科目二曲線行駛壓線原因：1、駛進(jìn)彎道時(shí)，沒有提前減速靠右行；2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過快過急；3、沒有盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛；4、應(yīng)避免使用制動(dòng)，特別是使用緊急制動(dòng)。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-29

走s彎，有一個(gè)技巧口訣，那就是“左點(diǎn)對右線，右點(diǎn)對左線”。左右點(diǎn)分別指的是車頭左右頂角，也就是說我們在轉(zhuǎn)哪個(gè)方向的彎道時(shí)，就用那個(gè)車頂角壓著另外一個(gè)方向的道路邊緣線。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-24

行進(jìn)過程中，車頭壓著邊線走；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著右邊線行進(jìn)；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著左邊線行進(jìn)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-23

科目二倒車入庫壓線解決方法：1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣;2、打方向盤的時(shí)機(jī)和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-22

當(dāng)停車距庫的左邊線大于40cm，小于50cm入庫時(shí)，觀察左后視鏡的步驟中，當(dāng)車左后輪重力點(diǎn)剛沾到庫左邊線外側(cè)邊緣時(shí)（不要進(jìn)多了壓住或者壓正庫左邊線），立即離合和腳剎，一腳踩死，此時(shí)入庫就不會(huì)壓線了。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-19

科目二s彎路后輪老壓線的解決方法：左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線；右出口時(shí)，相反，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-19

將車輛�？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線約20公分的距離。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-19

為什么科目二項(xiàng)目中經(jīng)常壓到線，事實(shí)上有絕大一部分原因是因?yàn)楹笠曠R沒有調(diào)整好，那么下面介紹如何調(diào)整后視鏡。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

進(jìn)入S彎時(shí)，控制車頭的方向和位置，靠近彎道右側(cè)邊線行駛；控制好速度，用1擋半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)即可，注意：前進(jìn)過程中不能有停車、熄火行為。并且在前進(jìn)過程中，要多觀察左右后視鏡，觀察車輛后輪是否壓線。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

避免科目二曲線行駛后輪壓線，最重要的是控制車速，慢速通過。行進(jìn)過程中，車頭壓著邊線走，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著右邊線行進(jìn)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著左邊線行進(jìn)。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-16

科目二項(xiàng)目中經(jīng)常壓到線，事實(shí)上有絕大一部分原因是因?yàn)楹笠曠R沒有調(diào)整好，需要調(diào)節(jié)好后視鏡。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-16

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時(shí)，迅速向左打死方向盤。觀察后視鏡，當(dāng)車身與邊線平行時(shí)回正方向盤，勻速駛出即可。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

科目二避免壓線的方法有：1.要學(xué)會(huì)觀察后視鏡，打方向盤要有預(yù)見性，調(diào)正車身要遵循哪邊寬往那邊打的原則。2.打方向盤一定要迅速。有時(shí)候點(diǎn)對了，可是打方向盤的時(shí)候手不靈活，也會(huì)錯(cuò)過導(dǎo)致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，打早不打晚，但也別用力過猛。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

曲線行駛壓線解決辦法：入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口時(shí)，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。因?yàn)榭紤]到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪壓線。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

首先車輛跟邊沿線要對好，車子進(jìn)入側(cè)方停車區(qū)域，車輛一般距離邊沿線30-50cm，如果沒對好，就很容易壓線。其次，方向盤打的要及時(shí)，一般而言，打方向需要有預(yù)見性，速度要快。如果點(diǎn)過了才打或是打方向拖拖拉拉的，那將會(huì)影響整個(gè)停車。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-15

導(dǎo)致科目二壓線的原因有：1、座椅高低調(diào)節(jié)不正確，2、練車時(shí)坐姿不正確，3、打方向盤不及時(shí)，4、離合沒控制好。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-15

曲線行駛的入口一般有兩種方向，左入口和右入口：左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤；右入口時(shí)，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪壓線。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

進(jìn)入彎道前，車輛盡量靠右行駛。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左車角與右邊緣線重合時(shí)，方向往左打一圈，微調(diào)方向�？醋蠼请x開右側(cè)邊線，當(dāng)其與左側(cè)邊線重合時(shí)，回正方向。向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右車角和車道右邊線重合時(shí)，向右打方向盤。當(dāng)車頭出彎時(shí)，回正方向駛出。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15