自動(dòng)擋等紅綠燈起步是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋等紅綠燈起步相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車輛起步時(shí)會(huì)有汽油味,可能是以下原因: 一是節(jié)氣門進(jìn)氣不足,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度變高。 二是碳罐或碳罐電磁閥有問(wèn)題,導(dǎo)致汽油蒸汽可能泄漏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多,使得混合氣霧化效果不佳。 四是噴油嘴有滲漏現(xiàn)象,多余汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車電瓶沒電時(shí),有多種啟動(dòng)辦法。 一是借車接線搭橋啟動(dòng)。先打開兩車前蓋,把充電線負(fù)極連自己車負(fù)極和對(duì)方車負(fù)極,正極同理。讓對(duì)方車打火空踩油門,自己車試著打火。車發(fā)動(dòng)后保持啟動(dòng) 15 到 20 分鐘讓發(fā)電機(jī)自充電。結(jié)束先拆對(duì)方車正負(fù)極線 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),主要原因有這幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,尤其在冷車啟動(dòng)時(shí),燃油霧化不好,點(diǎn)火能量下降,影響動(dòng)力,導(dǎo)致車子抖動(dòng),冬天更常見,把車停在車庫(kù)提高溫度能改善。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),像冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度大,部件潤(rùn)滑不充 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 首先,松剎車速度慢且輕可能導(dǎo)致響聲明顯,因?yàn)樽詣?dòng)擋車只要換擋桿不在停車擋或空檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出,怠速也有動(dòng)力。 其次,離合器分離軸承受損,使離合器片無(wú)法徹底分離,車輛加速時(shí)會(huì)有異常響聲,起步送剎車慢 閱讀全文>>
自動(dòng)擋在 P 檔掛不動(dòng)的原因有很多。 比如檔位限制開關(guān)或剎車燈開關(guān)、剎車燈保險(xiǎn)絲損壞。 電池電量耗盡、變速桿 P 位電子閥工作不良、剎車開關(guān)異常、波箱維修后檔位開關(guān)安裝不良也會(huì)導(dǎo)致。 車輛沒點(diǎn)火啟動(dòng)前有些自動(dòng)擋車不能換擋。 換擋時(shí)沒踩剎車或 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 檔車身抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱機(jī)腳墊老化,它們緩沖作用變?nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)易傳入車廂,尤其 D 檔停車時(shí)抖動(dòng)明顯,換個(gè)新的機(jī)腳墊能改善。 變速箱油用久變黏稠,潤(rùn)滑差,內(nèi)部阻力大就抖,換油能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車起動(dòng)時(shí)會(huì)熄火,原因主要有以下這些。 使用劣質(zhì)燃油,這容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,從而出現(xiàn)熄火的情況。 對(duì)于新車,駕駛技術(shù)不嫻熟可能是熄火主因,當(dāng)然也可能存在油路問(wèn)題,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身出問(wèn)題的概率較小。 老車型熄火,除了駕駛技術(shù)外,使用質(zhì) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 駕駛員操作方面,比如未將車完全停穩(wěn)就換擋,在斜坡停車時(shí)先掛 P 檔再拉手剎,都可能導(dǎo)致異響。 還可能是部件問(wèn)題,像齒輪斷裂或破碎,內(nèi)部軸承損壞,變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障。 鎖止機(jī)構(gòu)方面,來(lái)自鎖止 閱讀全文>>
車在上坡起步時(shí)咯噔響可能由以下原因?qū)е,并提供相?yīng)解決方案。 離合器發(fā)響:可能是離合器片磨損或裝配不當(dāng),可更換車輛離合器踏板的回位彈簧,檢查回位彈簧是否損壞或脫落,根據(jù)情況修理。 傳動(dòng)軸支承軸響:停車后,手推拉中間軸承支承架附近傳動(dòng)軸, 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛 D 擋后不走的原因有很多。 比如車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤,這樣就不能感知處于什么擋位。 還有換擋閥出現(xiàn)問(wèn)題,像掛擋不到位,油道打不開。 變速箱的電磁閥和電子模塊出故障也會(huì)這樣。 再有就是變速箱油量過(guò)少,或者內(nèi)部油壓 閱讀全文>>
車輛起步時(shí)發(fā)出咯噔聲的原因較多。 可能是后輪剎車片和剎車盤粘連,洗車或過(guò)水后水分未干,剎車分泵活塞或蹄塊不能回位。 也可能是離合器故障,比如離合器磨損過(guò)度、壓盤彈簧損壞、離合器片變形等,影響動(dòng)力傳遞。 還有變速箱故障,比如軸承或齒輪磨 閱讀全文>>
汽車起步剎車時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是緊急制動(dòng)時(shí),咯噔聲可能是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動(dòng),這是正常現(xiàn)象,不必?fù)?dān)心。 二是低速剎車有咯噔聲,往往是剎車片或剎車盤存在問(wèn)題,像剎車片裝反、型號(hào)不匹配、有異物等,解決辦法就是直接更 閱讀全文>>
速派起步踩剎車有異響,別著急,咱們來(lái)分析分析咋解決。 要是新車或者剛換的剎車盤片,這可能是在磨合期,跑個(gè)幾百公里一般就沒事了。 急剎車時(shí)踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還彈腳,那是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng),大力剎車踩到底就行,不過(guò)這只針對(duì)有ABS系統(tǒng)的車。 閱讀全文>>
哈弗 H9 起步無(wú)力,常見原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下形成燒焦物質(zhì),會(huì)吸收汽油,導(dǎo)致進(jìn)氣門無(wú)法關(guān)閉,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 要解決這個(gè)問(wèn)題,得注意這些:一是避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行駛和長(zhǎng)時(shí)間熱車;二是加注優(yōu)質(zhì)燃油,確保燃 閱讀全文>>
手動(dòng)擋車輛起步時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是正常的汽車蠕動(dòng)現(xiàn)象,當(dāng)離合器松到半聯(lián)動(dòng)時(shí),車輛會(huì)有抖動(dòng),這無(wú)需擔(dān)心。 其次是駕駛員的油離配合問(wèn)題,比如油門加得小或者離合松得快。 油路不暢也會(huì)引起抖動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻。 閱讀全文>>
哥瑞起步踩剎車有異響,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 減震器的頂膠或緩沖膠潤(rùn)滑不良或磨損,要確保其潤(rùn)滑狀況良好。 新安裝的制動(dòng)摩擦片需磨合,耐心等待一段時(shí)間。 剎車片磨損嚴(yán)重或老化,要及時(shí)更換。 檢查剎車盤表面有無(wú)沙石、鐵屑等異物,清理掉 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 離合器故障,其內(nèi)部不平衡,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。 油路不暢或節(jié)氣門太臟,進(jìn)氣不均勻,工作也不均勻。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,比如高壓線斷 閱讀全文>>
自動(dòng)擋變速箱缺油會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 比如起步會(huì)很費(fèi)力,特別是在低檔位時(shí),踩油門轉(zhuǎn)速上去了,車卻動(dòng)得很慢,好像沒掛上檔。 還會(huì)燒壞變速箱使其發(fā)熱,因?yàn)槿庇蛯?duì)于油潤(rùn)滑軸承就如同潤(rùn)滑油缺失,軸承和齒輪易受損。 掛擋會(huì)有頓挫感,換擋不平順,波箱油也會(huì) 閱讀全文>>
車輛起步時(shí)發(fā)出吱吱聲,可能由多種原因造成。 車身剛度不夠,行駛中形變使車門與車框摩擦或抖動(dòng),要加強(qiáng)車身剛度,比如用更好的懸掛系統(tǒng)及加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)。 皮帶打滑會(huì)致發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞,得更換皮帶或調(diào)整皮帶張緊度。 變速箱軸承或齒輪磨 閱讀全文>>
自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)剎車踩不動(dòng)是比較常見的情況,不用過(guò)于擔(dān)心。 原因可能有多種。 一是剎車系統(tǒng)的助力功能尚未啟動(dòng),這通常依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力,啟動(dòng)時(shí)沒完全運(yùn)轉(zhuǎn)所以助力不足。 二是擋位不正確,比如一鍵啟動(dòng)的車,擋位沒在 P 擋就可能踩不動(dòng)剎車,要先把 閱讀全文>>