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變速箱油會(huì)減少。 汽車(chē)工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過(guò),正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問(wèn)題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周?chē)┯;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
油剎車(chē)排空氣可以這樣操作。 連續(xù)踩下剎車(chē)踏板 5 到 6 次,然后踩住不放。接著立刻放松右后輪剎車(chē)分泵空氣螺絲,再瞬間擰緊,重復(fù)這個(gè)動(dòng)作,直到全部輪子剎車(chē)油里的空氣從空氣螺絲排出。 油剎放空氣的順序是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合 閱讀全文>>
汽車(chē)加不了油的原因比較多。 離合器打滑會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問(wèn)題,從而加不上油。 油品質(zhì)量差,雜質(zhì)多影響燃燒和動(dòng)力輸出。 節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃燒不充分,動(dòng)力不足。 汽車(chē)排量小且負(fù)重太多,超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的承載能力,就會(huì)加不上油。 閱讀全文>>
轎車(chē)油箱可以抽油,但有條件限制。 有些轎車(chē)油箱因有過(guò)濾網(wǎng)、防盜網(wǎng)或螺旋狀設(shè)計(jì),難以抽油。能抽油的操作如下: 準(zhǔn)備工具,如一字或十字螺絲刀、鯉魚(yú)鉗、直徑約 1cm 塑料管、導(dǎo)線、裝汽油容器。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,找到發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱連接的汽油管,分不 閱讀全文>>
轎車(chē)加不到油的原因那可不少。 像是節(jié)氣門(mén)臟了,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,得清洗還得重新匹配系統(tǒng)。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有故障,比如泄露,EPC 警告燈就會(huì)亮,得換新零件。 剎車(chē)系統(tǒng)出毛病,車(chē)可能一直處于制動(dòng)狀態(tài),得送 4S 店檢修更換。 還有離合器打 閱讀全文>>
寶馬車(chē)滲油的情況并不少見(jiàn),造成這一問(wèn)題的原因有很多。 裝配不當(dāng)是一個(gè)重要因素,像產(chǎn)品配件質(zhì)量差、材質(zhì)不好、工藝有問(wèn)題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷,操作不規(guī)范,零部件表面不干凈,襯墊破損、位移等,都可能引發(fā)滲油。 配件失效也會(huì)導(dǎo)致滲油,比如緊固螺母擰 閱讀全文>>
電瓶水加多了可不是小事,會(huì)帶來(lái)不少麻煩。 首先,會(huì)降低電池內(nèi)部硫酸的密度,這就直接影響到電池的容量和內(nèi)阻,讓電池的性能變差。 而且,電解液比例會(huì)失衡,蓄電池充放電功能也會(huì)受影響,因?yàn)殡娊庖褐辛蛩釢舛仍黾,還可能腐蝕或損壞電極板。 充電的時(shí)候 閱讀全文>>
汽油車(chē)加柴油可不是鬧著玩的事兒。 要是加了柴油,麻煩可大了。 因?yàn)椴裼秃推筒顒e可大了,像所需的壓縮比、供油方式還有點(diǎn)火方式,都完全不一樣,這就導(dǎo)致汽油車(chē)根本沒(méi)法正常工作。 不過(guò)也有個(gè)情況您得知道,要是不小心往汽油里加的柴油不超過(guò) 5%,那 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類(lèi)型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車(chē)齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
如果汽車(chē)?yán)鋬鲇图佣嗔,有多種排出的方法。 可以使用計(jì)量閥排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機(jī)上有檢修閥,得將手柄置于打開(kāi)位置。之后關(guān)閉壓力表的高低手動(dòng)閥并連接管線,用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)低壓手動(dòng)閥,松開(kāi)油螺釘?shù)钩隼鋬鲇,用? 閱讀全文>>
噴油脈寬過(guò)大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足,機(jī)械死區(qū)過(guò)大就沒(méi)法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈,油底把柄長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)維護(hù),彈簧變形脫把就會(huì)失靈。 三是缺少必要調(diào)節(jié)元件,像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些,系統(tǒng)里沒(méi)正確安裝就會(huì)出問(wèn)題。 四是同步裝置 閱讀全文>>
改裝排氣管外觀是可以的,但要注意遵守相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)定。 首先,改裝的程度不能影響車(chē)輛的正常性能和安全行駛。比如,不能因?yàn)楦难b導(dǎo)致排氣管的排氣不暢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。 其次,在改裝的外觀樣式上,不能過(guò)于夸張或奇特,以免影響車(chē)輛整體的美 閱讀全文>>
車(chē)內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障,碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后貯存汽油蒸氣,啟動(dòng)時(shí)再吸入進(jìn)氣歧管燃燒,減少污染并增加燃油效率,要是它出問(wèn)題就可能讓車(chē)內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口有沒(méi)有滲漏,有滲漏的 閱讀全文>>
油底殼螺絲是否需要更換,這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼,放油螺絲也是塑料的,還靠橡膠墊片密封,那廠家通常要求每次換機(jī)油都得換新螺絲,因?yàn)樗芰虾拖鹉z墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲,那就只需要換墊片。金屬螺絲強(qiáng)度 閱讀全文>>
后橋排氣孔噴油這個(gè)問(wèn)題其實(shí)主要原因有這么幾個(gè)。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了,水自然就冒出來(lái)了。后橋內(nèi)部的通氣閥孔被堵,壓力升高,齒輪油就會(huì)從通氣閥邊緣被擠出,從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會(huì)撐著一個(gè)道理 閱讀全文>>