一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內(nèi)達到理想的溫度時采用內(nèi)循環(huán)，也就是說當車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間采用內(nèi)循環(huán)，用空調(diào)迅速調(diào)劑車內(nèi)溫度。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

冬季取暖時，空調(diào)的室內(nèi)出風口應(yīng)朝向下邊吹，因為熱氣向上走，這樣熱氣才更好地同低處的冷空氣熱交換，便于均勻地加熱屋內(nèi)的空氣。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

冬天空調(diào)溫度上不去是為什么呢？主要原因有空調(diào)自身因素，環(huán)境因素，制冷劑因素，清潔因素以及電壓的因素。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-21

啟動發(fā)動機后先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經(jīng)到達正常水溫的一半時再將暖風打開。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

空調(diào)和暖風的區(qū)別:空調(diào)是發(fā)動機通過壓縮機制冷的，需要消耗動力，夏天使用的，冬天是無法使用。暖風是通過發(fā)動機的水箱里面的水來通過暖風的水箱吹出的熱風來散熱到駕駛室的，這個不消耗動力，只是風機需要耗電。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

冬天汽車打空調(diào)打到23度最好。人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那么超過28℃，人就會感覺燥熱；而低于14℃，人就會感覺到冷。因此，車內(nèi)溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-20

冬天汽車暖風不開空調(diào)。暖風是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，把通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進車廂，不會增加任何油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

早晨熱車時不要立即打開制熱空調(diào)，等到發(fā)動機水箱水溫上升后方可開啟空調(diào)；空調(diào)溫度設(shè)置不要太高，一般不要高于23度，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹你的臉。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-19

冬天開空調(diào)不會增加汽車油耗，其實冬天開空調(diào)，只是將發(fā)動機的水溫通過風機吹到駕駛倉里面，就算是有負載，也是一個風機的功率，根本影響不到車輛整體油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-19

可能制冷， 但是循環(huán)效率很低，因為冷凝溫度比夏季要低很多。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬天由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，有時為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬季空調(diào)可定為25-28℃。同時認為，車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度不能差距太大，否則會引起乘員不適。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

首先啟動后不立刻吹暖風：冬季的車身是很涼的，發(fā)動機必然也是涼的，水溫也是涼的，所以啟動后即便你打開了空調(diào)，調(diào)節(jié)到了暖風的最大位置，吹出來的也一定是冷風. 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

冬天車內(nèi)熱空調(diào)不開AC是不燒油的，A/C是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

汽車冬天開暖風空調(diào)不要開AC，冬季使用空調(diào)暖風時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動力損耗。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

這是很正常的， 暖風機的工作原理：當發(fā)動機的冷卻液升高打一定溫度時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機送入車內(nèi)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-19

夏天開冷空調(diào)肯定增加油耗。但是冬天的暖風卻并不相同，它利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比冷空調(diào)低多了，油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-18

冬天開暖風是肯定的，但是冬天汽車開自動空調(diào)也是非常有必要的。根據(jù)設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-18

先啟動空調(diào)，將溫度調(diào)至采暖擋，同時將空調(diào)開關(guān)調(diào)至除霧擋，用熱空調(diào)制造的熱氣來將車內(nèi)霧氣烘干。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-18

冬天汽車空調(diào)要關(guān)AC鍵，因為AC鍵是車載空調(diào)的制冷開關(guān)鍵，也就是說當按下該鍵后空調(diào)的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-18