可以正常行駛，沒有任何影響。前進后退對雙離合影響不大，傷害也不大；會有一些磨損，但是沒有實質(zhì)性的損壞，車子的零件也沒有那么脆弱。不然駕校的車早就報廢了。3 慢慢踩油門使汽車加速。汽車啟動后不要踩油門加速。這種提速雖然快，但是對汽車變速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-29

1，東風(fēng)小康K06 進了5檔之后車速提不起來就在70了油門都踩死了而 檢查節(jié)氣門和空氣濾清器點火系統(tǒng)問題看看別人怎么說。2，2008年產(chǎn)東風(fēng)小康K06是國幾 2008年生產(chǎn)的新東風(fēng)小康K06車型將達到國III排放標(biāo)準(zhǔn)。一般 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-26

款邁騰上市后，2019款降價不少，以2019款 280TSI DSG 領(lǐng)先型 國VI為例，廠商指導(dǎo)價51萬，經(jīng)銷商報價131萬起，降價4萬多�？畲蟊�4T邁騰最大的優(yōu)點就是現(xiàn)在性價比高，2020款的邁騰只是屁股換成了“大眾帶字母”，優(yōu)惠價格目 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-24

1、汽車漂移（甩尾）操作步驟：方向百打滿，踩住離合，掛一檔。深踩油門，保持 5000 轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速。迅速抬起離合油門踩到底，方向打死。需注意的是：要讓轉(zhuǎn)速表針一直在紅色區(qū)域內(nèi)。2、摩擦力小于動力。想飄移前手提前收緊方向機[盤]的自由間隙；一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-22

這個很普遍，上不了六檔可能車速還達不到六檔的要求。一般車速在80公里每小時勻速才能到六檔，如果在這個時候再往下踩油門，車子會認為你還想提速，為了讓車子提速更快，變速箱選擇降檔保證更快提速也是對的。變速箱ECU設(shè)置的狠踩油門是降擋超車模式。如 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-19

1、大眾速騰對于車輛行駛時不響應(yīng)油門的現(xiàn)象肯定是不正常的。因此建議重點檢查發(fā)動機的工作性能是否正常包括點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)。2、車的慣性不足，再加速也是車無力。渦輪增壓發(fā)動機反應(yīng)遲鈍。原來油門較小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，距離渦輪增壓起作用點 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-19

1、左腳控制離合踏板，右腳控制油門踏板和剎車踏板。用右腳控制油門和剎車，這就決定了只能踩一個踏板，要么踩油門，要么踩剎車。想剎車的時候，一定是右腳離開了油門踏板才能踩剎車，杜絕了油門剎車一起踩的現(xiàn)象。2、平常開車時，左腳是用不到的。只有換擋 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-18

離合器的功能非常簡單。離合器的作用相當(dāng)于起橋梁的作用，將發(fā)動機的驅(qū)動力傳遞到一個阻力箱中，只是在這個傳動過程中會有不同的傳動速度和一種類型。傳動速度越快，傳動比越高，傳動比越高，所以在這個過程中要用到離合器的作用，就是在不同的時間換檔和換檔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。離合器也不能當(dāng)剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機不能控制車了，車的速度在重力的作用下會更快的。離合器，顧名思義，就是起 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

倒車入庫、側(cè)停車輛出線直接扣100分，直角轉(zhuǎn)彎、S彎車輪滾過道路邊界線直接扣100分。 Section 2的轉(zhuǎn)向判斷中沒有掃線，只有出線和壓輪線。掃線基本上可以理解為車輛還沒有出線，車輪還沒有壓線的情況。倒車車身掃線要扣多少分？ 閱讀全文>>

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• 2023-05-17

一科目三哪些時候用怠速，哪些時候加油門 1柯三在起步和掉頭的時候只用一檔來使用怠速。其他時候，不允許長時間使用低速檔。只要起步和行駛正常，就應(yīng)該踩油門，增加檔位。二科目三怎樣正確踩油門 1右腳根據(jù)需要分別控制腳制動踏板和油 閱讀全文>>

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• 2023-05-16

雙離合汽車起步踩油門不能提速的原因1、踩油門提速，但提不上來。這種情況說明發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞存在較大的能量損失。沒有問題，但是傳輸?shù)阶兯倨鞯牟考�有損壞。那我問清楚了，請確認是2000rpm還是20000rpm。如果是2000 閱讀全文>>

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• 2023-05-11

手動擋汽車有三個踏板，最左邊是離合器踏板，中間是制動踏板，右邊是油門踏板。一般來說，駕駛員的左腳用來控制最左邊的離合器踏板，右腳用來控制中間的制動踏板和最右邊的油門踏板。剎車和油門踏板放在右邊，因為這樣一來，就不會出現(xiàn)油門和剎車同時踩 閱讀全文>>

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• 2023-05-11

車輛正在路上行駛。如果我們踩下油門后車輛沒有動力，那可能是車輛的油路出現(xiàn)了故障。加錯汽油的情況比較常見，因為如果加的汽油低于標(biāo)示，很容易造成損壞。車輛沒有動力。另外，如果車輛上的空氣濾清器臟了，也會影響車輛的動力�？諝鉃V清器上有很多雜 閱讀全文>>

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• 2023-05-10

如果一輛車要跑，有三個踏板控制車的行駛，分別是離合器、剎車和油門。無論我們想前進還是后退，想加速還是減速，我們都可以也必須通過這三個部件來完成操作。他們?nèi)齻�的位置是離合器在最左邊，剎車踏板在中間，油門踏板在最右邊。另外，我們還需要知道 閱讀全文>>

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• 2023-05-09

司機上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。拓展資料：離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-08

奔馳車油門踩到底卻不提速的原因及解決辦法有15個：1、油門位置傳感器過臟或電壓失衡 ，如果油門位置傳感器太臟或者電壓失衡，電子油門就會失效，油門踩到底速度也上不去。解決辦法：檢查電子油門，清洗傳感器。2、積碳過多，也會造成 閱讀全文>>

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• 2023-04-27

很多老司機乍一看會對這樣的標(biāo)題嗤之以鼻，認為油門卡住不踩剎車很難保命。這是真的嗎？汽車作為一種極其復(fù)雜的機器，從一開始的只供動力發(fā)展到現(xiàn)在的多功能，一路進步很大，但車禍數(shù)量也大大增加。所以很多類型的車輛都有自己的一套預(yù)防事故的安全防護設(shè)計， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

手動擋汽車離合踏板在左，剎車在中，油門在右。自動擋汽車左邊是剎車，右邊是油門，沒有離合踏板。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，換句話說從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都有絕對設(shè)計過。離合器： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

奔馳油門踩了，速度上不去的原因有以下10點：1、油門傳感器過臟，因為踩油門時，拉線會帶動節(jié)氣門，也就是油門，節(jié)氣門上有位置傳感器，控制單元根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號來得知節(jié)氣門的開度；然后計算出相應(yīng)的信號電壓，最后再根據(jù)這個信號電 閱讀全文>>

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• 2023-04-23