引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能在車(chē)輛行駛中或起步時(shí)發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見(jiàn)原因，在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問(wèn)題，這常在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。 還有供電問(wèn)題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無(wú)法啟動(dòng)，蓄電池一 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否正常得看具體情況。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出咔噠聲，如果是長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底，啟動(dòng)時(shí)未及時(shí)建立有效機(jī)油壓力，氣門(mén)搖臂和液壓頂桿間有間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間油膜間隙變小聲音消失，這是正常的。 還有來(lái)自碳罐電磁閥，汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行，溫度過(guò)高。 四是活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì)，潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是多種原因造成的。 比如后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良，或是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。排查時(shí)，先檢查底盤(pán)有無(wú)擦掛，查看保險(xiǎn)絲和線路，還得留意氧傳感器本身有沒(méi)有問(wèn)題。 有時(shí)用檢測(cè)電腦讀取故障代碼能發(fā)現(xiàn)后氧傳感器加熱電器 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了，先別慌。 可以像這樣試試：連續(xù)三次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火的操作，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再接上，這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo)，不好的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。常見(jiàn)原因有： 溫度修正問(wèn)題，特別是在氣候不穩(wěn)定地區(qū)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)電腦難以一下判斷巨大溫差； 油品問(wèn)題，汽油燃燒不充分致排放超標(biāo)； 積碳問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞積碳多致汽油霧化不良； 混合氣燃燒不良 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱一般是由多種原因造成的。 比如節(jié)溫器壞掉，冷卻液循環(huán)的動(dòng)力缺失，像水泵壞了就會(huì)這樣。 冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，風(fēng)扇不能啟動(dòng)散熱，水道不通暢、水箱堵塞，冷卻液不足，水箱漏水，冷卻風(fēng)扇故障，像風(fēng)扇損壞或電線短路致使風(fēng)扇工作異�；蜣D(zhuǎn)速變慢，恒 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不少。 像混合氣燃燒不良，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或者油路堵塞出了問(wèn)題。 傳感器方面，水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力來(lái)讓車(chē)輛減速。比如說(shuō)，車(chē)輛以 60km/h 速度行駛，松開(kāi)油門(mén)不切斷擋位，帶擋滑行，這時(shí)就有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 車(chē)輪通過(guò)變速箱帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速�？論趸�行就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，因?yàn)檐?chē)輛切斷擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是一種常見(jiàn)的故障，下面為您詳細(xì)介紹修復(fù)方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸可能是由于連桿螺栓扭矩不規(guī)范、異物進(jìn)入氣缸、零件質(zhì)量差、裝配不當(dāng)?shù)仍�因造成�?修復(fù)方法如下：如果是輕微拉缸，換活塞和活塞環(huán)，研磨缸壁就行。溝槽達(dá)到 0.15mm 無(wú)法磨光 閱讀全文>>

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• 2024-11-11

發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑有降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、減小摩擦阻力、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的作用。 它主要分為三類(lèi)： 低溫狀態(tài)類(lèi)抗磨劑成膜較快但不耐高溫，200℃以上會(huì)碳化增加車(chē)內(nèi)積碳； 高溫狀態(tài)類(lèi)通過(guò)高溫化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成硅酸鹽鐵金屬層，不易形成油泥、膠質(zhì)、積 閱讀全文>>

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• 2024-11-09

發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈可能由多種原因?qū)е隆?傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)沒(méi)做好，車(chē)主未按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。 油質(zhì)有 閱讀全文>>

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• 2024-11-06

發(fā)動(dòng)機(jī)燈出現(xiàn)問(wèn)題通常有以下原因： 一是汽油品質(zhì)差。比如含雜質(zhì)多、膠質(zhì)高、含硫量超標(biāo)等，這會(huì)讓混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，導(dǎo)致故障燈亮和抖動(dòng)。 二是氧傳感器故障。車(chē)上一般有兩個(gè)，三元催化器前后各一 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修是個(gè)復(fù)雜但關(guān)鍵的任務(wù)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們可以通過(guò)以下方法進(jìn)行維修。 供油系統(tǒng)故障： 可能是空氣進(jìn)入供油室、燃油管堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵不供油或繼續(xù)供油、噴油量不足、不噴油或噴油壓力過(guò)低。 解決辦法是檢查油管接頭是 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

N55 發(fā)動(dòng)機(jī)通病有不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢測(cè)會(huì)有電子氣門(mén)控制系統(tǒng)、伺服馬達(dá)斷路/短路、電子氣門(mén)控制/調(diào)節(jié)范圍的相關(guān)故障碼，這是偏心軸與伺服電機(jī)之間的偏心齒磨損導(dǎo)致，嚴(yán)重時(shí) DME 控制單元也可能受損，出現(xiàn)“DME 內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率不算高。 在新車(chē) 2 - 12 個(gè)月這個(gè)階段，百車(chē)故障數(shù)為 38 個(gè)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 5%。 而在 3 - 5 年這個(gè)階段，百車(chē)故障數(shù)為 546 個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 12%。 從故障表現(xiàn)來(lái)看，新車(chē)階段發(fā)動(dòng)機(jī)可能存 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

科魯澤發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問(wèn)題，約占 20%。這種情況通常需要更換火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器，維修成本大概 300 - 800 元。 2. 機(jī)油問(wèn)題：機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油量 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

M54 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬一款經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也存在一些通病。 首先是氣門(mén)油封老化，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。解決辦法是及時(shí)更換氣門(mén)油封，選用高質(zhì)量的油封能有效延長(zhǎng)使用壽命。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)容易出現(xiàn)問(wèn)題，比如水泵故障、散熱器堵塞等。對(duì)于水 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是常見(jiàn)原因。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，會(huì)讓進(jìn)氣量不足，燃燒不充分，導(dǎo)致抖動(dòng)。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)如此。比如火花塞跳火狀況不好、高壓線斷路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 再者，油壓不穩(wěn)也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18