泡水車不一定會報廢。 泡水車是否報廢取決于多個因素。泡水程度不同，處理方式也不一樣。 泡水車主要分為浸水車、半泡水車和全泡水車。浸水車是水位超出車底盤，這種情況下車輛中控可能受損，發(fā)動機、變速箱或許進水，電氣設備也會受影響，但經過專業(yè)維修， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

天窗進水不一定算泡水車。 要是天窗只是少量進水，水積聚在天窗排水槽里，沒流到車內其他地方，或者少量水進車內后馬上處理好了，沒損害座椅、地毯、電子設備、機械部件這些關鍵部位，那就不算泡水車。 比如下雨時天窗排水孔被樹葉堵了，有幾滴雨水漏到車內 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

水淹的車能不能啟動得分情況。 要是水淹得比較淺，沒到關鍵部件，比如發(fā)動機、電氣系統(tǒng)這些，經過專業(yè)處理和檢查，修好可能還能啟動。 但要是水淹得深，水進到發(fā)動機、電氣系統(tǒng)里了，那大概率就啟動不了。因為發(fā)動機進水，強行啟動會造成嚴重損壞。電氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車浸水后會損壞，這是肯定的。 水浸的高度和時間不同，造成的損壞程度也不一樣。如果水只是沒過車輪一點點，短時間內可能影響不大，但要是水很深且浸泡時間長，那問題就嚴重了。 發(fā)動機是關鍵部件，浸水后可能進水，這會讓發(fā)動機的運轉出現(xiàn)故障。變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國外的汽車并非都貼膜。 在歐美國家，商用車前擋風玻璃通常不允許貼膜，前側窗和后窗貼膜的透光度有下限規(guī)定。像法國，前擋風玻璃不能貼，其他地方要求嚴苛；德國也有相應嚴格規(guī)定。 那為什么國外汽車貼膜情況少呢？首先，他們的汽車使用經驗和年頭比較長， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

泡水車自己開安全嗎？答案是不一定安全。 雖說泡水車買完后送去修理廠進行全車檢測和維修，有問題的地方徹底維修好，理論上能保障一定的安全性。但實際情況中，泡水車存在諸多潛在風險。 泡水會對車輛的電子系統(tǒng)造成嚴重損害，即便維修，也可能存在短路、故 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

自動擋溜車會不會傷車，這是很多車主關心的問題。 其實，自動擋溜車后只要能及時踩住剎車器，一般來說對車的傷害不大。因為現(xiàn)在汽車的設計和制造技術都比較先進，偶爾出現(xiàn)這種情況，車輛自身的防護機制能夠起到一定的緩沖作用。 但要是沒及時剎車住，一次半 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

一般來說，不超過兩厘米的冰雹汽車大多不會有事。 黃豆大小的冰雹通常砸不壞車。 一元硬幣大小的冰雹可能會造成車漆損傷、玻璃損壞。 雞蛋大小和網(wǎng)球大小的冰雹很有可能把車砸壞，讓車漆受損、玻璃碎裂、車身出現(xiàn)凹坑。 1 厘米的冰雹就足夠把汽車砸出坑 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

玻璃裂痕是否可以修復，取決于裂痕的具體情況。 如果玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，那就無法修復。 當玻璃出現(xiàn)裂痕或小坑，只有外層玻璃受損時，有修復的可能。但要是內層玻璃也有裂痕，通常就難以自己修復。 對于較小的裂縫，可以采用以下方法： 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車積碳是很多車主會面臨的問題，處理方法主要有以下幾種。 一是清洗節(jié)氣門，將其拆下，用化油器清洗劑清洗，再用棉布擦干安裝。通常 20000 公里清洗一次。 二是清洗發(fā)動機內部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，怠速 10 至 15 分鐘后熄火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換側圍算大事故嗎？這得看具體情況。 要是側圍后圍板只是輕微變形，通過敲擊、臺架拉伸這類方式修復，沒用到切割和焊接，那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接，這事故等級就上去了。因為側圍構造里有多個組件，任何的改動都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內部有特殊軟膠材料，比如在輪胎內壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層，還有一層高分子復合材料。當釘子或其他尖銳物體刺入，這些材料能迅速包裹住刺入物，修復穿孔，防止氣體泄漏，確保輪胎正常工作，所以被稱為自 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車積碳是個讓不少車主頭疼的問題，那它到底是怎么回事呢？ 其實汽車積碳就是發(fā)動機內燃油燃燒不完全，或者汽油中不能完全燃燒的石蠟膠質殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部位，在高溫作用下形成的。 比如說汽油不完全燃燒會產生碳顆粒，這些碳顆粒附 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側面通常沒有鋼絲，現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng)，這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內部還是有鋼絲的，比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里，還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車門補漆不一定需要全補。 要是小面積碰撞，車用的是原車漆，受傷面積小，最好不全補，因為修復后的車漆和原車漆可能有差異，能肉眼看出。 要是車門沒原廠漆，出現(xiàn)劃痕，可買補漆筆上色處理。汽車有劃痕能拋光打蠟挽救，深大劃痕得去正規(guī)維修廠修補。 車門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

在高速上呼叫拖車，有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處，打開危險報警閃光燈，在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話，在中國打 110 或 122 報警，在美國打 911 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車充電時能打火，不過不太建議這么做。 為啥呢？因為充電剛開始時，充電器電流小，帶不動啟動機，這時候打火很難啟動發(fā)動機，得充一會兒再打火才行。 啟動發(fā)動機需要大電流，主要來自電瓶，電瓶電沒充足就沒法提供足夠電流來啟動汽車。而且充電機有限制電 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機積碳是很多車主都會遇到的問題，下面就給您講講清洗發(fā)動機積碳的辦法。 如果您想徹底清除發(fā)動機積碳，最直接有效的方式就是把發(fā)動機拆下，然后使用清潔劑、超聲波等手段，能把零部件上的積碳完全清理干凈。還可以拆卸進氣歧管，清潔進氣和進氣門上的積 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

備胎和原裝胎通常是不一樣的。 備胎分全尺寸備胎和非全尺寸備胎。非全尺寸備胎比較常見，它跟原裝胎有差別，尺寸會小些，承受力也弱些。 而全尺寸備胎，規(guī)格大小和原裝胎一樣，質量型號相同，在緊急時能很好地替代原裝胎。 原裝胎是車輛正常行駛中一直使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31