實(shí)際上，沿右前方行駛指的是向右前方直行，右前方行駛的標(biāo)志大多出現(xiàn)在高架橋、閘道、駛出主路、Y字型路口等路段，在高速出口也是比較常見(jiàn)的 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-03

自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢 因?yàn)闆](méi)有離合器踏板，理論上的確可以將剎車和油門分左右腳控制，也沒(méi)有強(qiáng)制性規(guī)定駕駛自動(dòng)擋一定只用右腳。但汽車發(fā)展至如今，很多技術(shù)動(dòng)作都已成型，這是基于哪種方法最安全來(lái)考量。首先，我們 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-02

自動(dòng)擋左腳剎車可以嗎 自動(dòng)擋左腳剎車不可以。開(kāi)自動(dòng)擋的車，左腳是用不到的，放在駕駛室的地板上。很多車型有設(shè)計(jì)的專門放左腳的地方，如果有，就把左腳放在設(shè)計(jì)好的地方。 不論是開(kāi)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，剎車踏板和油門踏板，都必須 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-02

左腳剎車還是右腳剎車 在踩剎車的時(shí)候，應(yīng)該使用右腳。剎車系統(tǒng)是汽車上一個(gè)重要的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。組成剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車片，剎車盤。 真空助力泵是 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-01

左腳是剎車還是油門 左腳不踩油門也不踩剎車。剎車和油門全部由右腳控制，這是為了安全著想。 開(kāi)手動(dòng)擋的車，左腳控制離合器踏板，右腳控制油門剎車。開(kāi)自動(dòng)擋的車，沒(méi)有離合器踏板，就用不到左腳，依舊是右腳控制油門和剎車。 p 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-01

左離合器中間和右邊是什么 手動(dòng)擋汽車一共有三個(gè)踏板，從左到右分別是離合器踏板，剎車踏板，油門踏板。自動(dòng)擋汽車只有兩個(gè)踏板，從左到右分別是剎車踏板和油門踏板。有些自動(dòng)變速箱是有離合器的，但是自動(dòng)變速箱的離合器是不需要駕駛員 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-01