更換正時皮帶，先拆下發(fā)動機下方的塑料保護底板，拆下發(fā)動機曲軸輸出輪，拆下來的發(fā)動機三角形支架，拆正時皮帶保護罩，接著拆下正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，裝上發(fā)動機曲軸輸出軸輪并裝上發(fā)電機皮帶，最后啟動汽車進行運轉(zhuǎn)檢查安裝后的情況是否好。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-06-20

正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在“正時”的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-05

按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；安裝好正時皮帶/鏈條即可。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-02

汽車發(fā)電機皮帶松了的現(xiàn)象，發(fā)動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙等等一系列故障，而且在發(fā)動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳牙，應及時去4s店進行處理。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-29

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。皮帶或者皮帶輪上可能有一些油污或者粉塵黏在上邊，造成摩擦阻力變大引起的，可以找一些牙刷來沾點清洗劑刷一下。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-15

汽車皮帶吱吱響怎么回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-10

可以開，但開不了多久，因為因為這時候消耗的是蓄電池的電，而不是磁電機供電，建議趕緊維修。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-08

正時皮帶已在發(fā)動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5-10萬公里就需要更換。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-01

隨車出廠的正時皮帶都是比較耐用的，第一次在汽車達到10萬到15萬公里內(nèi)就可以進行更換了，但是4S店一般會在保養(yǎng)周期內(nèi)的60%就提醒你要更換正時皮帶。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-31

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，在其前部發(fā)出一種連續(xù)的或節(jié)奏明顯的響聲。一般情況下，轉(zhuǎn)速愈高響聲愈大；溫度變化時響聲不變化；單缸斷火響聲不減弱。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

汽車發(fā)動時皮帶吱吱響，是因為皮帶磨損而老化，摩擦力降低導致的。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-17

汽車換正時皮帶一般在1200元左右。正時皮帶每行駛八萬公里或者六年就需要更換，以防止皮帶老化，在行駛中出現(xiàn)斷裂的情況。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-29

如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明皮帶已破損，不可以繼續(xù)使用。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

正時系統(tǒng)是發(fā)動機配氣機構的重要組成部分，是保障發(fā)動機呼吸順暢的重要因素之一。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

正時電磁閥的作用是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度等，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率的電磁閥門。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

由于同步帶至關重要，廠家通常會根據(jù)設計和實際情況確定一個推薦的使用周期，提倡在達到推薦的使用周期時更換同步帶。這個更換周期基本上會在汽車的用戶手冊和維修手冊中明確標注。汽車中同步帶的更換周期大多在6萬到12萬英里之間。 閱讀全文>>

• 問答叫獸