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#駕考新規(guī)2019實施時間#

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相關(guān)問題:549條

商務(wù)接送選擇 試別克新款君越552T

舒適不減,實用配置都在憑借沉穩(wěn)優(yōu)雅的外觀和出色的乘坐舒適性,自第一代君越引入中國以來,其低調(diào)奢華的形象吸引了眾多商業(yè)精英,也成為了眾多內(nèi)部商務(wù)需求的公司商務(wù)用車。熟悉君越的用戶肯定知道,上汽-通用-別克在2018款君越上推出了1.5T 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

操控局 美國Spartanburg試寶馬X6

全新寶馬“X6”身著跑車夾克,搭載全球首款“DPS”動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng),頂配車型“xDrive50i”,并搭載動力強(qiáng)勁的4.4升V8雙渦輪直噴發(fā)動機(jī)。在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)克斯堡,X6 xDrive50i以難以想象的出色表現(xiàn)證明了自 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

兼得之道的硬派!坦克300試體驗

可能是最時尚的硬派在這次全國媒體試駕之前,我們曾經(jīng)參與過坦克300的內(nèi)部調(diào)校,和大家分享了這款車在越野和穿越方面的一些表現(xiàn)和細(xì)節(jié)。隨著時間的推移,這款車得到了不斷的改進(jìn)和提高,我們在這次公開媒體活動中再次看到了它。這也是它第一次撕掉偽 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

行政商務(wù)選擇 試一汽奔騰B90 2.0L

2.0L自動豪華型配置差異如今14-20萬價位區(qū)間的中型車越來越多,基本都被合資品牌占據(jù)。現(xiàn)在,一汽奔騰B90的到來給了消費者另一種選擇,市場競爭變得更加激烈,這對我們來說是一件好事。 前不久,我的同事章子怡在靜態(tài)體驗文章 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

省油是一種態(tài)度 試一汽豐田普銳斯

外觀與細(xì)節(jié)的變化隨著燃油價格的一步步提高,準(zhǔn)車主買車時越來越糾結(jié),買車無非是為了出行方便,只好買了。那么如何才能最大限度地節(jié)約燃料成本呢?今天不談駕駛習(xí)慣,從另一個角度,我們再從科技的角度來談?wù)勥@個老套的問題。如今,搭載新一代豐田混動 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

大號賽拉圖——試新款起亞遠(yuǎn)艦

作為起亞在國內(nèi)唯一銷售的中型車,源昌的銷量相當(dāng)慘。然而,這并不奇怪。因為和索納塔共用底盤,所以性能和索納塔差不多,但是在中型車的審美上,它的設(shè)計和國人有很大的不同。除此之外,定價和營銷策略上的失誤導(dǎo)致這款起亞中型車在中國市場銷量不佳, 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

不錯的選擇 試新款鈴?fù)?.5T自動擋

外觀變化不大 造型仍舊飽滿5月21日是個好日子。除了是信息時代的一個愛心節(jié),江西五十鈴包括新領(lǐng)拓在內(nèi)的三款新皮卡車型同時上市。這里值得一提的是全新凌拓,因為與2018款車型相比,全新車型采用了全新的內(nèi)飾布局,動力系統(tǒng)方面新增了6AT車 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-04

規(guī)前報名還是按舊規(guī)

目前交管部門對新老辦法的區(qū)分,是根據(jù)是否在8月1日前報名入網(wǎng),也就是車管所將學(xué)員信息錄入網(wǎng)上的時間為準(zhǔn),8月1日以前入網(wǎng)的學(xué)員不受學(xué)時的約束。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-02

晉挑戰(zhàn)者 試濰柴汽車U70 1.5T自動

外觀年輕化設(shè)計說到柴蔚汽車,你可能不太熟悉。它是柴蔚集團(tuán)的全資子公司。其前身是重慶渝州汽車廠,始建于1956年,后發(fā)展為重慶嘉陵川江汽車制造有限公司。柴蔚汽車U70是柴蔚汽車“VGV”的全新品牌。它的第一個產(chǎn)品。和國內(nèi)很多產(chǎn)品不一樣, 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-31

國產(chǎn)在即 海外試沃克斯豪爾雅特

外觀內(nèi)飾詳解是誰呀?擺在你面前的是來自沃克斯豪爾的第六代Astra,30年來最先進(jìn)、最成熟、最有激情、最無可挑剔的車型。或者說沃克斯豪爾歐寶的品牌歸屬并不重要,重要的是它已經(jīng)做好了與大眾高爾夫和福特福克斯血戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 除了 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-31

舊貌換“”顏 場地試東風(fēng)俊風(fēng)E11K

延續(xù)軒逸經(jīng)典外觀,空間一般中國新能源市場的快速增長離不開一些強(qiáng)硬措施。城市牌照限制決定了購買數(shù)量,雙積分政策也決定了汽車企業(yè)的產(chǎn)量。兩者的結(jié)合造就了今天中國的“新”汽車市場。面對市場的壓力,傳統(tǒng)車企以最快的速度進(jìn)入這一領(lǐng)域的方式是:換 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

高性能領(lǐng)域玩家 試雷克薩斯RC F

外觀內(nèi)飾人們不斷追求更強(qiáng)的動力和相對更低的油耗,所以越來越多的跑車開始采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但據(jù)我所知,很多車迷還是認(rèn)為大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)更純粹,雷克薩斯RC F就是為他們準(zhǔn)備的。雖然在我們以往的印象中,“純”字似乎與雷克薩斯品牌無關(guān) 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

競爭力明顯提升 試風(fēng)云2三廂1.5MT

外觀時尚動感風(fēng)云二號自2009年推出以來,已經(jīng)誕生了近三年。隨著競爭對手的創(chuàng)新和新競爭對手的不斷增加,風(fēng)云二號為了保持產(chǎn)品的市場競爭力,推出改款車型勢在必行。因此,其改裝車型在2012年廣州車展上正式發(fā)布,預(yù)計12月上市。

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  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

車系第一槍 搶先試哈弗F5 1.5T

戰(zhàn)斗氣息十足的前臉購車群體越來越年輕化是不爭的事實。年輕消費者買車的要求越來越高。除了好看、好開的基本要求,他們更看重智能和科技。說到哈弗品牌,大家肯定會想到SUV銷量之王哈弗H6。但面對年輕消費者的多元化需求,品牌形象年輕化勢在必行 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

運動小生 試保時捷Boxster spyder

車型來源介紹2011款保時捷Boxster Spyder的誕生意義深遠(yuǎn),也是保時捷跑族的歷史性象征。從其歷史來看,“Spyder”有著悠久的歷史,可以追溯到1953年巴黎車展上首次亮相的保時捷550跑車。在此基礎(chǔ)上,保時捷550 RS 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

“緩解”里程焦慮 搶先試逸動EV460

外觀內(nèi)飾簡單回顧其實在我心里,我一直對電動車有一種抵觸情緒。去年冬天因為怕續(xù)航不敢開空,拿著熱水瓶開車的場景還歷歷在目。然而,汽車電氣化已經(jīng)勢不可擋。不管你喜不喜歡,它終究會到來。續(xù)航里程和充電速度是很多用戶對電動車望而卻步的主要原因 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

還是以舒適性為主 試斯柯達(dá)明銳RS

外觀變化不大,細(xì)節(jié)運動化不知不覺,在國內(nèi),明銳RS已經(jīng)遠(yuǎn)離我們很久了,這款高性能機(jī)型的更新速度普遍較慢。趁著試駕全新極速派的機(jī)會,我們來到斯柯達(dá)的大本營,遇到了全新的明銳RS,于是有了這篇簡單的試駕文章。幸福在國外,可以選擇轎車版或旅 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

家族再添成員 搶先試長安歐力威IMT

外觀差異小,增多功能方向盤2013年4月和9月,長安先后上市了小型多用途車歐力威的1.2L和1.4L車型。后來有消息稱,歐力威自動變速箱將于2014年上半年發(fā)布,未來還將推出該車的加長版。最近,我們從歐利威自動變速器經(jīng)銷商那里獲得了試 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

物種崛起 試高合HiPhi X創(chuàng)始版

又快又穩(wěn)四年前,如果你的朋友聽說你要花60多萬買一輛新動力的車,他可能會覺得你瘋了,但事情變化太快,新的浪潮和新的物種不斷涌現(xiàn)。也許你曾經(jīng)對它嗤之以鼻,但現(xiàn)在它可以讓你大喊“真香”。是時候放棄一些偏見了。如果造車新勢力能給你同等的產(chǎn)品 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30

商乘兩用的升級 試江淮瑞風(fēng)M4 2.0L

外觀家族化設(shè)計 內(nèi)飾簡約說到江淮汽車,沒有人不會首先想到它的MPV產(chǎn)品——瑞風(fēng)。因為瑞豐是江淮汽車進(jìn)入乘用車領(lǐng)域的第一款車型。從2002年3月18日瑞豐上市至今,已經(jīng)走過了十幾年。為了適應(yīng)市場發(fā)展的需要,江淮汽車已經(jīng)推出了瑞豐M3、瑞 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-30