研究發(fā)現(xiàn)，如果迅速換擋，可以減少轉(zhuǎn)速的損失，而且大家可以試一下，迅速換到2檔，即使不踩油門，車子也會往前串一下，感覺給油的一樣，所以就不容易產(chǎn)生頓挫感了。一檔換二檔如何不頓挫的方法：、輕踩油門降低轉(zhuǎn)速。在1檔升2檔時，油門一定要輕踩，此時 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

機(jī)動車變速箱檔位：一般是五到六個前進(jìn)檔，一個倒底檔。時速跟據(jù)發(fā)動機(jī)排量和變速箱的匹配各有不同，也就每個級別不一樣、每臺車不一樣。如果按照學(xué)駕照用的車型捷達(dá)桑塔納，6排量來舉例。一般來說，手動擋汽車都有5個前進(jìn)擋(分別是1擋、2擋、3擋、、 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、掛擋會有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。2、應(yīng)該是離合器和變速箱沒有配合好，或者說是離合器出 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

當(dāng)然可以的，手動擋 汽車 的檔位和車速沒有明顯的界定，沒有規(guī)定說一定要在什么車速下掛什么檔位，我自己開手動擋的心得是：在不脫檔的前提下根據(jù)需要多少動力來控制轉(zhuǎn)速快慢和換擋時機(jī)。不論是5檔還是6檔，2檔的正常車速是在15-30公里/時左右。 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

一是你離合沒踩到位，可能腳墊子太厚，擋住了。二是一檔沒有助力器，掛起來生澀。不像三四檔有助力，掛檔有吸入感，這是設(shè)計問題。三是你的離合要磨合。四是掛一當(dāng)前，先踩離合四秒鐘，然后離合就會異常順暢了。朗逸掛檔困難，個人的車子也存在這樣的現(xiàn)象， 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、變速箱嚙合間隙過大。變速箱嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。2、如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。．現(xiàn)象離合器異響 離合器分離或接合時發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

車輛處于空擋是沒有辦法達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)的，所謂的半聯(lián)動是車子掛一擋利用離合器半抬的情況下達(dá)到的，就是不用踩油門車子也會跑，上坡起步應(yīng)該先掛檔再松手剎，然后慢抬離合等車子開始抖動時松剎車，這才是正確的。如果半聯(lián)動以后松了剎車，車子不前進(jìn)也不溜 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、車型時速120時，手動檔五檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是3000-3300轉(zhuǎn)。自動檔的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2400-2600轉(zhuǎn)，自動擋變速箱匹配的6手自一體變速箱。2、發(fā)動機(jī)在怠速時候轉(zhuǎn)速一般可以達(dá)到700r/min，正常運(yùn)行時候可以帶到3000r/min； 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

首先，離合器沒有踩到底：手動擋車輛在換擋的時候，有些車相當(dāng)矯情，離合踏板必須踩到底才能掛進(jìn)去。我們可以通過深踩離合器踏板來解決這個問題。第二，齒輪的齒位正好對上：目前很多車輛在倒檔都沒有配備同步器。離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現(xiàn)不 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

不是所有的車需要按，只有早前的部分車輛需要往下按。第一，是為了防止在車輛行駛過程中，誤掛上倒檔，使車輛向后行駛，實現(xiàn)倒檔，從而發(fā)生行車危險。第二，是為了防止倒檔時出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象。大眾倒檔按下去才能掛防止誤掛倒檔，大眾向下按壓。大眾：大眾汽車 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

開手動檔車時，換擋后快速抬起離合器和慢慢抬起離合器兩種方式會有不同效果。慢慢抬起離合器適合初學(xué)者，可以使車更加溫和。如果過早抬起離合器，則技術(shù)容易出錯，引起挫折。慢松離合。手動擋車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動狀態(tài)，這 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

1、爬坡無力，一般情況下都需要對汽車進(jìn)行保養(yǎng)了，檢測一下火花塞以及燃油壓力是否正常，積碳也需要清洗了。2、換擋太慢了，已經(jīng)沒速度了，2檔也感覺沒力就用1檔么，上坡?lián)Q擋一定要快，慢了有時候就得接著繼續(xù)減檔。3、手動擋汽車上坡沒力的原因 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、把右手放在雨刷桿上 就是方向盤右手邊的，然后向儀表盤方向（就是往前推，前擋風(fēng)方向）輕輕一推就OK了。2、您好：如果在換入二檔時的轉(zhuǎn)速較低有時會出現(xiàn)輕微的唑車，是正常的。電子節(jié)氣門的發(fā)動機(jī)在踩油門踏板后會有一定的滯后。發(fā)動機(jī)的怠速是發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

脫檔主要原因是變速箱內(nèi)部的問題。變速是利用變速桿撥動滑軌，滑軌上安裝有撥叉，滑軌前后滑動帶動撥叉，撥叉撥動齒輪在花鍵軸上滑動和被動齒輪齒合，完成變換速度的功能。導(dǎo)致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動變速箱�？赡苁亲兯� 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、當(dāng)時速達(dá)到120公里/小時，轉(zhuǎn)速一般在3400轉(zhuǎn)/分左右。在正常行駛環(huán)境下，最高檔位發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速分別為：當(dāng)時速達(dá)到100公里/小時。轉(zhuǎn)速一般在2800轉(zhuǎn)/分；當(dāng)時速達(dá)到110公里/小時，轉(zhuǎn)速一般在3200轉(zhuǎn)/分。2、當(dāng)車子的時速達(dá)到12 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

1、可能是變速箱的檔位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。手動變速箱常見的無法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。可能是排擋總成出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。可能是換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。2、變速器油質(zhì)差所致，建議更換變速箱油。 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

1、離合器壓盤損壞，分離不開。離合器沒踩到底（自動擋是不會出現(xiàn)這種問題的）。連動機(jī)構(gòu)松脫。掛擋不到位。變速箱同步齒圈磨損。正常聲響。2、這種現(xiàn)象的原因是離合器踏板未踩到底，其次是離合器踏板調(diào)得太低。最后一個原因是離合器故障不會導(dǎo)致完全分離 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、手動擋的汽車在紅綠燈路口停車，通常是直接掛空擋+手剎；等到紅綠燈時間還剩5秒左右時，駕駛員就可以開始踩離合+掛1擋+踩剎車+放手剎，然后等待起步。2、左腳踩死離合，右腳踩著剎車，將車掛入一擋，右腳輕給油，左腳抬離合至半聯(lián)動位置，松開手 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、看你這情況應(yīng)該是打著車所有檔都掛不上了，這是離合器不分離的問題。調(diào)整離合器總泵的推桿，必要時調(diào)整離合器分泵的推桿使離合器的自由間隙合適，就能解決問題了。2、一檔不好掛是不正常的，如果在任何時候都掛不進(jìn)檔，建議您及早的去維修站對變速箱拆 閱讀全文>>

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• 2023-09-08