電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。汽油機(jī)電噴射系統(tǒng)通過(guò)各種傳感器向電控裝置輸入發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、空燃比、節(jié)氣門(mén)狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載、曲軸位置、車(chē)輛行駛狀態(tài)等信號(hào)。電控裝置根據(jù)這些信號(hào)參數(shù)計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各缸所需的噴油量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，縮短使用壽命，增加油耗，并影響駕駛感受。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在80℃~90℃之間。高強(qiáng)度工作的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能達(dá)到90度或100度，這也是很常見(jiàn)的情況。家用轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度通常在95℃到105℃之間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

首先是寶馬。根據(jù)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，定位發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。對(duì)于任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到120公里時(shí)，車(chē)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，首先油耗表現(xiàn)肯定比較好，其次車(chē)內(nèi)的噪音控制也比較好。而一旦速度達(dá)到120公里，風(fēng)噪其實(shí)更加突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、汽車(chē)在更換機(jī)油泵的時(shí)候一定不能夠敲打機(jī)油泵，以防損壞機(jī)油泵。機(jī)油泵其實(shí)就是讓機(jī)油壓力升高并且保證油量的存在，而且可以強(qiáng)制供油。2、必須要對(duì)好，否則無(wú)法起動(dòng)的.油泵拆下來(lái)，再裝正時(shí)一定要對(duì)好.當(dāng)然拆裝油泵都有專業(yè)人員，你最好找 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1. 進(jìn)氣歧管溫度壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；2. 空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；3. 機(jī)油壓力傳感器：監(jiān) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)（80～115℃）。當(dāng)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能時(shí)，汽缸內(nèi)的燃燒溫度可以高達(dá)2500℃，這個(gè)溫度會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的危害：高溫會(huì)導(dǎo)致各零件機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞；正常的配合間隙（如汽缸壁與活塞、連桿與活塞銷、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

1、正常行駛時(shí)斷油，油路系統(tǒng)調(diào)查后未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)斷油原因不在油路系統(tǒng)上，可以檢查是否是線路問(wèn)題，因?yàn)辄c(diǎn)火線圈、高壓袋等可能導(dǎo)致汽車(chē)斷油。一般來(lái)說(shuō)，如果線路有問(wèn)題，汽車(chē)故障燈將顯示。2、啟悅下坡時(shí)瞬時(shí)油耗為0原因如下，帶擋滑行時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

1、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、傳感器損壞；包 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

1、排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分。排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、排氣管和消聲器。大多數(shù)用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。大多數(shù)排氣管包括前排氣管和后排氣管。2、故障檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、待速均一切正常，無(wú)負(fù)載加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

☆錯(cuò)誤觀念3：排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好對(duì)排氣系統(tǒng)軟件有一定知曉的朋友們都是了解，危害排氣性能的最重要要素便是回壓，回壓的多少能夠同時(shí)更改汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力頻率特性與至大功率。故障狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)待速轉(zhuǎn)速比高，排氣管冒黑煙，油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

大家好，今天給各位分享汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位在哪里的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位指哪些進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位指哪些以寶馬為例，如下： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或易熄火的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車(chē)或熱車(chē)，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。 故障原因 進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣；空氣濾清器堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速控制閥或附加空氣閥工作不良。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的六大主要原因：混 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、汽車(chē)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)原因如下：水溫太低；繼電器故障；溫控開(kāi)關(guān)故障。2、原因如下：水溫太低。繼電器故障。溫控開(kāi)關(guān)故障。汽車(chē)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的解決方法是：查看水溫是否達(dá)到要求。更換繼電器。更換溫控開(kāi)關(guān)。3、原因有水溫控制不好、散熱風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)問(wèn)題 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

氣門(mén)組一般由氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、氣門(mén)彈簧和氣門(mén)鎖片等組成。氣門(mén)分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)兩種，其作用是分別用來(lái)關(guān)閉進(jìn)、排氣道。氣門(mén)由頭部和桿部組成，頭部制成錐形，與氣門(mén)座的錐面配合。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)組主要零件包括氣門(mén)，氣門(mén)座 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、汽車(chē)水泵的故障現(xiàn)象有：水泵損壞會(huì)使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)。2、汽車(chē)常見(jiàn)水泵的故障有哪些？水泵發(fā)生異 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。(1) 氣門(mén)桿磨損的檢修氣門(mén)桿磨損用外 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)的時(shí)候車(chē)抖的原因可能是：節(jié)流閥太臟或燃油噴嘴積碳太多。燃油問(wèn)題，水溫傳感器故障，油壓不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，火花塞或點(diǎn)火線圈故障。變速箱故障等。無(wú)法正常工作。如果是輕微晃動(dòng)，是正常的。汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)考慮是以下兩方面原因：1， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大具體原因分析：1，踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。原因如下：在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。機(jī)油狀 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、機(jī)油壓力過(guò)高的原因：旁通閥故障為了防止機(jī)油濾清器堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件失去潤(rùn)滑，在機(jī)油濾清器內(nèi)部或?yàn)V清器支架上設(shè)有旁通閥。2、汽車(chē)燃油壓力不穩(wěn)的原因主要有，燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞燃油泵，泵油不足或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞燃油泵，電路接觸不良燃油濾芯器或燃 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

什么品牌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最小。看你喜歡歐美車(chē)還是日韓車(chē)，現(xiàn)在法系、德系的也都不錯(cuò)；再有就是看價(jià)位。首先，歐美、德系車(chē)相比日韓、法系車(chē)要比較費(fèi)油一些，排氣量也相對(duì)較大一些，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相對(duì)可能也較大一些，而且這個(gè)車(chē)系空調(diào)都比較猛，冷熱都快！發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)它們時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-27