別克昂科威通電后無法啟動，原因挺多，解決辦法也有不少。 常見原因之一是汽車電瓶電壓偏低。像冬天低溫，個別用電設備忘關，長期短途低速使用，都可能讓電瓶電壓低于額定值，啟動機就沒法正常運轉。電壓不穩(wěn)定也會這樣，雖說喇叭、車燈能工作，但啟動機啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奔馳 S600 空調不制冷可能是以下這些原因及對應的解決辦法。 制冷劑方面，若不足或過少，一般是微量泄露所致，得及時補充。過多也不行，會影響散熱，在低壓側維修口放出一些就行。 驅動帶松馳的話，壓縮機工作易打滑，傳動效率降低，壓縮制冷劑輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

帕薩特空調高壓管結冰的原因不少。 比如膨脹閥故障或溫度傳感器故障，這會影響制冷調節(jié)。膨脹閥調節(jié)度過小、低壓壓力過低也會導致。 系統(tǒng)中制冷劑不足，蒸發(fā)壓力過低就容易結冰。內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞，影響空氣流通。 溫控或溫度傳感器失靈，壓縮機不停機一直工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奔騰 x40 開空調抖動，這可能是由多個原因造成的。 比如節(jié)氣門臟污，節(jié)氣門要是有太多污垢，就會影響發(fā)動機工作效率，開空調時發(fā)動機負擔加重，怠速不穩(wěn)，解決辦法是清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機轉速低也是個關鍵，開空調后發(fā)動機轉速沒相應提升，帶不動壓縮機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬X5空調會發(fā)出異響，原因主要有以下這些： 一是皮帶問題�？照{壓縮機通常由發(fā)動機曲軸通過皮帶帶動旋轉，當皮帶松動、老化、磨損嚴重或張緊輪張力不足時，會引起皮帶打滑、抖動，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調壓縮機損壞。制冷劑需通過壓縮機壓縮， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昂科威加油時有嗡嗡聲，原因可能有這些。 發(fā)動機的皮帶過緊或磨損，這會讓發(fā)動機運行時發(fā)出異常噪音。 車輛懸掛系統(tǒng)有問題，像減震器、彈簧等部件磨損或損壞，行駛中就容易產(chǎn)生異響。 輪胎若氣壓不足或磨損嚴重，也會導致行駛中發(fā)出嗡嗡聲。 排氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昂科威松剎車會發(fā)出響聲，原因不少。 新零件得磨合，像新?lián)Q的剎車片或制動盤，沒磨合好就容易有異響。 剎車系統(tǒng)里要是進了異物，像砂石啥的跑進剎車盤和剎車片的縫隙，也會響。 剎車鉗和剎車盤固定不好，不僅響還可能偏磨。 剎車盤磨損嚴重或者剎車片斷了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

下雨天寶馬空調泵不工作，可能是外部溫度傳感器故障或者蒸發(fā)箱溫度傳感器故障。 這時候得趕緊去修理廠，讀取空調系統(tǒng)的故障碼，依據(jù)故障碼來維修。 汽車空調作用可大了，能調節(jié)溫度，夏天靠制冷系統(tǒng)出冷氣給車廂降溫，冬天除大型商用車用獨立燃燒式加熱器采 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 3 系 GT 的空調濾芯在副駕駛前面的手套箱底下。 如果您要更換空調濾芯，具體操作如下： 先把副駕座椅挪到最后，拿開腳墊，趴下低頭能看到手套箱下方的位置。那里有個蓋板，一共三個卡扣，不需要工具，手動就能打開。左右側的卡扣旋轉 90 度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶駿 560 的空調蒸發(fā)箱在暖風機里。 蒸發(fā)箱是汽車空調系統(tǒng)中極為重要的部件，能利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)變成蒸氣的特性，吸收被冷卻介質的熱量來實現(xiàn)制冷。 它依靠風機強制讓庫房內(nèi)的空氣流經(jīng)箱體內(nèi)的冷卻排管進行熱交換，以此使空氣冷卻從而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

朗逸空調濾芯口進雨水的原因不少。 安裝方面，要是室內(nèi)機沒保持水平，或者管路口方向太高，就容易讓雨水進入。 排水管要是松弛了，或者彎曲得像波浪，排水就不順暢，雨水也就可能進濾芯口。 配管上的保溫材料不好或者太薄，制冷劑通過時會結露水，這也可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昂科威中控屏不亮的原因有不少。 一是光感器自動調節(jié)，會隨周圍光線強度改變屏幕亮度。 二是電壓低，電瓶使用中會虧電，比如用電設備一用就大量虧電。 三是供電不正常，像起動機不轉或轉動微弱、前大燈比平時暗、喇叭音量小甚至不響。 四是排線有問題，線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

日產(chǎn)騏達空調高壓下不去可能由多種原因造成，相應的解決辦法如下。 冷凝風扇故障是常見原因。若冷凝風扇卡住或轉動受阻，甚至完全不轉，會導致電流過載，冷凝器無法有效散熱，進而使冷凝溫度上升，排氣壓力過高。 對于水冷系統(tǒng)，要查看冷卻水流量是否正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬空調有時涼有時不涼，這是不少寶馬車主會遇到的問題。 主要原因之一是清潔保養(yǎng)不當，空調外機和室內(nèi)機長時間不清洗，灰塵雜物堆積、細菌滋生，影響散熱和制冷。 還有空調功率不足以及通風管安裝過長，也會讓制冷效果打折扣。 另外，自動空調的駐車通風 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 B38 開空調會熄火，原因主要有下面這些。 首先是進氣密封不足，發(fā)動機進氣系統(tǒng)里部件密閉性不好，有漏氣現(xiàn)象，開空調時就會讓發(fā)動機動力不足進而熄火。 其次是怠速調節(jié)模塊故障，電子控制單元里的怠速調節(jié)模塊出問題了，開空調在怠速時增加阻力后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

打開空調后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進入不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過濃就是過稀。 節(jié)氣門和周邊進氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準控制怠速進氣量，也會讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動機開空調 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昂科威的自動啟停失效可能由多種原因導致。 常見的有電池電量不足或電池需要更換，因為此系統(tǒng)正常運行依賴充足的電池電量，電量不夠就無法啟動，影響燃油經(jīng)濟性。 車輛控制系統(tǒng)故障或傳感器出問題也會造成失效，這種情況得靠專業(yè)技術人員檢修。 機蓋沒鎖緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車不開啟空調時會滴水是正常的。 這主要有兩個原因。 一是汽車空調系統(tǒng)在車內(nèi)的儀表盤里裝有蒸發(fā)器，它在工作時會冷凝空氣中的水蒸氣，即便不開空調，也可能會有少量的冷凝水產(chǎn)生從而滴水。 二是排氣管滴下來的水。汽油充分燃燒后會生成水，這些水會從排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

別克昂科威原車輪胎的品牌不是固定不變的。 有的別克昂科威原裝使用的是普利司通輪胎，像普利司通 DUELER HL400 系列，前后輪胎規(guī)格為 225/65 R17，這一系列輪胎專為 SUV 和跨界車型設計，有領先的技術和進取精神，從開發(fā)到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車加了氟利昂后空調不涼，原因不少。 比如車沒啟動，這時候空調制冷和制熱功能沒法用，只有送風功能。 車齡長了發(fā)動機皮帶容易老化打滑，動力傳不到空調壓縮機，制冷制熱就受限制。 每跑 5000 公里左右就得換空調濾芯，要是堵了，送風能力差，制冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05