電動汽車質(zhì)保國家標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動汽車質(zhì)保國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
更改質(zhì)保期后一般不能申請延長質(zhì)保。 因為質(zhì)保期限是廠家在不低于國家強制要求的前提下制定的,廠家有權(quán)更改自家產(chǎn)品的質(zhì)保期。 質(zhì)保期內(nèi)保修對象主要是汽車的核心部件,像發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤等,這些部件故障幾率低,維修成本高,正常使用的話 閱讀全文>>
電動汽車長時間未使用無法啟動的原因有不少。 比如動力電池自放電,蓄電池虧電,得檢查電池狀態(tài)并充電。 小電瓶虧電也會這樣,要檢查小電瓶電量并充電。 啟動電機保險絲熔斷就換保險絲。 方向盤死鎖得解鎖。 電瓶使用壽命到期存不了電得換電瓶。 啟動馬 閱讀全文>>
電動汽車掛擋沒反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車的變速箱或者離合器出現(xiàn)故障,像變速箱齒輪油粘度等級過低、齒輪油變質(zhì),變速箱一軸生銹、離合器從動盤無法正常運動、分離行程不夠、檔位自鎖力過大等。 定位球頭失效,變速桿球頭定位部件失靈,或變速 閱讀全文>>
4S 店剎車片質(zhì)保的情況比較復(fù)雜。 一般來說,剎車片屬于磨損件,通常是沒有保修的。 不同品牌汽車各部件的保修時間和里程不一樣,國家也沒有統(tǒng)一規(guī)定。 4S 店車子的保修期大多是三年或六萬公里,以先到者為準(zhǔn),不過有前提,得每行駛 5000 閱讀全文>>
汽車方向機的質(zhì)保時間因車型、品牌而異。 一般來說,大部分汽車品牌的方向機質(zhì)保期為 3 年或 6 萬公里,以先到者為準(zhǔn)。 像博越轉(zhuǎn)向器質(zhì)保期為三年,新車方向機維修質(zhì)保期有的為 3 年或 10 萬公里,也是以先到者為準(zhǔn)。 一些高端汽車品牌如奔馳 閱讀全文>>
安全氣囊的質(zhì)保期一般是 3 年或 10 萬公里,但具體會因品牌、型號有所不同。 通常其使用壽命為 8 - 10 年,按照國際慣例,設(shè)計質(zhì)保期不得低于 15 年。 車輛每行駛 1 萬 - 2 萬公里后,應(yīng)到 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部 閱讀全文>>
大眾帕薩特變速箱的質(zhì)保時間通常為 3 年或 10 萬公里。 2012 年之前,大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱質(zhì)保期為 10 年或 16 萬公里,但從 2014 年 4 月 1 日起購車的客戶, 閱讀全文>>
電動汽車油剎沒有壓力是個比較常見但又需要重視的問題,解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動液水平,看是否不足。要是不夠,補充符合規(guī)格的制動液。同時留意有無泄漏,有的話得趕緊查找并修復(fù)。 再看看制動泵,查看其運行狀態(tài)。密封件老化或者內(nèi)部零件損壞 閱讀全文>>
電動汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面,積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導(dǎo)致噪音。防凍液不足或用了劣質(zhì)防凍液,會讓冷卻系統(tǒng)水溫過高產(chǎn)生噪音。發(fā)動機老化、積碳嚴(yán)重、支架老化、燃油質(zhì)量差、未按時換油等也會影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>
如果您想解決電動汽車充電速度慢的問題,可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環(huán)境,找室內(nèi)地下停車庫,用匹配的專用充電樁,選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動汽車要有恒溫管理系統(tǒng),低溫能自動預(yù)熱電池組,保證正常充電。 入冬前保養(yǎng)電池,檢查維護 閱讀全文>>
改燈會不會影響質(zhì)保?答案是視情況而定。 在保修期內(nèi)或三包有效期內(nèi)改燈,不會影響車輛其他方面的質(zhì)保,只會影響該車燈的質(zhì)保。 汽車三包規(guī)定了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者的責(zé)任,明確了家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”。這期間出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量 閱讀全文>>
輪胎質(zhì)保通常的情況如下: 一般來說,輪胎的質(zhì)保期通常為五年。但要注意,三包輪胎一般要求生產(chǎn)日期不能超過 3 年。 不用的輪胎,七天內(nèi)可退,一個月內(nèi)可換。如果輪胎有質(zhì)量問題,可尋求賠償。 購買新輪胎時,生產(chǎn)日期越近越好,這樣能獲得更長的 閱讀全文>>
整車質(zhì)保通常是包括車燈的,但有前提條件。首先得是大燈本身的質(zhì)量問題,而非人為損壞導(dǎo)致。 整車質(zhì)保涵蓋的零部件眾多,像發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、變速箱、懸掛系統(tǒng)、底盤、車速表、輪胎、輪轂、火花塞等。一般來說,只要在確認(rèn)非人為損壞而是品質(zhì)問題時,這些零 閱讀全文>>
極氪透明隱形車衣的質(zhì)保通常是不錯的。 比如 BOP 隱形車衣,挑戰(zhàn)者型號質(zhì)?蛇_ 10 年,質(zhì)保項目包括無水斑、無水漬、無變啞光現(xiàn)象,出現(xiàn)這些問題會 5 倍理賠。若市場上有比 BOP 更耐黃的隱形車衣還能免費送整車。BOP 產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題 閱讀全文>>
電動汽車會自燃,主要有下面這些原因。 首先,劣質(zhì)改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發(fā)自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動摩擦斷裂,尾燈、剎車燈線因振動摩擦斷裂,燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等,在汽車行駛或停車時自 閱讀全文>>
電動汽車充電樁挺不錯的,但也存在一些有待改進的地方。 先說優(yōu)點,它的分布場所挺廣,像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場等都能見到,能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣,比如充滿自停、自動識別電壓等,讓充電更放心。充電方式也有選擇, 閱讀全文>>
電動汽車維修常見問題有以下這些: DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障,可能是輸入與輸出欠壓、過壓,過溫或短路導(dǎo)致,要到指定維修站維修或更換。 動力電池異常斷開,比如絕緣監(jiān)測電路故障需更換 BMS 主控盒,絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況, 閱讀全文>>
電動汽車起火的原因主要有以下幾個方面: 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統(tǒng)停止工作,電池?zé)崃课瓷⒈M,局部集聚加上零部件老化,導(dǎo)致電池內(nèi)部反應(yīng)加劇,引發(fā)高溫燃燒。 2. 長期在高溫環(huán)境下使用。影響電池性能,增加起火風(fēng)險。 3. 車輛 閱讀全文>>
電動汽車維修分很多方面。 首先,操作人員得受過專業(yè)培訓(xùn),取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過培訓(xùn)合格,還得嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程,使用專業(yè)作業(yè)工具,像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前,要切斷動力電源。特殊情況必 閱讀全文>>