奔馳c級為什么不買黑色？可能是因為每個人的審美不一樣，喜歡黑色的人比較少。無論什么顏色的車，本身都沒有問題。只是車色的收視率高不高而已�，F(xiàn)在，最流行的車身顏色是白色，其次是黑色。奔馳c級定位為中型車。在售車型有2019款和2020款，分為歐 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

很多70后、80后都有和捷達(dá)有關(guān)的記憶。甚至有些90后受父母影響，也有一些關(guān)于捷達(dá)的故事。以96年的我為例。印象最深的是小時候我大叔叔有一輛捷達(dá)伴。好像是幾年前，他還會經(jīng)常開著我們幾條骨轉(zhuǎn)龍去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。大叔是張學(xué)友的粉絲，車?yán)锏腃D機(jī)一直在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

經(jīng)過20多年的發(fā)展，奇瑞汽車已經(jīng)成為最具實(shí)力的自主品牌之一。但是，俗話說，網(wǎng)上對奇瑞的抹黑和攻擊很多。奇瑞不吹不黑應(yīng)該如何評價？員工不買奇瑞車？不是，很多奇瑞員工都買過這個品牌的車。世界上最了解奇瑞的人，不是所謂的車評人，而是自己的員工。如 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

買車是SUV還是轎車？我相信這個問題至少半天不能在家里討論。網(wǎng)上甚至有“專家不讓你買SUV”的說法。其實(shí)不是專家不讓你買，而是專家不想讓你買。我們來看看幾個殺人不買SUV的理由。1.舒適度差SUV車身高度的增加，再加上廠商往往因為SUV定位 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

偶爾飯后，很多人會聊起國產(chǎn)車好還是合資車好的話題。中國很多消費(fèi)者買合資乞丐而不是國產(chǎn)車的現(xiàn)象很普遍。今天就來聊聊這個話題。國產(chǎn)車和合資車有相當(dāng)大的差距。1.品牌影響力品牌影響力是國產(chǎn)車和合資車最大的差距。我們消費(fèi)者都希望每個自主品牌都能走出 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

卡羅拉作為全球銷量最高的傳奇車型，從誕生至今已經(jīng)超過50年，依然屹立于汽車行業(yè)。就連卡羅拉也幾乎成了豐田的代名詞。但是，卡羅拉即使銷量很高，依然有很多不足。以下是不買卡羅拉的七個理由。1.動力差�？�羅拉搭載1.2T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

謳歌作為本田的高端品牌，在中國的受歡迎程度遠(yuǎn)不如雷克薩斯甚至菲尼迪。謳歌的問題是什么？為什么不在中國買悼詞？今天就來聊聊這個話題。謳歌的保養(yǎng)費(fèi)用驚人？謳歌是豪華品牌，所以保養(yǎng)費(fèi)用肯定比本田高，但比BBA略低。另外謳歌品牌有四年10萬公里免費(fèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

我不我不知道你是否我在投保車險的時候曾經(jīng)有過這樣的疑問。為什么保險公司的人總是推薦自己買駕駛險，而don 不推薦座位保險？那么，為什么唐買座位保險的人不多嗎？有些人可能覺得自己的平板車技還不錯，買車是為了短途通勤。這不如果你不在乎不要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

目前在人們心目中，日系品牌如豐田、本田、雷克薩斯等。都是皮革和耐用性的象征。其實(shí)這種對日系車的印象早在十幾年前就已經(jīng)在中國深入人心了。但是網(wǎng)上很多人說懂車的人不會考慮日系車。那么到底為什么懂車的人不買日系車呢？因為大部分日系車更偏重于家用， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

如今，買車似乎已經(jīng)成為現(xiàn)代人心目中的一個必備命題。買車的時候，大部分人都會糾結(jié)選哪個品牌，選哪個車型，甚至是買新車還是二手車。最近一個老司機(jī)說，聰明人買車總是選二手車，只有新手才會我控制不了他們會買新車。這句話不是廢話。也為我們總結(jié)了二手車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-28

隨著大時代的到來，人們?nèi)�面進(jìn)入小康生活，買車成為每個家庭必不可少的事情。但是，每個家庭的需求不同，購買的型號也不同。有的選擇更多的座椅，有的選擇更好的內(nèi)飾和動力，有的選擇國產(chǎn)，有的選擇合資。同樣，有人買新車，有人買二手車。在國內(nèi)市場， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-28

在我們的生活中，經(jīng)常會遇到買手動擋還是自動擋的車的問題。選擇手動擋后，很多人都說沒有強(qiáng)迫感，沒有味道，可謂麻煩一大堆。如何才能讓自己選擇手動擋，面對別人的質(zhì)疑時，依然顯得力大無窮。接下來給大家介紹幾個小妙招，讓你選擇手動擋也能吃飽。首 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

1、車身較重，油耗較高：車輛的油耗與車輛的阻力密切相關(guān)，所以車輛的阻力分為地面摩擦阻力和風(fēng)阻。車輛越重，地面摩擦力越大。一般在同級別車輛中，由于SUV的外形和結(jié)構(gòu)，車重比轎子重，需要更多的動力，導(dǎo)致油耗較高。2.高風(fēng)阻：一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

1.舒適度差：隨著SUV車身高度的增加，廠商往往會因為SUV的定位而使懸掛調(diào)校變得很硬，而且由于其尺寸較大，必然會增加迎風(fēng)面積，風(fēng)噪比轎車大很多。但是SUV的坐姿比轎車高，無論是駕駛員還是乘客，大腿和脖子基本都在90的位置。長時間駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

很多80后，90后基本上都有一個關(guān)于捷達(dá)的故事。當(dāng)然，我也是90后。印象最深的是小時候叔叔有一輛捷達(dá)。那時，他會開車帶我們兄弟去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。我叔叔是張學(xué)友的粉絲，他總是在車?yán)锫爮垖W(xué)友的歌。晨雨又降臨在這大地上。我一個人，躲著。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

其實(shí)在幾年前，這句話還行，但是現(xiàn)在，就不合適了�，F(xiàn)在隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，自主品牌得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，很多人愿意購買自主品牌車型。尤其是在suv領(lǐng)域，自主品牌借著suv的熱潮成功超越合資品牌。另外，對于如今的自主品牌來說，不僅在銷量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05

為什么買紅旗車會被罵？ 1.歷史因素“拉皮條” 紅旗一年的研發(fā)支出高達(dá)500億元。我相信很多車友基本上都是在網(wǎng)上看多了這樣的論斷。雖然真實(shí)性有待考證，但這并不妨礙它成為眾多車友吐槽一汽集團(tuán)的“笑話”。原因是紅旗歷史上有大劑量的皮條客 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

在我們的生活中，經(jīng)常會遇到買手動擋還是自動擋的車的問題。選擇手動擋后，很多人都說沒有強(qiáng)迫感，沒有味道，可謂麻煩一大堆。如何才能讓自己選擇手動擋，面對別人的質(zhì)疑時，依然顯得力大無窮。接下來給大家介紹幾個小妙招，讓你選擇手動擋也能吃飽。首 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

現(xiàn)在人們對汽車的需求越來越大，新興的汽車品牌也越來越多，其中曾經(jīng)是政府官員指定用車的紅旗車現(xiàn)在已經(jīng)改為民用，這讓很多消費(fèi)者懷疑紅旗車是否值得購買。下面我們來看看。紅旗品牌怎么樣？紅旗汽車是自主品牌中非常重要的汽車企業(yè)，很多人對它還是有感情的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-18

現(xiàn)在人們對汽車的需求越來越大，新興的汽車品牌也越來越多，其中曾經(jīng)是政府官員指定用車的紅旗車現(xiàn)在已經(jīng)改為民用，這讓很多消費(fèi)者懷疑紅旗車是否值得購買。下面我們來看看。紅旗品牌怎么樣？紅旗汽車是自主品牌中非常重要的汽車企業(yè)，很多人對它還是有感情的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-17