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雪鐵龍C4(海外)是雪鐵龍(進口)旗下的汽車,在全國共有3家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進行查找。 閱讀全文>>
一、雪鐵龍云逸C4百公里加速幾秒 雪鐵龍云逸C4百公里加速僅需幾秒。起步時,發(fā)動機轉速可提高到2500rpm左右。松開制動踏板后,前輪會明顯打滑,抓地力很快就會恢復。絕對的動力夠用,能感覺到比較足的力道,變速箱每接近紅區(qū)就會升檔。最好的時 閱讀全文>>
一、雪鐵龍世嘉基本信息 雪鐵龍世嘉是法國雪鐵龍公司生產(chǎn)的家用轎車。2008年亮相,2011年進行改款。該車型有1.6L和2.0L兩個排量,分別配備手動和自動變速箱。 2008 自動變速箱 2.二手車市場價格 二手車 閱讀全文>>
雪鐵龍世嘉同步帶行駛10萬公里以上應該更換。另外,如果車齡超過5年,但行駛距離未達到10萬公里,也要更換正時皮帶。正時皮帶是橡膠制品的一種,橡膠制品一般用太久就會老化,所以汽車特別注意這一點。如果正時皮帶提前有明顯的老化開裂跡象,車主也需要去專 閱讀全文>>
C4世嘉采用穩(wěn)定桿設計,發(fā)動機抖動和振動得到很好的抑制。東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯,喜歡的話可以入手:C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。 閱讀全文>>
1、注重大氣時尚,而新世嘉更注重運動表達。標致308和雪鐵龍新世嘉在尾部都有不錯的亮點:新世嘉的尾部相比老款世嘉沒有太大變化,但立體感和層次感變得更加豐富,尾部的流暢度也比308更好。2、對應的雪鐵龍車型是東風雪鐵龍世嘉,雖然世 閱讀全文>>
1、變速箱油盡量在2萬公里到4萬公里可以更換一次變速箱油,如果不這樣做可能出現(xiàn)很多的小毛病,甚至影響車輛的正常使用,可能會出現(xiàn)打滑,漏油,造影增大,頓挫等情況。2、手動擋變速箱油需要換。將車升起來松開變速箱底部的放油螺釘和加油螺釘,點火掛 閱讀全文>>
網(wǎng)友評論謝謝。買輛自吸1.6C4世嘉網(wǎng)友評論謝謝。想買輛自吸1.6 C4世嘉謝了,現(xiàn)在開了4300左右了,我也買了輛,4000不掛尺不燒,跑了六千多啦,經(jīng)?矗蒙厦娑际遣粺,我偏偏買到個燒機油的車,4500公里就不掛尺了,現(xiàn)在跑到1500 閱讀全文>>
1、新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富,操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車,作為運動型轎車,新世嘉廂在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比。2、發(fā)動機世嘉三廂的要比新寶來好。變速箱:世嘉配備5速手動和四速手自一體變速箱 閱讀全文>>
雪鐵龍新世嘉三廂2014款的機油是5W30型號。汽車機油的具體分類為夏季用油4種,冬季用油6種,冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為:0W、5W、1 閱讀全文>>
C4是進口車,沒法比,如果您指的是C4L或者世嘉的話也值得推薦,世嘉也是便宜,購車優(yōu)惠很大,后期使用和408一樣也很便宜,操控舒適質量等各方面也都不錯,性價比很高。起亞K3 官方指導價:88-118萬 級別:緊湊型轎車 起亞K3 閱讀全文>>
如果您較為在乎安全的話,建議你PASS掉福瑞迪,優(yōu)先考慮歐洲車,在雪鐵龍與大眾中間做對比。力量東風雪鐵龍世嘉秉承雪鐵龍先進的動力系統(tǒng),搭載6L和0L發(fā)動機,其中6L可以滿足家庭需求,但動力追求建議選擇0L手動變速箱車型。強大的性 閱讀全文>>
1、不是珍珠白。16年白色世嘉車白色車的是珠光白的油漆,是一種金屬漆。這種是金屬漆,比普通糖果白顏色在美系和日系車里面要貴兩千塊左右。2、是真的。因為C4世嘉全系都是金屬漆。作為一款家用車,C4-畢加索不但擁有極為靚麗的外形,而其寬敞、實 閱讀全文>>
看過保養(yǎng)手冊和引擎蓋上標簽,應該知道,世嘉1.6車型官方推薦使用5W30的機油, 2.0車型推薦使用10W40的機油。經(jīng)過車友長期使用反饋來看,兩款車型均可以較好的兼容5W-40型號的機油。雪鐵龍所建議使用的機油大致分為以下幾種:1,原廠機油( 閱讀全文>>
近日,據(jù)海外媒體報道,全新一代雪鐵龍C4Cactus的路試諜照曝光,新車采用轎跑式SUV造型風格,進一步提升其運動感。據(jù)消息,新車有望在2020年內正式上市。外觀方面,新車外觀采用了最新家族式設計風格,從諜照圖來看新車采用了一體式大燈設計 閱讀全文>>
世嘉也不是不好,相比德國車系,還是弱了些。我比較贊同樓上的觀點。開過世嘉的人都會對他有著深刻的印象。走爛路、過減速帶、高速過彎道、操控性都是很不錯的。而且用料比較足。當然,大眾的牌子打得也很響。不過兩車來對比,世嘉會比較出眾點。 閱讀全文>>
發(fā)動機馬力不足,工作無力的原因很多,涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態(tài)、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷卻系統(tǒng)的技術狀態(tài)等問題,范圍較廣。以下就供給系統(tǒng)簡述如下:1表現(xiàn)癥狀發(fā)動機沒勁,轉速下降,個別缸有敲擊聲,發(fā)動機工作不平穩(wěn),震動大,發(fā)動機過熱等。由于 閱讀全文>>
個人比較推薦世嘉和標致307 標致307和世嘉是一個公司的,發(fā)動機,變速箱以及生產(chǎn)的平臺都是一樣的 不過,世嘉設計的更具操控性。安全: 世嘉略微好于寶來,寶來越來越薄了,世嘉前面除了蓋子都是塑鋼,說是保護行人。但整體車身剛度來看 閱讀全文>>
是國四標準。東風雪鐵龍世嘉搭載1.6L和2.0升兩種排量發(fā)動機,雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動機采用輕型合金制成,具有VVT可變氣門正時技術,功率達到108kw,4000tr/mn轉速時扭矩達到峰值的200Nm。雪鐵龍是安德烈· 閱讀全文>>