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滲油就是油品在不經意間從設備或系統(tǒng)中緩慢泄露的現(xiàn)象。 像變速箱滲油,一般有兩個原因。一是密封墊損壞,它在變速箱與發(fā)動機連接處,要是破損或者緊固螺栓松了,連接處縫隙變大,密封效果變差,油就從縫隙滲出來。二是管線破損,油在循環(huán)時就從破的地方漏出 閱讀全文>>
冷凍油的加注方法有多種。 對于氨制冷壓縮機與大型壓縮機,要先檢查油的牌號和質量,添加的油應與系統(tǒng)內的相同且質量達標,同時記錄油桶油量。接著降低曲軸箱壓力,啟動壓縮機并關小吸氣閥,使其在略高于大氣壓下運行。然后排除加油管內空氣,確認油三通閥 閱讀全文>>
助力油是用在方向助力機里的油,也叫助力轉向油,是汽車助力轉向泵中使用的一種特殊液體。 它通過液壓作用使方向盤變輕,減輕駕駛員轉向時的勞動強度,還能起到傳遞轉向力和緩沖的作用。 助力油一般在車輛行駛兩年或者 3 萬公里左右更換,但這只是通 閱讀全文>>
電瓶能不能加純水,這得分情況。 如果是水電瓶,在沒有蒸餾水時可以加純凈水,但純凈水不太純,含有些物質對電瓶有害,所以最好用蒸餾水或者專用的蓄電池補沖液。 免維護電瓶對水的要求非常高,不能加純水。 汽車電瓶使用 8 - 12 月后通常會缺水, 閱讀全文>>
油表不動是汽車常見的問題,解決辦法有多種。 新車油表刻度突然降為零,通常是傳感器有問題,直接找 4S 店更換就行。 舊車油表不動,要及時清洗。多數(shù)情況是油浮子壞了,去修理廠把油浮子 2 根線對接,指針到頂就是油浮子壞,得換新的。 剛加滿油指 閱讀全文>>
停車時地面可能有油。原因有不少,比如發(fā)動機漏油,可能是油封和橡膠墊老化使密封性變差,也可能是緊固螺釘不均勻、滑扣松動或者內部零件受外力變形。解決辦法是更換油封和橡膠墊,把螺絲擰緊。 變速箱漏油,多是密封件腐蝕老化所致,會影響散熱和潤滑,可 閱讀全文>>
車子加錯油可別慌,得這么辦! 要是把柴油加到汽油車里,或者汽油加到柴油車里,這可嚴重啦!千萬別啟動車,趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車,把車拖到維修店,得把油箱里的油弄干凈,清洗油路和發(fā)動機,不然車可能就廢了,而且這種損壞保險還不賠。 要是高標號車加了低標 閱讀全文>>
汽車不貼膜是可以的,但貼膜會有不少好處。 貼膜能讓車免受太陽輻射引起的過熱,在炎熱夏天可讓車內空調效率提升,降低 60%的能耗,使車內更涼爽舒適。還能阻擋 98%以上的紫外線,保護肌膚,防止紫外線導致的皮膚問題,也能保護車內音響不受陽光傷害 閱讀全文>>
機油是可以混合加的,但不建議長期這么做。 如果是應急情況,混加也能對付一下。需要注意的是,不管是幾種機油混加,機油標號和級別都要一致,比如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 等。 在一些特定情況下,油品可以混用。比如同類產品 閱讀全文>>
車子加錯油怎么辦? 如果加錯油,首先要保持冷靜,千萬別啟動車輛。 不同的加錯油情況有不同的解決辦法。 要是把柴油加到汽油車里,或者汽油加到柴油車里,這很嚴重,得趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車服務,拖到維修店檢查維修,因為柴油和汽油燃燒特性差別大,混用會嚴 閱讀全文>>
噴油溫度高是汽車可能會出現(xiàn)的一個問題,原因有不少。 供油系統(tǒng)要是有漏油、漏氣的情況,像主燃油管路與燃油濾清器密封圈連接處啟封,燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等不密封,燃油系統(tǒng)就會吸入很多空氣,造成供油不足,從而讓噴油溫度升高。 供油泵 閱讀全文>>
汽車油表不準的情況時有發(fā)生,咱們來具體說說咋辦。 先檢查油位傳感器到 ECU 的線路,要是線路開路、虛接,就得檢修線路。 燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重也會導致油表不準,換個油位傳感器能解決。 儀表電路異常或電器元件虛接老化會讓油 閱讀全文>>
加油槍不跳槍可能有以下原因。 一是油箱氣壓高,這時要對通風閥管道進行疏通。 二是加油速度過快,加油時得注意勻速。 三是油箱設計有問題,必要時更換油箱。 四是碳罐堵塞,需定期保養(yǎng)并清理活性罐。 五是加油槍故障,可觀察他人加油情況判斷,然后維修 閱讀全文>>
不可以混用變速箱油。 手動變速箱油主要是齒輪油,作用為潤滑,粘度較大,更換周期較短,多數(shù)家用車 4-6 萬公里更換。 自動變速箱油不僅潤滑,還承擔傳遞動力的重要任務,流動性好,抗氣泡能力要求高。 CVT 變速箱油本質與 AT 油類似,但也是 閱讀全文>>
小車加不了油,原因不少。 比如離合器打滑,油品質量差,節(jié)氣門積碳,車排量小但負重多,汽油過濾器故障,油路堵塞,油管彎曲,氧傳感器故障,油泵有問題,還有可能是加裝改裝電器導致的,以及節(jié)氣門積碳過多,火花塞、點火器或高壓線不良,汽油品質不達標, 閱讀全文>>
千斤頂需要加多少油并沒有一個固定標準。 不同型號的千斤頂,油量需求不一樣。 比如 10 噸的千斤頂,一次加二三百克油就行。 30 噸的爪式千斤頂每次需加 750 毫升左右,30 噸的分體式千斤頂則加 150 至 200 毫升。 10 噸立式 閱讀全文>>
碟剎和油剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的兩種類型,不少朋友不太清楚如何區(qū)分它們,下面就來詳細說一說。 首先,傳動方式不同。碟剎靠拉剎車和剎車器片之間連接的鋼絲線拉緊,帶動剎車夾收緊。油剎則利用高密度的礦物油代替鋼絲線,通過拉緊剎把壓縮線管內的空間, 閱讀全文>>
車輛怠速時是會費油的。 發(fā)動機怠速運轉,即使處于空載狀態(tài),也并非完全不耗油。 像排量為 1.5 - 1.8 升的車,怠速一小時油耗約 1 - 2 升。不同排量車況,怠速油耗不同,一般在 0.8 至 1 升之間,開空調則約 1.5 升。 不同 閱讀全文>>
汽車噴油脈寬過高不用慌,咱們來一步步解決。 首先,去維修站讓工作人員重新檢測數(shù)據,發(fā)動機水溫正常后檢測,正常怠速時噴油脈寬約 3 毫秒,加油時會逐漸變寬,這樣能確定電腦對噴油的控制是否正常。 然后,檢查氧傳感器和水溫傳感器有沒有老化,老化了 閱讀全文>>
真空胎可以加內胎。 如果真空胎被扎破,不想直接換新胎,加內胎是可行的,能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意,真空胎加內胎也有一些問題。 比如換上的內胎容易損壞,因為真空胎的質地更硬,加內胎后更容易磨損內胎,新內胎壽命會變短。 而且真空胎的車圈結 閱讀全文>>
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