上汽大通 2.0t 斷電后無法啟動，可能有以下原因及解決辦法： 1. 車輛防盜器啟動：斷電會導致防盜器被觸發(fā)，出現(xiàn)故障。解決方法是用專用電腦進行匹配復位。 2. 發(fā)動機進入故障模式或電瓶線路接觸不良：檢查發(fā)動機是否進入故障模式，同時查看 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

紅旗 H5 市區(qū)油耗 20 個不正常。 一般來說，紅旗 H5 2.0T 在市區(qū)的真實油耗通常在 8 到 10 個左右。 油耗高低受多種因素影響。駕駛習慣很關鍵，急加速、急剎車、長時間怠速都會讓油耗偏高，平穩(wěn)駕駛能降低油耗。 駕駛環(huán)境也 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

奧迪 A4L 突然油耗變高，可能是以下原因： 車輛自身方面，重量大，比如裝載過多重物或乘客，或使用較重零部件，會讓油耗上升。 汽車造型不佳，車身空氣阻力大，也會增加油耗。 發(fā)動機因素不可忽視，熱效率低會導致油耗變高。像發(fā)動機積碳多、火 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

上汽 MAXUS 大通 D60 的真實油耗會因多種因素而有所不同。綜合多位車主的情況來看，一般在城市擁堵路況下，油耗大概在 8 - 9 個左右；在高速行駛時，油耗能達到 7 個左右。有車主實測，在涵蓋城市擁堵、高架、鄉(xiāng)村道路等多種路況下，行 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2.0T 柴油發(fā)動機是比較耐用的。首先，它采用了多項先進技術來保障耐用性。比如，配備了 WGT 和 VGT 兩級渦輪增壓器，能更好地解決發(fā)動機在不同工況下的進氣量問題，使得車輛擁有更好的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，以及更高的動力輸出上限，減少 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 亞馬遜版是一款很有特色的越野車型。從顏值來看，它縱向斷面的前臉造型十分酷炫，叢林綠的車身噴涂搭配專屬外觀精品套件，比如粗壯的前后保險杠、熒光黃裝飾條、AT-X 防爆裝甲漆等，充滿沖擊力。性能方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2.0T 發(fā)動機是上汽自主研發(fā)的“藍芯”系列發(fā)動機的第二代產(chǎn)品。這款發(fā)動機是上汽發(fā)動機研發(fā)團隊自 2016 年起從零開始完全自主研發(fā)的。它達到了國 VI(b)的排放標準，熱效率達到了 39.52%，綜合性能突出。在技術方面，采用了 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 自動精英版 2.0T 的內(nèi)控照片整體表現(xiàn)不錯。其內(nèi)飾設計注重實用性和舒適性。車內(nèi)空間寬敞，座椅材質(zhì)舒適，提供了良好的乘坐體驗。中控臺布局合理，各種按鍵和功能區(qū)域劃分清晰，操作方便。儀表盤設計簡潔明了，能清晰顯示車輛的行駛信 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

要拆下汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機的缸蓋，您可以按照以下步驟進行操作：第一步，準備工作。確保車輛處于熄火狀態(tài)，并斷開電池負極，以防止電路故障。同時，準備好所需的工具，如扳手、螺絲刀等。第二步，拆除相關部件。先拆下發(fā)動機的進氣管、排氣管、線束 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

依維柯和上汽大通 V80 相比，上汽大通 V80 的油耗更低。上汽大通 V80 采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，使用德國 BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術，燃油壓力高達 1800Bar，燃燒更充分。VGT 可變截面渦 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新 H5 紅旗 2.0T 低配氛圍燈整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。全新紅旗 H5 的內(nèi)飾設計較為出色，采用了對稱式風格，視覺舒展大氣。車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹，雙拼色主題配色提升了高級感。近 30 項減振降噪技術，最高 12 喇叭的 Dynaudio 丹 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動機節(jié)溫器表現(xiàn)不錯。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動機采用了一系列先進技術，其中節(jié)溫器的設計也頗具特色。它采用了機體缸蓋獨立冷卻的方式，與一般發(fā)動機只有一個節(jié)溫器不同，π的機體、缸蓋各有一個節(jié)溫器。在發(fā)動機冷起動 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 2.0T 后橋速比因車型和生產(chǎn)批次的不同可能會有所差異。根據(jù)部分車主和相關資料顯示，19 款手動擋 G10 的后橋差速比為 4.1。大通 G 系列后橋差速比共有 8 種。要準確得知具體車型的后橋差速比，可以在車輛后橋左側排 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新紅旗 H5 的油耗不算低，但也在可接受范圍內(nèi)。以 2.0T 版本為例，綜合路況下實際百公里油耗約為 8.88 升。不同工況下，城市堵車工況下百公里油耗約為 12 升，郊區(qū)油耗約為 8 升，高速工況下最低能開到 5.5 升，目前車主綜合油耗 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油 2.0t 正時皮帶的更換步驟如下：首先，您需要準備好相應的工具，如扳手、螺絲刀等。在更換正時皮帶前，要確保車輛處于熄火狀態(tài)，并拉緊手剎，防止車輛滑動。然后，打開發(fā)動機艙蓋，找到正時皮帶的位置。接下來，按照以下步驟進行 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

中國一汽紅旗 H5 的實際油耗會因多種因素而有所不同。對于 2.0T 車型，有車主在高速行駛 1700 多公里的實測中，坐了 4 個成年人和滿后備箱行李，平均油耗為 6.83 升/百公里，表顯 6.6 升/百公里，每公里油費 5 毛 7。在 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 T70 皮卡柴油四驅(qū)最新版的油耗會受到多種因素的影響，比如駕駛習慣、路況、載重等。一般來說，其綜合工況下的油耗大致在 8 - 10 升/百公里。但這只是一個參考值，實際油耗可能會有所偏差。至于報價方面，上汽大通 T70 皮卡柴油四 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動機節(jié)溫器表現(xiàn)不錯。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動機采用了一系列先進技術，其中節(jié)溫器的設計也頗具特色。它采用了機體缸蓋獨立冷卻的方式，與一般發(fā)動機只有一個節(jié)溫器不同，π的機體、缸蓋各有一個節(jié)溫器。在發(fā)動機冷起動 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新提奧迪 A4L 前軸異響，可能有以下原因及相應的解決辦法：原因一：波箱設計缺陷。造成左前輪傳動軸和波箱銜接口松動，傳動軸的軸承卡到波箱接口，加速時傳動軸受力，接口松動導致軸承和波箱相互摩擦產(chǎn)生共振，從而出現(xiàn)異響。解決辦法：保修期內(nèi)的車可向 閱讀全文>>

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• 2024-09-04