發(fā)動機敲缸是什么聲音是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于發(fā)動機敲缸是什么聲音相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>
P2238 氧傳感器泵送電流電路低的原因有不少。 噴油嘴要是出故障，就得換個新的噴油器，因為這可能影響噴油量。 燃油壓力低也會這樣，或許是汽油濾芯有問題，記得定期更換。 進氣歧管要是漏氣，發(fā)動機進氣量就不夠。 還有排氣管漏氣，那就得換接口墊 閱讀全文>>
長安奔奔新能源 e-star 剎車失靈主要有以下這些原因。 首先是批次性的制動真空助力泵問題，像真空助力泵故障，這會讓膜片移動異常，影響制動效果，導致剎車踏板沉重難以有效制動。 其次是真空泵損壞，這會直接影響真空助力效果。 再者，四輪排氣不 閱讀全文>>
手動擋汽車在 1500 轉至 2000 轉之間出現(xiàn)頓挫，原因主要有這些。 一是缸壓低，個別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門故障等導致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門、怠速閥和進氣孔等部位長期使用會積累大量積碳和油垢，影響進氣 閱讀全文>>
大切諾基發(fā)動機油壓控制電路卡在打開位置，原因有多種。 首先，機油雜質過多是常見原因，發(fā)動機長期運轉產生的鐵屑等雜物進入機油，使得機油內雜質增多，從而堵塞機油壓力電磁閥。 其次，機油泵與缸體連接管若損壞或墊片斷裂，會導致機油泄露，影響油壓。 閱讀全文>>
朗逸使用美孚機油后發(fā)動機聲音變大，這可能有幾個原因。 一是機油粘度不匹配。朗逸車有其適合的機油粘度，如果用的美孚機油粘度不對，比如粘度太高或太低，都會讓發(fā)動機內部潤滑不良，從而導致聲音變大。 二是換機油時舊機油沒清干凈。殘留的舊機油和新機油 閱讀全文>>
四達皮卡 485 發(fā)動機應該使用的噴油嘴型號有多種，其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Ｚ Ｓ ４ Ｓ １等。 不過，發(fā)動機臺架試驗表明，將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
本田CRV 故障燈全亮且無法加油門，原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，比如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內部以及火花塞等位置有積碳，這會讓車怠速時熄火，加速也無力。要解決，得檢查空氣濾清器有無堵塞，有就及時清理。 油品質量差也不行， 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動機冷啟動開空調時皮帶響，這可能是發(fā)動機電磁閥異常。 要知道，皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中相當重要，它和曲軸連接，按一定傳動比保證進、排氣時間精準。其優(yōu)點明顯，像噪音小、傳動精確，自身變化量也小，還容易補償。 要是空調怠速正常 閱讀全文>>
別克英朗打不著火且發(fā)動機故障燈亮，原因主要有下面這些。 積碳問題得重視，像節(jié)氣門或者發(fā)動機內部積碳多了，就會影響正常運行。 氧傳感器要是出狀況，混合氣比例就失調，特別是長期在市區(qū)低速開的車容易這樣。 噴油嘴滲漏會讓混合氣過濃，低速時發(fā) 閱讀全文>>
別克 GL8 發(fā)動機噠噠噠噠打不著火，原因可能有： 火花塞有問題，比如積碳、磨損或損壞，需檢查并在必要時換新。 燃油供應出狀況，像噴油嘴堵塞、燃油泵故障，要查看燃油濾清器是否需換，噴油嘴是否清潔，燃油泵是否正常。 發(fā)動機下護板螺絲松動 閱讀全文>>
大眾朗逸無法著車且診斷儀無法進入發(fā)動機系統(tǒng)，原因和解決辦法有這些。 先看防盜系統(tǒng)，得確保它沒鎖定，要是鎖定了，想辦法解鎖。 起動機得運轉正常，它可是啟動發(fā)動機的關鍵，壞了就找修理廠或 4S 店修。 點火系也重要，有問題找專業(yè)人員檢修。 再用 閱讀全文>>
奔騰 B50 高速行駛時發(fā)動機轉速偏高的原因主要有以下這些。 一是離合器片打滑，正常情況下發(fā)動機轉速與車速保持一定比例，若轉速異常升高，離合器片打滑是常見原因。 二是節(jié)氣門或空氣流量計故障，這倆部件是進氣系統(tǒng)關鍵，性能下降或故障會致進氣量不 閱讀全文>>
吉利帝豪 1.3T 故障燈亮和加油問題，原因主要有這么幾個。 積碳是常見的，它會影響供油系統(tǒng)，讓供油出問題，導致加不上油和故障燈亮。 機油質量得重視，好的機油能保證發(fā)動機內部正常運轉，要是機油不行，發(fā)動機工作效率就不正常，車加速就沒力， 閱讀全文>>
日產軒逸 B1049 駕駛員氣囊模塊開路，這是個比較常見但需要重視的問題。 它通常意味著相關模塊出現(xiàn)故障，比如主氣囊、油絲有問題，或者氣囊控制器內部電路異常，致使無法正常工作，還有可能是氣囊模塊內部電路斷路，影響氣囊正常運行。 造成這一 閱讀全文>>
寶馬 n52 發(fā)動機出現(xiàn) 2a87 故障碼，原因主要有這些。 傳感器自身損壞，這會直接影響其正常工作，導致故障碼出現(xiàn)。 線路連接不可靠也是常見原因，比如線路磨損、松動等，讓傳感器收集的信息無法準確傳遞。 插頭浸水或被異物污染，比如灰塵 閱讀全文>>
drivestartcontrol 故障是指驅動啟動控制系統(tǒng)出了問題，導致車輛無法正常啟動或行駛。 造成這一故障的原因有不少。 保養(yǎng)不當是常見原因之一。要是車主沒按時保養(yǎng)，加上不好的駕駛習慣，比如急剎車、猛踩油門等，都可能引發(fā)故障。 車輛防 閱讀全文>>
奔馳 glc260 拐彎時發(fā)出咯噔咯噔的聲音，可能是下面這些原因造成的。 鉸鏈要是松動或者磨損松曠，這是連接車身和車門的零件，出現(xiàn)這種情況就會有咯噔咯噔聲，把松動的鉸鏈緊固好，或者換個磨損的鉸鏈就行，而且要選和車型匹配的，平時多保養(yǎng)車輛能 閱讀全文>>
帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復雜苛刻條件下使用，行駛中要承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用，所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>
日產軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準確，原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，這會讓浮子無法正常上下浮動，傳感器不能正常變化，油表指針也就定格了。 二是油泵設計存在問題，難以均勻反映汽油消耗變化，導致油耗顯示時快時慢。 閱讀全文>>
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